カブ70用「88cc」ボアアップキット [12v車用]
カブ70用「88cc」ボアアップキット
[12v車用]
[12v車用]
販売価格: 17,900円(税別)
(税込: 19,690円)
商品詳細
キットとしてはどのメーカーからも販売していない(注1)カブ70及びカブ90ヘッド流用のボアアップキット。
上記車は、いわゆるレギュラーヘッドと呼ばれるヘッドのバルブサイズより
少し小さいだけのバルブを採用しています。
純正ヘッドは耐久性や信頼性も高く、ある意味社外ヘッドよりもお勧めできます。
当店チョイスの国内メーカーのパーツ組み合わせで、適正な圧縮比（12：1）になる88ccが組めれます。
【参考IN側バルブサイズ】
●50cc(12vキャブ車)19mm
●カブ70.90(12v)23mm
●レギュラーヘッド(多くの社外メーカー採用サイズ)25mm
【商品詳細】
ピストン関連はCF.POSH、シリンダー及びガスケットはシフトアップを使用。
●取扱説明書等は付属しておりません、
●装着に当たっては相応の知識のある方、またはバイクショップにてお願いします。
【適合】
●12ｖスーパーカブ70
●12ｖスーパーカブ90のシリンダーヘッドを流用した場合(ベースエンジンが50ccでも使用可能)
【備考】
●ボアアップキットを装着するにあたりカブ90/70系の 「ハイカム」 の同時装着を強く推奨します。
●エンジンを守る為に強化オイルポンプと強化クラッチの同時装着をおススメします。
●ハイオクガソリンの使用を推奨
●メインジェットの変更等必ず燃料供給の適正なセットアップを行って下さい
(注1)カブ70ノーマルヘッドを利用する88ccボアアップキットはどのメーカーからも販売しておりません(当社調べ)
但し4万円以上する50cc向ビッグバルブヘッド付キットは70ccにも組付け可能となり、
この限りではありません。
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。
上記車は、いわゆるレギュラーヘッドと呼ばれるヘッドのバルブサイズより
少し小さいだけのバルブを採用しています。
純正ヘッドは耐久性や信頼性も高く、ある意味社外ヘッドよりもお勧めできます。
当店チョイスの国内メーカーのパーツ組み合わせで、適正な圧縮比（12：1）になる88ccが組めれます。
【参考IN側バルブサイズ】
●50cc(12vキャブ車)19mm
●カブ70.90(12v)23mm
●レギュラーヘッド(多くの社外メーカー採用サイズ)25mm
【商品詳細】
ピストン関連はCF.POSH、シリンダー及びガスケットはシフトアップを使用。
●取扱説明書等は付属しておりません、
●装着に当たっては相応の知識のある方、またはバイクショップにてお願いします。
【適合】
●12ｖスーパーカブ70
●12ｖスーパーカブ90のシリンダーヘッドを流用した場合(ベースエンジンが50ccでも使用可能)
【備考】
●ボアアップキットを装着するにあたりカブ90/70系の 「ハイカム」 の同時装着を強く推奨します。
●エンジンを守る為に強化オイルポンプと強化クラッチの同時装着をおススメします。
●ハイオクガソリンの使用を推奨
●メインジェットの変更等必ず燃料供給の適正なセットアップを行って下さい
(注1)カブ70ノーマルヘッドを利用する88ccボアアップキットはどのメーカーからも販売しておりません(当社調べ)
但し4万円以上する50cc向ビッグバルブヘッド付キットは70ccにも組付け可能となり、
この限りではありません。
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。
