Nマフラー [水本レーシング]
Nマフラー
[水本レーシング]
[水本レーシング]
販売価格: 28,000円(税別)
(税込: 30,800円)
商品詳細
こんなマフラー待ってたユーザーさんいると思います(￣∀￣)
ノーマルルックなのにエキパイはなんと回すための34mm径！
こんな形なのに１００ccオーバーのハードチューンにも対応！
カブ専用なのでメインスタンドもノーマルキックアームも使用可能、
オールステンレス製で錆びに強く、見た目も高級感があります。
【適合】
キャブ車のスーパーカブ50・70・90、プレスカブ、リトルカブに対応
50ccやノーマルヘッドボアアップ程度の場合、ある程度排圧をかけたいのでバッフルの装着をお勧めします。
（バッフルを付けないと抜けすぎでトルクが落ちる場合があります）
※リトルカブ（110ｃｃ）の装着画像はバッフル（別売り）付です。
※エキパイ径 約34mm ・エンド内径 約40mm
【注意】
●バッフルはマフラー1本1本に合わせて製作する為同時購入がお勧めです。
後からのバッフル単品購入は若干の加工が必要な場合があります。
●バッフル購入の場合は 「コチラ」 をクリック！
●原則在庫商品ですが稀に在庫切れの場合、約1ヶ月前後 納期を頂く事が御座います、ご了承下さい。
【重要注意点】
フランジ側のナットとステー側をを均等に締めないと(片側を先にガン締めすると)
マフラー自体に非常に無理な力が掛かった状態になりやすいです。
よってマフラーを装着する際は均等に各ボルトを締める様にしてください。
上記の方法を守らないで装着した場合、マフラーの溶接箇所が破損したり、
最悪の場合ヘッド側M6ボルトが破損する場合もございます。
尚、装着後でのマフラー破損等の修理は原則有償となりますのでご了承ください。
※振動の多い中華エンジンへの装着はお控え下さい。
※本マフラーはJMCA非公認です。
【備考】
本サイトに紹介させて頂いている一部のマフラーは音量の問題で保安基準に抵触する物も含まれます。
ボアアップやカム交換等で音量が大きくなる場合もあります。
公道での使用は自己判断及び自己責任においてご判断下さい。
ご不明な点がある場合は購入前にお問い合わせ下さい。
ノーマルルックなのにエキパイはなんと回すための34mm径！
こんな形なのに１００ccオーバーのハードチューンにも対応！
カブ専用なのでメインスタンドもノーマルキックアームも使用可能、
オールステンレス製で錆びに強く、見た目も高級感があります。
【適合】
キャブ車のスーパーカブ50・70・90、プレスカブ、リトルカブに対応
50ccやノーマルヘッドボアアップ程度の場合、ある程度排圧をかけたいのでバッフルの装着をお勧めします。
（バッフルを付けないと抜けすぎでトルクが落ちる場合があります）
※リトルカブ（110ｃｃ）の装着画像はバッフル（別売り）付です。
※エキパイ径 約34mm ・エンド内径 約40mm
【注意】
●バッフルはマフラー1本1本に合わせて製作する為同時購入がお勧めです。
後からのバッフル単品購入は若干の加工が必要な場合があります。
●バッフル購入の場合は 「コチラ」 をクリック！
●原則在庫商品ですが稀に在庫切れの場合、約1ヶ月前後 納期を頂く事が御座います、ご了承下さい。
【重要注意点】
フランジ側のナットとステー側をを均等に締めないと(片側を先にガン締めすると)
マフラー自体に非常に無理な力が掛かった状態になりやすいです。
よってマフラーを装着する際は均等に各ボルトを締める様にしてください。
上記の方法を守らないで装着した場合、マフラーの溶接箇所が破損したり、
最悪の場合ヘッド側M6ボルトが破損する場合もございます。
尚、装着後でのマフラー破損等の修理は原則有償となりますのでご了承ください。
※振動の多い中華エンジンへの装着はお控え下さい。
※本マフラーはJMCA非公認です。
【備考】
本サイトに紹介させて頂いている一部のマフラーは音量の問題で保安基準に抵触する物も含まれます。
ボアアップやカム交換等で音量が大きくなる場合もあります。
公道での使用は自己判断及び自己責任においてご判断下さい。
ご不明な点がある場合は購入前にお問い合わせ下さい。
