MOTUL(モチュール)710 2T [2サイクル用]
MOTUL(モチュール)710 2T
[2サイクル用]
[2サイクル用]
販売価格: 4,294円(税別)
(税込: 4,723円)
メーカー希望小売価格: 4,972円
商品詳細
いろいろなメーカーの2サイクルオイルを使ってきましたがこれに行き着きました。
MOTULの2スト分離用の最高級オイルです。
レースからストリートまで、チューニングエンジンに最適です。
いいオイルはバラした時にはっきりと差が出ます。
特にチューニングした強制空冷エンジンは常時焼き付きのリスクが伴います。
せっかくお金をかけたエンジン、最小限にリスクを少なくしたいならオイルにはとことん拘ってください。
【商品詳細】
2ストロークエンジン用： 荷姿1L×1： 正規品： 分離及び混合使用可
【特徴】
●100％化学合成
●エステル配合
●混合・分離使用可
●コンペティション／一般用
●エステル配合により、高回転、高負荷における油膜保持性能に優れます。
●エステル配合により、燃焼時のスモークを抑え、デポジットの発生を最小限に抑えます。
●アンチスモーク性能、アンチデポジット性能の最も厳しい規格であるJASO FDを取得。
●ガソリンとの混合性能に優れ、安定した潤滑性能を実現します。
混合専用コンペオイルの800 2Tの油膜特性をそのままに、ガソリンとの混合性能を向上させ、
分離給油型エンジンの為に開発された2ストローク車用100％化学合成オイル。
オン、オフの一般使用及び競技を含むスポーツ走行に最適。
【用途】
●オン／オフロード向分離／混合両用2ストロークエンジン用。
●高回転型スポーツバイクから一般バイク、スクーター向け。
●スポーツ走行からストリート走行まで幅広く対応。
【推奨混合比】
ガソリン：オイル＝25〜50：1
【適合規格】
API TC
JASO FD
MOTULの2スト分離用の最高級オイルです。
レースからストリートまで、チューニングエンジンに最適です。
いいオイルはバラした時にはっきりと差が出ます。
特にチューニングした強制空冷エンジンは常時焼き付きのリスクが伴います。
せっかくお金をかけたエンジン、最小限にリスクを少なくしたいならオイルにはとことん拘ってください。
【商品詳細】
2ストロークエンジン用： 荷姿1L×1： 正規品： 分離及び混合使用可
【特徴】
●100％化学合成
●エステル配合
●混合・分離使用可
●コンペティション／一般用
●エステル配合により、高回転、高負荷における油膜保持性能に優れます。
●エステル配合により、燃焼時のスモークを抑え、デポジットの発生を最小限に抑えます。
●アンチスモーク性能、アンチデポジット性能の最も厳しい規格であるJASO FDを取得。
●ガソリンとの混合性能に優れ、安定した潤滑性能を実現します。
混合専用コンペオイルの800 2Tの油膜特性をそのままに、ガソリンとの混合性能を向上させ、
分離給油型エンジンの為に開発された2ストローク車用100％化学合成オイル。
オン、オフの一般使用及び競技を含むスポーツ走行に最適。
【用途】
●オン／オフロード向分離／混合両用2ストロークエンジン用。
●高回転型スポーツバイクから一般バイク、スクーター向け。
●スポーツ走行からストリート走行まで幅広く対応。
【推奨混合比】
ガソリン：オイル＝25〜50：1
【適合規格】
API TC
JASO FD
