6vポイント点火⇒12v変換&CDI点火コンバートキット(6Vポイント点火用スーパーストリートアウターローターキット) [SP武川:05-02-0029]

6vポイント点火⇒12v変換&CDI点火コンバートキット
(6Vポイント点火用スーパーストリートアウターローターキット)
[SP武川:05-02-0029]

販売価格: 46,000円(税別)

(税込: 50,600円)

商品詳細

本パーツは他のカテゴリーにもアップしております、本ページが欠品中の場合でも 「コチラ」 に在庫が有る場合が御座います。
いわゆるバケロク(※見た目6vで中身は12v電装)を作るのに革命的なキット、Cuby的にかなりツボなんです。
行灯などの6vカブ・4Lモンキー・ダックス・シャリー等を12v化するに当たって
12vエンジンを載せちゃうのが手軽なのですが、
12vのカクカクのジェネレーターカバーは正直見た目がちょっと微妙・・・と言うかに合わない・・・
しかし12vCDI点火のジェネレーターに6vのジェネカバー(ちょい薄なんです)は装着出来ません。
でも6v車は6vエンジン外観の方が絶対かっこいいですよね!
そこでこのキット、
6vのLクランクスピンドルのままでポイント点火から安定した走行が可能なCDI点火に変更することが出来ます。
ということは6vの丸くて薄いジェネレーターカバーが装着可能ということなんです。
【解説】
6v車用にレギュレーターとバッテリーをセットにして「12v化キット」的なものが安価えあちこちから出てますが
そもそも6v電装の発電量しか考えてない純正6v仕様のステーターのままで、
バッテリーとレギュレーターだけを12vにしただけで「健康的な12v仕様」になるわけが無いんですね、
根本的に発電量が足りないんだから。(コイルの巻き数を増やせば別ですが)
なので「慢性的なバッテリー上がり」の症状に見舞われるわけです。
興味あるけど電気が苦手な方、アドバイスもさせて頂きますよ!(当店で購入してくれた人ね)
【商品詳細】
キット自体はシャリー用で構成されているキットです、
カブやモンキーなど他車種に組む場合は必ず配線加工などが必要です。
(カブやモンキー等、12vの設定がある車種なら12vハーネスを用意したほうが早いかも)
【注意事項】
●6vのいわゆるLクランク、Gクランクに装着可能、Sクランクは適合しませんので御注意下さい。
 クランク左側のスピンドル形状で判断が可能です(4枚目画像参照)購入前に[必ず]御確認下さい。
●本商品の正確な名称は「6vシャリー(ポイント点火)用スーパーストリートアウターローターキット」です。
●3枚目画像はシャリィのみの適合表です、ご参考まで。
●本パーツの取扱説明書が「コチラ」でご覧になれます。
装着に際しての詳細な解説からパーツ内容まで確認が可能。
購入前にこの取説を熟読して「出来るかも?」を確認してから購入に踏み切るのも良いかと思います。
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。