ロアスプリングホルダー・ショートタイプ※ローダウンに対応 [BPヤマトBPY-10016]
ロアスプリングホルダー・ショートタイプ
※ローダウンに対応
[BPヤマトBPY-10016]
※ローダウンに対応
[BPヤマトBPY-10016]
販売価格: 2,300円(税別)
(税込: 2,530円)
商品詳細
ローダウンしたスプリングを使っても底付きしにくいローダウンタイプのロアスプリングホルダーです。
純正より２１ｍｍショートなので単純に２１ｍｍストロークが稼げます。
アルミダイキャスト製の純正品とは異なり、削り出しで製作をしている為純正品に比べても高強度。
材料も高強度ジュラルミン17Sを使用、画像右は純正と同寸タイプです。
【解説】
純正のサスストロークは約５５ｍｍ。
例えば４０ｍｍダウンのスプリングを装着すると、たった１５ｍｍしかストロークしません。
しかしこのロアスプリングホルダー ショートタイプを使えば３６ｍｍストローク出来る計算になります。
●表示価格は１個の価格です、１台分は２個必要です。
●本品装着時は 「【ホンダ純正】フロントフォークオーバーホール用インナーパーツ」 中の
(3)クッションストップラバー等の同時交換もオススメします。
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。
純正より２１ｍｍショートなので単純に２１ｍｍストロークが稼げます。
アルミダイキャスト製の純正品とは異なり、削り出しで製作をしている為純正品に比べても高強度。
材料も高強度ジュラルミン17Sを使用、画像右は純正と同寸タイプです。
【解説】
純正のサスストロークは約５５ｍｍ。
例えば４０ｍｍダウンのスプリングを装着すると、たった１５ｍｍしかストロークしません。
しかしこのロアスプリングホルダー ショートタイプを使えば３６ｍｍストローク出来る計算になります。
●表示価格は１個の価格です、１台分は２個必要です。
●本品装着時は 「【ホンダ純正】フロントフォークオーバーホール用インナーパーツ」 中の
(3)クッションストップラバー等の同時交換もオススメします。
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。
