【ホンダ純正】フロートバルブ[オーバーフローはコレ交換で解決] [16155-883-005]
![画像1: 【ホンダ純正】 フロートバルブ[オーバーフローはコレ交換で解決] (1)](https://cuby.ocnk.net/data/cuby/product/20220420_6d604e.jpg)
![画像2: 【ホンダ純正】 フロートバルブ[オーバーフローはコレ交換で解決] (2)](https://cuby.ocnk.net/data/cuby/product/20240502_eecbdf.JPG)
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【ホンダ純正】
フロートバルブ[オーバーフローはコレ交換で解決]
[16155-883-005]
フロートバルブ[オーバーフローはコレ交換で解決]
[16155-883-005]
販売価格: 1,380円(税別)
(税込: 1,518円)
商品詳細
キャブ車カブのガソリンオーバーフローの原因はほぼ100％これの劣化です。
特にキャブ車のカブはコックをオフにしない限り常にガソリンがキャブレターに供給される構造です。
フロートチャンバー内を清掃してもオーバーフローが治らない場合は
潔くフロートバルブを新品に交換しましょう。
【主な適合車種】
いわゆる「京浜PB」と言われるキャブが採用されているカブ全車に適合。
70年代後半からほとんどのモデルで適合します。
カブの他にもCD系・ジャズ・マグナ・ソロ等のも使用可能※モンキー系は不可
※安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。
【備考】
その他、横型エンジン系のガスケット類、オイルシール、Oリング等 全て在庫しております。
特にキャブ車のカブはコックをオフにしない限り常にガソリンがキャブレターに供給される構造です。
フロートチャンバー内を清掃してもオーバーフローが治らない場合は
潔くフロートバルブを新品に交換しましょう。
【主な適合車種】
いわゆる「京浜PB」と言われるキャブが採用されているカブ全車に適合。
70年代後半からほとんどのモデルで適合します。
カブの他にもCD系・ジャズ・マグナ・ソロ等のも使用可能※モンキー系は不可
※安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。
【備考】
その他、横型エンジン系のガスケット類、オイルシール、Oリング等 全て在庫しております。
