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【ホンダ純正】[廃番商品在庫限り]フロント大径ドラムブレーキ強化キット(通称デカドラム)[制動力が大幅アップ！安心の純正パーツ使用] [スーパーカブ90/70/50(17インチ・ボトムリンク車)専用]

【ホンダ純正】
[廃番商品在庫限り]
フロント大径ドラムブレーキ強化キット(通称デカドラム)
[制動力が大幅アップ！安心の純正パーツ使用]
 [スーパーカブ90/70/50(17インチ・ボトムリンク車)専用]

販売価格: 58,000円(税別)

(税込: 63,800円)

タイプ 選択
(1)ドラムキット(組付済ホイールセット)※販売終了
(2)ドラムキット(リムレスセット)※販売終了
(3)ドラムキット※スポーク未組セット(純正リム＆スポーク込)
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商品詳細

2000年以降のカブ90用大径ブレーキを流用してブレーキが甘い99年以前のカブ90やカブ50のブレーキを大幅に強化することが出来ます。
全てのパーツを信頼のホンダ純正品を流用した大径ドラム(デカドラム)キット。
効果は絶大、ノーマルとは別次元の効き味になります、50ベースのボアアップ車両などに超お勧めです。
●セットパーツ（6〜8枚目の画像を参照してください）
a)ハブASSY+リム+スポークセット※スポーク未組付
b)フランジナット12mm
c)L側フロントホイールサイドカラー
d)フロントホイールアクスル
e)フロントブレーキパネルサブASSY
f)ブレーキカム
g)フロントブレーキアーム
i)RフロントサスペンションアームCOMP
j)LフロントサスペンションアームCOMP
【商品詳細】
●リム幅：1.4J(90と同仕様、50に装着の場合は太くなります)
●ブレーキダイヤ：Φ130(99年以前のカブ70/90やカブ50はΦ110)
●簡単な組付図が付属します。
●いわゆる後期のカブはブレーキケーブル及びスピードメーターケーブルはノーマルがそのまま使用可能。
【適合】
スーパーカブ90/70/50のボトムリンクの17インチ車
※1992年以前の車両はブレーキとスピードの両ケーブルの交換が必要です。
※1981年以前のスーパーカブにはボトムリンク式サスでも適合しません。
※角目カブ50などアンチリフト採用の車両は適合しません。
※スポークの角度が異なるため99年以前のカブ70/90やカブ50のリムは使用出来ません。
【注意1】
こちらのキットにはブレーキシューは含まれません、下記リンクより別途ご購入下さい。
「キタコ製ブレーキシュー」 「デイトナ製ブレーキシュー」
純正のブレーキシューもお取り寄せ可能です(別途御見積りとなります)
【注意2】
Φ110ドラム用のリムは絶対に使用しないで下さい、
Φ110ドラムとΦ130(大径)ドラムのリムはニップル穴の角度が異なりスポークが曲がって組付されます。
【備考1】
EXCELアルミリムへの組付けも可能です、価格や工賃は 「コチラ」 を参考にして下さい。
【備考2】
(1)がホイールASSY(スポーク組付済)のセットとなりとなり、そのまま組付けが可能です※販売終了
(2)はリムが入っていない純正スポーク＆ニップル込みのセットです、EXCELアルミリムなどでホイールを組付けする場合にどうぞ※販売終了
※セットの純正ニップル径は約Φ5.1です。適応範囲外のニップル穴径リム使用はニップルが抜けてしまうなど大変危険です。
　海外製のアルミリム等と組み合わせる場合、リムのニップル穴径が大きい場合が多々御座いますのでご注意ください。
(3)ドラムキット(スポーク未組セット)はスポーク及びリムが未組み立てのセットとなります。

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