カブ90/70・CD90専用トルクアップキット(細軸ハイカムセット) [Cubyオリジナルパーツ]
カブ90/70・CD90専用トルクアップキット(細軸ハイカムセット)
[Cubyオリジナルパーツ]
[Cubyオリジナルパーツ]
販売価格: 9,200円(税別)
(税込: 10,120円)
商品詳細
カブ90やCD90って意外とまったりな味付けで初めて乗ったとき「こんなもん？」って思いませんでした？
で、エンジンを手っ取り早く元気に回す方法がハイカムへの交換なんですが、
90専用のハイカムって探してもあまりいい物が無い、ていうか変化があまり感じられる物が少ない・・。
(実際につけた人は分かってるとは思いますが・・・)
実は90系ノーマルカムって50ccのノーマルカムに比べると意外と出来がいいんですね
じゃあ50cc用のハイカムはって考えます、が・・・
実は50cc用のハイカムが90/70系ヘッドにはポンでは装着出来ないんです、残念ながら（ ＴДＴ）
じゃあ50cc用の高性能なハイカムを装着出来るようにと、このセットを出しました。
今までがなんだったの？っていうくらい伸び、変わります。
シリンダー関係は純正そのままだから耐久性も問題無し！
下からグッとトルクもあり、上の伸びも良くなるので乗るのが楽しくなりますよ?。
装着して頂いたユーザー様にも多数の高評価を頂いております。
【適合】
1992年以降12vノーマルヘッドのカブ90/カブ70およびCD90に適合します。
※88年以降でも装着可能＞カム両側がベアリング支持でカムスプロケが2本で止まるタイプでしたら適合します
【商品詳細】
本商品は細軸カムとなります、必ず付属のロッカーアームに交換してください※詳細はコチラの【注意(1)】をお読み下さい。
装着時に外す必要のあるシリンダーヘッドのサイドガスケットはRLとも付属しました。
【注意】
ロッカーアームを交換する際にシリンダーヘッドを外す必要があります。
外した際、痛みが激しいシリンダーヘッドガスケットは交換をオススメします。
※セット内にはシリンダーヘッドガスケットは含まれておりません。
原則カブ90及び70ノーマルエンジンへの装着を想定しております、
既にハイカムが入ったボアアップ車両などにはお勧めしておりません。
●取扱説明書等は付属しておりません※初心者の方は「キタコ虎の巻」の同時購入がおススメ！
●装着に当たっては相応の知識のある方、またはバイクショップにてお願いします。
【備考】
※同時にドライブスプロケットをノーマルの15丁から16丁に交換が定番、チェーンもそのままでＯＫ。
カブ90の場合、3速での最高速付近のあのビリビリ感がかなり解消されます。
※「稀に」キャブのリセッティングが必要の場合があります、基本必要ありません。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。
で、エンジンを手っ取り早く元気に回す方法がハイカムへの交換なんですが、
90専用のハイカムって探してもあまりいい物が無い、ていうか変化があまり感じられる物が少ない・・。
(実際につけた人は分かってるとは思いますが・・・)
実は90系ノーマルカムって50ccのノーマルカムに比べると意外と出来がいいんですね
じゃあ50cc用のハイカムはって考えます、が・・・
実は50cc用のハイカムが90/70系ヘッドにはポンでは装着出来ないんです、残念ながら（ ＴДＴ）
じゃあ50cc用の高性能なハイカムを装着出来るようにと、このセットを出しました。
今までがなんだったの？っていうくらい伸び、変わります。
シリンダー関係は純正そのままだから耐久性も問題無し！
下からグッとトルクもあり、上の伸びも良くなるので乗るのが楽しくなりますよ?。
装着して頂いたユーザー様にも多数の高評価を頂いております。
【適合】
1992年以降12vノーマルヘッドのカブ90/カブ70およびCD90に適合します。
※88年以降でも装着可能＞カム両側がベアリング支持でカムスプロケが2本で止まるタイプでしたら適合します
【商品詳細】
本商品は細軸カムとなります、必ず付属のロッカーアームに交換してください※詳細はコチラの【注意(1)】をお読み下さい。
装着時に外す必要のあるシリンダーヘッドのサイドガスケットはRLとも付属しました。
【注意】
ロッカーアームを交換する際にシリンダーヘッドを外す必要があります。
外した際、痛みが激しいシリンダーヘッドガスケットは交換をオススメします。
※セット内にはシリンダーヘッドガスケットは含まれておりません。
原則カブ90及び70ノーマルエンジンへの装着を想定しております、
既にハイカムが入ったボアアップ車両などにはお勧めしておりません。
●取扱説明書等は付属しておりません※初心者の方は「キタコ虎の巻」の同時購入がおススメ！
●装着に当たっては相応の知識のある方、またはバイクショップにてお願いします。
【備考】
※同時にドライブスプロケットをノーマルの15丁から16丁に交換が定番、チェーンもそのままでＯＫ。
カブ90の場合、3速での最高速付近のあのビリビリ感がかなり解消されます。
※「稀に」キャブのリセッティングが必要の場合があります、基本必要ありません。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。
