スプロケット類
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ドクタースピード[車速信号補正ユニット]CT125ハンターカブ専用
※スプロケット歯数変更時の必需品！
[オプミッドOPMID :M1403]
6,980円(税別)
(税込: 7,678円)
CT125ハンターカブのスプロケット歯数変更やタイヤサイズ変更に際してメーター補正とABSエラー防止のための必須アイテムです。 CT125は前後輪の回転差でABSが機能する仕組みなので、ノーマルのT…
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ワイドチェーンガイドプレート:CT125/C125等
[キタコ:683-1300400]
1,300円(税別)
(税込: 1,430円)
スプロケット交換に際しての必須パーツです。 スプロケットカバーに装着されているノーマルチェーンガイドプレートと交換する事で、 ノーマルスプロケットより、大きいスプロケットの装着が可能になります。 …
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ドライブスプロケット[428サイズ]CT125/C110/CC110等
[キタコ：14T/15T/16T]
1,425円～1,520円(税別)
(税込: 1,567円～1,672円)
メーカー希望小売価格: 1,650円～1,760円
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。 マフラーやカム交換など、エンジンパフォーマンスを上げた方には必須です。 またトップスピード付近の…
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スチールドリブンスプロケット[31丁〜42丁]
2011年以前のスーパーカブ50/70/90及びリトルカブ全年式等
[Cubyオリジナルパーツfor XAM (ザム)]
2,700円(税別)
(税込: 2,970円)
メーカー希望小売価格: 4,400円
XAM JAPAN(ザムジャパン)のカブ系スチールドリブンスプロケット。 定価￥3500（税抜）を大特価にて販売しております。 素材には炭素鋼のＳ４５Ｃを使用、高周波焼入れ処理により純正より高い耐…
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クロムメッキドリブンスプロケット[35丁〜42丁]
2011年以前のスーパーカブ50/70/90及びリトルカブ全年式等
[Cubyオリジナルパーツ]3,500円(税別)
(税込: 3,850円)
あります、カブ用クロムメッキ仕様のドリブンスプロケット。 ノーマルのチェーンケースを外すと、あれ？スプロケットさびさびじゃん・・・ Σ（゜д゜lll）ガーン ってことが多いカブ、チェーンカバーを交…
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「超軽量ジュラルミン」ドリブンスプロケット[30〜43T]
2011年以前のスーパーカブ50/70/90及びリトルカブ全年式等
[XAM CLASSIC※受注製作品]13,300円(税別)
(税込: 14,630円)
XAM JAPAN(ザムジャパン)製のジュラルミンドリブンスプロケットです。 カブのような小排気量バイクの回転物の軽量化は走りの向上はもちろん燃費向上にも効果を発揮します。 重量はスチール系のタイ…
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30Tドリブンスプロケット[超高速タイプ]
2011年以前のスーパーカブ50/70/90及びリトルカブ全年式等
[SP武川：02-07-0016]2,750円(税別)
(税込: 3,025円)
メーカー希望小売価格: 3,190円
カブやCDで”軽く”３桁超えを狙ってるユーザー向けです、 基本88ccc程度ではこの丁数のスプロケは回しきれません。 本気で124ccオーバーのフルチューンモンキーをぶち抜きたい人に・・・。 【…
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ドリブンスプロケット[35丁〜44丁]
2011年以前のスーパーカブ50/70/90及びリトルカブ全年式等
[キタコ]1,900円～2,500円(税別)
(税込: 2,090円～2,750円)
信頼のキタコ製、高い耐久性を誇るクロモリ高張力鋼を使用のドリブンスプロケットです。 【商品詳細】 ●35丁から44丁までと幅広くラインナップ。 ●カラーはブラックのみ。 ●一部の丁数は…
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ドリブンスプロケット
[スーパーカブ50/110・クロスカブ用（AA04型・JA07型・JA10型）][キタコ製]1,800円～2,250円(税別)
(税込: 1,980円～2,475円)
信頼のキタコ製、高い耐久性を誇るクロモリ高張力鋼を使用。 【商品詳細】 29〜37丁、43〜46丁までと幅広くラインナップ、カラーはブラック。 【適合】 スーパーカブ50/プロ AA04型 全…
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プレスカブ専用
ドリブンスプロケット[37T・38T・39T]
[ナナカンパニー]5,000円(税別)
(税込: 5,500円)
名古屋のカブ屋、ナナカンパニーさんからのプレゼンテーション プレスカブにお乗りの皆様、 ギアセッティングに悩んでませんかー？ ホンダ純正の42Tしか選択肢が無かったプレスカブ。 無いなら作…
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プレスカブ専用ドリブンスプロケット[40丁・42丁]
[キタコ]2,200円(税別)
(税込: 2,420円)
【商品詳細】 信頼のキタコ製、高い耐久性を誇るクロモリ高張力鋼を使用。 ●カラーはブラックのみ。 ●リアブレーキが130mmダイヤ（いわゆるデカドラム車）のプレスカブに適合 【バリエーション】…
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ドリブンスプロケット[31T〜46T]ジョルカブ等
[キタコ]2,300円～3,200円(税別)
(税込: 2,530円～3,520円)
信頼のキタコ製、高い耐久性を誇るクロモリ高張力鋼を使用のドリブンスプロケットです。 ジョルカブ、ダックス、シャリィ、エイプ、ジャズ、マグナなどに適合。 【商品詳細】 ●31丁から46丁までと幅広…
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軽量ドライブスプロケット[フィキシングプレート付]
[キタコ：12丁〜17丁]1,300円～1,400円(税別)
(税込: 1,430円～1,540円)
なにかとセッティングで必要になってくるドライブ側のスプロケットです。 フィキシングプレートも付属してます、軽量加工済みなのでフリクションの低減に効果を発揮 【商品詳細】 １２T・１３T・１４T・…
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ドライブスプロケット
[13T/14T15T/16T]900円(税別)
(税込: 990円)
なにかとセッティングで必要になってくるドライブ側のスプロケットです。 カブ90などは純正の15Tから16Tは定番中の定番ですね、 またチェーン交換の際には同時に交換したいパーツです。 13T・1…
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軽量ドライブスプロケット[11T]
[フィキシングプレート＆ボルト付]1,800円(税別)
(税込: 1,980円)
かなり小さいドライブ側の11T(11丁)スプロケットです。 恐らくストリートではここまでショートには振らないと思いますが、 カブレースなどサーキットなどではちょいちょい使うサイズです。 軽量加工…
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【ホンダ純正】
ドライブスプロケット用
フィキシングプレート＆専用ボルトセット490円(税別)
(税込: 539円)
ドライブスプロケット用のフィキシングプレートと特殊専用ボルト(2本)のセットです。 実はこれも非常に傷みやすいパーツなのでスプロケット交換時には同時に交換したいパーツです。 【注意】 フィキ…
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M10xP1.25緩み止め付ナット(Uナット)2個セット
[プレスカブのスプロケット固定用＆10mmフロントアクスルやロッカー、スイングアームピポット等に]200円(税別)
(税込: 220円)
カブの10mmフロントアクスルやフロントサスピポット、スイングアームピポット(マフラーステー固定部) モンキー系の折りたたみハンドルホルダー固定用に使えるナットです。 プレスカブのスプロケット固定…
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プレスカブ用リアハブコンバートフランジキット
※スーパーカブ系のスプロケットがプレスカブに使用可能になります！
[モトピーキー※プレスカブ専用]14,000円(税別)
(税込: 15,400円)
プレスカブベースでカスタムを楽しむコアなファンの救世主的なパーツです。 これまでプレスカブでのカスタムでネックになっていた 『リヤスプロケットがワンサイズ（４２Ｔ）』を解消！ ノーマルのリヤスプ…
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激安チェーンカッター
[420〜530サイズ対応]950円(税別)
(税込: 1,045円)
420サイズや428サイズはもちろん530サイズまで対応したチェーンカッターです。 正直精度は褒めた物ではありませんが、リーズナブルな割りに作りもしっかりしてて使いやすいです。 年に数回使用くらい…
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チェーンカットサービス
[チェーン購入時のみ適用]200円(税別)
(税込: 220円)
チェーンをお好みの長さにカット致します。 こちらはチェーン購入時のみ適用となりますのでご注意下さい。 備考欄に必ず「偶数」にてカットリンク数を御指示ください。 例）98リンク 又は 96リン…
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AFAM製ジュラルミンリアスプロケット
[CT110ハンターカブ専用品・デイトナ 70291]8,300円(税別)
(税込: 9,130円)
軽量＆高耐久のAFAM製A7075-T6超々ジュラルミンリアスプロケット。 ＃428チェ−ン用41T。ガンメタルアルマイト仕上げ。 ファイナルをロング（純正45T→本品41T）にすることで各ギヤの…
オンラインショップに出品されていない国産各社の純正部品、各社外メーカーのパーツもお取り寄せ可能です。
御希望の場合はお問い合わせより「商品名」「品番」を明記の上御連絡下さい。
但し年式の古い車両の純正部品は廃番の可能性が高く、御希望に添えないことが多々ございますので御了承下さい。
【スプロケットの初級豆知識】
「ドライブスプロケット」⇒エンジン側のスプロケットです。「ドリブンスプロケット」⇒リアホイール側のスプロケットです。
【スプロケットの歯数の選び方】ですが、簡単に言うと下記になります
a)最高速を伸ばしたい⇒ドライブを大きく又はドリブンを小さく（ただしそれを回しきれるエンジンパワーが前提）
b)出足をよくしたい⇒ドライブを小さくまたはドリブンを大きく（やりすぎると吹け切ってしまいエンジンによくないです）
エンジンがノーマルですとそのまま「純正」の歯数でも案外バランス取れてたりします。
ただ使用用途や普段乗っている地形、道路状況にもよります、自分のお好みに仕上げてください。
エンジンノーマルのままで極端に歯数を変えるのは厳禁ですよ！
【スプロケットサイズ＆チェーン長さ記載リンク】
●カブ系標準スプロケットサイズ及びチェーン長(アウトスタンディングさんのサイトに飛びます)●ドライブチェーンは「コチラ」をクリック！