スポーツカムシャフト[N-15]デコンプレス仕様※ハイカムシャフトCT125/C125用 [SP武川:01-08-0179]
11,400円(税別)
(税込: 12,540円)
メーカー希望小売価格: 13,200円
スポーツカムシャフト[N-15/20]※ハイカムシャフトC110/CC110用 [SP武川:01-08-0180]
17,500円(税別)
(税込: 19,250円)
メーカー希望小売価格: 20,350円
ハイカムシャフト[12vヘッド対応][キャブ車用] [キタコ300-1083100]
6,840円(税別)
(税込: 7,524円)
メーカー希望小売価格: 7,920円
[旧価格:在庫限り]スーパースポーツカムシャフト(ハイカム)[12vヘッド対応][キャブ車用] [SP武川 01-08-0009]
10,800円(税別)
(税込: 11,880円)
リミッターカットカム(ハイカム)[12vヘッド対応][キャブ車用] [デイトナ 98332]
7,600円(税別)
(税込: 8,360円)
メーカー希望小売価格: 8,800円
リミッターカットカム(ハイカム)[12vヘッド対応][キャブ車用]バルブスプリング付 [デイトナ 98550]
8,800円(税別)
(税込: 9,680円)
メーカー希望小売価格: 10,230円
ハイカムシャフト[6vヘッド対応] [キタコ 300-1013000]
5,510円(税別)
(税込: 6,061円)
メーカー希望小売価格: 6,380円
スポーツカムシャフト(ハイカム)[6vヘッド対応] [SP武川 01-08-0068]
12,000円(税別)
(税込: 13,200円)
カブ90/70・CD90用ハイカム[ノーマルヘッド用] [ジュンインターナショナル]
11,800円(税別)
(税込: 12,980円)
ST-1カムシャフト(ハイカム)12vヘッド用/6vヘッド用 [泉モータース※商品詳細参照]
19,800円(税別)
(税込: 21,780円)
ST-2カムシャフト(ハイカム)12vヘッド用/6vヘッド用 [泉モータース※商品詳細参照]
ST-3カムシャフト(ハイカム)12vヘッド用/6vヘッド用 [泉モータース※商品詳細参照]
24,800円(税別)
(税込: 27,280円)
太カム用ロッカーアーム[6vヘッド&90cc系ヘッド向け]※1本 [純正同等品・国産 CF.POSH 270814]
1,200円(税別)
(税込: 1,320円)
軽量強化カムチェーン[82リンク]キャブ車50cc/70cc系 [デイトナ:77415]
2,700円(税別)
(税込: 2,970円)
軽量強化カムチェーン[84リンク]CD90/カブ90用 [デイトナ:92720]
3,300円(税別)
(税込: 3,630円)
SDカムチェーン(82リンク) [キタコ 299-0125082]
3,400円(税別)
(税込: 3,740円)
SDカムチェーン(84リンク・86リンク) [キタコ 299-0125084/299-0125086]
3,800円(税別)
(税込: 4,180円)
【ホンダ純正】カムチェーンガイドスプロケット [14670-GBJ-M30 ※14670-035-030互換]
1,400円(税別)
(税込: 1,540円)
カムチェーンガイドローラー純正同等品・国産 [CF.POSH 270833]
800円(税別)
(税込: 880円)
カムチェーンテンショナーローラー純正同等品・国産 [CF.POSH 270834]
500円(税別)
(税込: 550円)
【ホンダ純正】カムチェーンテンショナープッシュロッドヘッド [14566-086-030]
170円(税別)
(税込: 187円)
【ホンダ純正】ソリッドカムチェーンテンショナー(マニュアルカムチェーンテンショナー) [12v車などオートカムチェーンテンショナー採用のチューニングエンジンへ]
3,980円(税別)
(税込: 4,378円)
[旧価格:在庫限り]スーパーカムチェーンテンショナー[軽量&高剛性] [SP武川 01-14-0008]
メーカー希望小売価格: 10,450円
[極少量再入荷]カブ90/70・CD90用SPハイカム[105ccボアアップ用] [ジュンインターナショナル]
13,600円(税別)
(税込: 14,960円)
カブ90/70・CD90用ハイカム[105ccボアアップ用] [ジュンインターナショナル]
12,500円(税別)
(税込: 13,750円)
カブ90/70・CD90専用トルクアップキット(細軸ハイカムセット) [Cubyオリジナルパーツ]
9,200円(税別)
(税込: 10,120円)
エンジンの性格はカムで決まると言っても過言ではない重要なエンジンパーツ、圧縮比が高くなる社外品ボアアップには必須と言えます。
また、ノーマルエンジンに装着しても耐久性やリスクをそれほど増やさずパワーアップ出来るアイテムです。
各メーカーによって名称が異なりますが、
全てノーマルカムよりバルブリフト量が高くオーバーラップが大きいいわゆる「ハイカムシャフト」です。
【注意(1)】
カムに関して12v系エンジンは下記のの2種類があります。
●50cc系 細軸カム(カブ50やモンキー等)
●90cc系 太軸カム(カブ90/70やCD90等)
各ヘッドに対してカムの互換性は有りますが、同時に専用ロッカーアームの交換が必須となります。
ちなみにバルブリフトに関しては太軸カムの方が有利ですが、
重量はカムの方が約21%、ロッカーアームは1本当り約14%細軸カムの方が軽量ですのでフリクションは少なくなります。
※鉄の太い棒と細い棒、転がすのにどちらが力がいるか、という事です。
また、ロッカーアームなどの動弁系の軽量化はバルブの追従性を上げてサージングを防ぐ効果もあります。
【注意(2)】
キャブとFIではカムシャフトに互換性は全くありません。
また6vと12vでも形状が異なりますので適合がはっきりわからない場合はお問い合わせ下さい。
古いカブ90では適合するハイカム自体が無い年式があります。