yss製 フロントクッション [1台分※数量限定特価]
yss製 フロントクッション
[1台分※数量限定特価]
販売価格: 6,800円(税別)
(税込: 7,480円)
商品詳細
yss製 フロントクッション1台分(2本セット)です。
数万キロ走って純正がへたってしまったと感じているユーザーさんにはリプレイス用としてもお勧めできる高品質です。
リトルカブの強化クッションとしても効果有。
※数量限定特価販売となります、在庫が無くなり次第販売終了します＞
※2016.12.22在庫全て終了いたしました、再入荷の予定はありません、ご了承下さい。
で、Cubyオリジナルの「スタビリティースプリング」と「YSS製」と「純正」との具体的な違いは？という疑問ですよね。
簡単に言ってしまうとスプリングレートと減衰共に純正の「STD系」より若干ですがソフトで
「リトル系」より硬い仕様となってます。※詳しくは下記
リトルカブのノーマルは柔らかすぎるなあと思ってるリトルユーザーさんには、ほんのり強化品として超お勧めできます。
「yss」タイの超一流サスペンションメーカー、レースの分野では既に日本でもかなりメジャーな存在になっています。
世界各地でのレース参戦も積極的に行っており、そこでの経験やノウハウをフィードバックさせ、
ビックバイクからミニバイクまで豊富なラインナップを誇りっています。
【適合車種】
スーパーカブ・プレスカブの上部ピポットがM8ボルトでフォーク内側から締結されている車両
※おおよそで1981年以降あたりの全車・リトルカブ全車
※Cuby取り扱い、カブのボトムリンクサス用フロントクッションの違いを下記に記しました。
愛車とのお付き合い方でサスのお好みも変わります、ベストなチョイスの参考にしてください。
（2枚目画像は各種の対過重曲線です）
(1)スタビリティースプリング付 フロントクッション(純正バージョン)http://cuby.ocnk.net/product/802
(3)より若干ハード、ふわふわ感がピタッと収まります、減衰が若干ですが(2)より強めの設定となります。
乗り味は(2)と大差ありません。
(2)スタビリティースプリング付 フロントクッション http://cuby.ocnk.net/product/42
サスストロークは当店ラインナップの中で一番多いです、(3)より若干ハード、ふわふわ感がピタッと収まります、
当店売り上げNo1パーツ。
(3)純正フロントクッション[51400-GK4-971] http://cuby.ocnk.net/product/1617
これがカブ50・70・90、プレスカブまで採用されているクッション、
(2)よりスプリングがソフトで減衰が若干ですが強めです。
(4)YSS社製 フロントクッションhttp://cuby.ocnk.net/product/1665
価格もお手ごろ、へたった純正からのリプレイス用としてもお勧め、
スプリングレートと減衰共に(3)より若干ソフトで(5)より固めのセッティングです。
(5)純正リトルカブ用フロントクッション[51400-GCN-003]
スプリングレート、減衰共に一番柔らかいセッティングのクッションです※お取り寄せ商品になります。
数万キロ走って純正がへたってしまったと感じているユーザーさんにはリプレイス用としてもお勧めできる高品質です。
リトルカブの強化クッションとしても効果有。
※数量限定特価販売となります、在庫が無くなり次第販売終了します＞
※2016.12.22在庫全て終了いたしました、再入荷の予定はありません、ご了承下さい。
で、Cubyオリジナルの「スタビリティースプリング」と「YSS製」と「純正」との具体的な違いは？という疑問ですよね。
簡単に言ってしまうとスプリングレートと減衰共に純正の「STD系」より若干ですがソフトで
「リトル系」より硬い仕様となってます。※詳しくは下記
リトルカブのノーマルは柔らかすぎるなあと思ってるリトルユーザーさんには、ほんのり強化品として超お勧めできます。
「yss」タイの超一流サスペンションメーカー、レースの分野では既に日本でもかなりメジャーな存在になっています。
世界各地でのレース参戦も積極的に行っており、そこでの経験やノウハウをフィードバックさせ、
ビックバイクからミニバイクまで豊富なラインナップを誇りっています。
【適合車種】
スーパーカブ・プレスカブの上部ピポットがM8ボルトでフォーク内側から締結されている車両
※おおよそで1981年以降あたりの全車・リトルカブ全車
※Cuby取り扱い、カブのボトムリンクサス用フロントクッションの違いを下記に記しました。
愛車とのお付き合い方でサスのお好みも変わります、ベストなチョイスの参考にしてください。
（2枚目画像は各種の対過重曲線です）
(1)スタビリティースプリング付 フロントクッション(純正バージョン)http://cuby.ocnk.net/product/802
(3)より若干ハード、ふわふわ感がピタッと収まります、減衰が若干ですが(2)より強めの設定となります。
乗り味は(2)と大差ありません。
(2)スタビリティースプリング付 フロントクッション http://cuby.ocnk.net/product/42
サスストロークは当店ラインナップの中で一番多いです、(3)より若干ハード、ふわふわ感がピタッと収まります、
当店売り上げNo1パーツ。
(3)純正フロントクッション[51400-GK4-971] http://cuby.ocnk.net/product/1617
これがカブ50・70・90、プレスカブまで採用されているクッション、
(2)よりスプリングがソフトで減衰が若干ですが強めです。
(4)YSS社製 フロントクッションhttp://cuby.ocnk.net/product/1665
価格もお手ごろ、へたった純正からのリプレイス用としてもお勧め、
スプリングレートと減衰共に(3)より若干ソフトで(5)より固めのセッティングです。
(5)純正リトルカブ用フロントクッション[51400-GCN-003]
スプリングレート、減衰共に一番柔らかいセッティングのクッションです※お取り寄せ商品になります。
