Pilot motoGP(パイロット モトGP)[70/90-17] [80/90-17] [90/80-17] [MICHELIN(ミシュラン)]
Pilot motoGP(パイロット モトGP)
[70/90-17] [80/90-17] [90/80-17]
[MICHELIN(ミシュラン)]
[70/90-17] [80/90-17] [90/80-17]
[MICHELIN(ミシュラン)]
販売価格: 7,500円~9,900円(税別)
(税込: 8,250円~10,890円)
オプションにより価格が変わる場合もあります。
メーカー希望小売価格: 11,330円~16,335円
商品詳細
カブレースにも対応出来るミシュランのストリートタイヤ、そう、パターンはレーシーですがストリートタイヤなんです。
しかもレイングリップもかなり高レベル、更にミシュランらしく耐久性も良好です。
【サイズ】
●70/90-17 43S(TL) ※2.50-17にも相当しますが若干幅が広くなります
●80/90-17 50S(TL) ※2.75-17にも相当しますが若干外径が大きくなります
●90/80-17 50S(TL) ※80/90-17に対して幅が広くなります
※装着画像は旧カブ50(レース仕様)の1.20リムにフロント70/90、リアに80/90を装着しておりますが、本来の推奨リム幅は1.40〜1.60となります。
※車重が軽い旧カブに装着する場合は空気圧は低めがお勧めです、データはこちらを参考にどうぞ。
※本タイヤについての詳細はミシュラン公式サイト内の商品ページをご覧下さい。
【解説】
2023年モンCub耐久レース第1戦での本タイヤ日本デビュー戦でまえ坊選手によりファステストラップを出しつつチーム総合優勝を達成。
当日のインプレがwebオートバイ、若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズの
ミシュランのカブ系最新ハイグリップスポーツタイヤを最速サーキットレビューにて記事にもなってます、是非一読を。
更に大洗サーキットで行われたボッチ耐久でもレインコンディションで優勝!レインでもイケる事が実証されました!
X(旧ツイッター)のこちらのポストでまえ坊選手インプレッションと動画が拝めます。
【インフォメーション】
※TL表記のタイヤはチューブレスタイヤとなりますがチューブが必要なスポークホイール等で使用の場合はチューブ併用で装着可能です。
※TT又はWT表記のタイヤはチューブ併用タイヤとなります、キャストホイール等の場合で必ずチューブを併用の事。
※純正指定と異なるサイズの装着は自己責任となります、お堅いバイク屋さんでは装着を断られるケースも有りますのでご承知ください。
【備考1】
全サイズREINF(REINFORCED)タイプとなり、高めの空気圧を充填することで耐荷重性能を高めたタイヤです。
【備考2】
距離を走っている場合や年式が古い場合、パンクをしていなくてもタイヤチューブも傷んでいる可能性が高いです。
タイヤ交換時には[チューブ]と[リムバンド]の同時交換もオススメします。
【撮影協力】
●若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ
しかもレイングリップもかなり高レベル、更にミシュランらしく耐久性も良好です。
【サイズ】
●70/90-17 43S(TL) ※2.50-17にも相当しますが若干幅が広くなります
●80/90-17 50S(TL) ※2.75-17にも相当しますが若干外径が大きくなります
●90/80-17 50S(TL) ※80/90-17に対して幅が広くなります
※装着画像は旧カブ50(レース仕様)の1.20リムにフロント70/90、リアに80/90を装着しておりますが、本来の推奨リム幅は1.40〜1.60となります。
※車重が軽い旧カブに装着する場合は空気圧は低めがお勧めです、データはこちらを参考にどうぞ。
※本タイヤについての詳細はミシュラン公式サイト内の商品ページをご覧下さい。
【解説】
2023年モンCub耐久レース第1戦での本タイヤ日本デビュー戦でまえ坊選手によりファステストラップを出しつつチーム総合優勝を達成。
当日のインプレがwebオートバイ、若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズの
ミシュランのカブ系最新ハイグリップスポーツタイヤを最速サーキットレビューにて記事にもなってます、是非一読を。
更に大洗サーキットで行われたボッチ耐久でもレインコンディションで優勝!レインでもイケる事が実証されました!
X(旧ツイッター)のこちらのポストでまえ坊選手インプレッションと動画が拝めます。
【インフォメーション】
※TL表記のタイヤはチューブレスタイヤとなりますがチューブが必要なスポークホイール等で使用の場合はチューブ併用で装着可能です。
※TT又はWT表記のタイヤはチューブ併用タイヤとなります、キャストホイール等の場合で必ずチューブを併用の事。
※純正指定と異なるサイズの装着は自己責任となります、お堅いバイク屋さんでは装着を断られるケースも有りますのでご承知ください。
【備考1】
全サイズREINF(REINFORCED)タイプとなり、高めの空気圧を充填することで耐荷重性能を高めたタイヤです。
【備考2】
距離を走っている場合や年式が古い場合、パンクをしていなくてもタイヤチューブも傷んでいる可能性が高いです。
タイヤ交換時には[チューブ]と[リムバンド]の同時交換もオススメします。
【撮影協力】
●若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ