【ホンダ純正】つまみ付タンクキャップ[タイプL] [※ゴムパッキン付属]
商品詳細
つまみ付タンクキャップ、元ネタはスクーターのTODAY(トゥデイ)用です。
CT125ハンターカブやDAX125などのっぺりタンクキャップが開けにくいと感じてるあなたに。
あとキー付きキャップで給油時キーで開けるのがめんどくさいと思う方にも※ガスパクには保証しませんw
給油が必要な耐久レース車両とかにもどうぞ。
※パッキン付属、リペアパッキンはコチラこちらに御座います。
※当店オリジナルでリーズナブルな本品同様のつまみ付タンクキャップも御座います⇒コチラ
●ホンダ車で給油口内径が約31mm、キャップを回して開閉するタンクに原則適合します。
但しシートの下にタンクキャップが有る車両はシートベースとの干渉にご注意ください。
12v系カブのキー付きタンクキャップ車両はシートに干渉無く全て装着可能です。
【主な適合車種】
●CT125ハンターカブ/DAX125/スーパーカブ110全車/クロスカブ全車 等
●キー付タンクキャップカブ/モンキー/シャリィ/旧ダックス(プラタン不可)/ジョルカブ等は原則使用可能
※上記車両の適合は純正シート使用が条件となります、又シートゴムのへたりや摩耗している場合も干渉にご注意ください。
※C100から1970年代までのいわゆる別体タンク車は微妙にタンクの口が小さく、少なくともCuby所有車は入りませんでした。
※CT110はシートに微妙に干渉するので不適合とします。
※ゴリラ/エイプ/ソロ/バハ/モンキーFI/CD系は不適合となります。
【互換純正品番】
●17620-GCC-C51・17670-GFC-890・17670-GFC-901他
【プチ知識】
●本サイトではタンクキャップと統一呼称しておりますがホンダでの正式名称は「フューエルフィラーキャップ」が正解です。
【備考】
CT125を題材に本商品が紹介されている※webオートバイの記事、
「ハンターカブのタンクキャップがひねりにくいので、回しやすいタンクキャップに交換するよ。」
〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.305〉も是非ご覧下さい。
※本商品は安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。
【撮影協力】
●若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ
CT125ハンターカブやDAX125などのっぺりタンクキャップが開けにくいと感じてるあなたに。
あとキー付きキャップで給油時キーで開けるのがめんどくさいと思う方にも※ガスパクには保証しませんw
給油が必要な耐久レース車両とかにもどうぞ。
※パッキン付属、リペアパッキンはコチラこちらに御座います。
※当店オリジナルでリーズナブルな本品同様のつまみ付タンクキャップも御座います⇒コチラ
●ホンダ車で給油口内径が約31mm、キャップを回して開閉するタンクに原則適合します。
但しシートの下にタンクキャップが有る車両はシートベースとの干渉にご注意ください。
12v系カブのキー付きタンクキャップ車両はシートに干渉無く全て装着可能です。
【主な適合車種】
●CT125ハンターカブ/DAX125/スーパーカブ110全車/クロスカブ全車 等
●キー付タンクキャップカブ/モンキー/シャリィ/旧ダックス(プラタン不可)/ジョルカブ等は原則使用可能
※上記車両の適合は純正シート使用が条件となります、又シートゴムのへたりや摩耗している場合も干渉にご注意ください。
※C100から1970年代までのいわゆる別体タンク車は微妙にタンクの口が小さく、少なくともCuby所有車は入りませんでした。
※CT110はシートに微妙に干渉するので不適合とします。
※ゴリラ/エイプ/ソロ/バハ/モンキーFI/CD系は不適合となります。
【互換純正品番】
●17620-GCC-C51・17670-GFC-890・17670-GFC-901他
【プチ知識】
●本サイトではタンクキャップと統一呼称しておりますがホンダでの正式名称は「フューエルフィラーキャップ」が正解です。
【備考】
CT125を題材に本商品が紹介されている※webオートバイの記事、
「ハンターカブのタンクキャップがひねりにくいので、回しやすいタンクキャップに交換するよ。」
〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.305〉も是非ご覧下さい。
※本商品は安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。
【撮影協力】
●若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ