エンジン系
-
ジャイロ用 68ccボアアップキット [マロッシ]
28,600円(税別)
(税込: 31,460円)
ジャイロキャノピー、ジャイロX、ジャイロUP 2サイクル車の全型式に適合 へたな国産より安心して組めるマロッシ社製 ベースユニットのコンディションにもよりますが、 セッティングが決まればノーマル…
-
ポート＆ピストン面取り作業
[※マロッシ68ccボアアップキットオプション]2,200円(税別)
(税込: 2,420円)
原則われわれカスタム屋やチューナーは必ず行っている作業で、 新品の2サイクルシリンダーにはつきものの作業です。 初期なじみやかじり、抱きつきや焼きつきにかなり効果があります。 ご自分ではいま…
-
【ホンダ純正】
小端部ニードルベアリング
[※マロッシ68ccボアアップキットオプション]680円(税別)
(税込: 748円)
ピストンやピストンピンを交換するときは基本これも変えたい消耗パーツです。 68ｃｃボアアップキットには入っていないパーツです、できれば同時交換を勧めます。 交換時はたっぷり2サイクルオイルを塗…
-
スペアピストンキット
[※マロッシ68ccボアアップキットオプション]11,500円(税別)
(税込: 12,650円)
ジャイロ用 68ccボアアップキットのピストンセットです。 ピストン、ピストンリング（トップリングとセカンドリング）ピストンピン・サークリップ（1台分）になります。 ※スタンダードサイズになり…
-
ピストンリングセット
[※マロッシ68ccボアアップキットオプション]3,700円(税別)
(税込: 4,070円)
ジャイロ用 68ccボアアップキットのピストンリングセットです。 トップリングとセカンドリングの２本セット（1台分）になります。 ※スタンダードサイズになります、純正ピストンには使用できません…
-
ガスケットセット
(ベース/ヘッド/マフラー)
[※マロッシ68ccボアアップキットオプション]900円(税別)
(税込: 990円)
ジャイロ用 68ccボアアップキットのガスケットセットです。 ベースガスケット ヘッドガスケット マフラーガスケットの3種入り ※純正シリンダーには使用できません。 再組み付けな…
-
【ホンダ純正】
クランクオイルシール※2サイクルジャイロ系
[R(右)側・L(左)側]440円～550円(税別)
(税込: 484円～605円)
常時店に在庫してるのでオンラインショップにもアップしました。 2ストジャイロ用クランクシールです。 ここのシールがヘタると2サイクルの場合はただ単にオイルがちびるだけではなく、 １次圧縮が抜ける…
-
ドレンボルトパッキン[アルミワッシャ]
[内径 8mm.10mm.12mm.14mm]
[Cubyオリジナルパーツ]50円(税別)
(税込: 55円)
ドレンボルトパッキン(ドレンコックパッキン) 出来ればオイル交換ごとに交換してもいい部分ですね。 下記の4種類あります。 ●8mm 内径 約8.2mm 外径約14mm 厚約1mm …
-
負圧式フューエルポンプ[電源無しで強制的にガソリンを送れます]
[チューンド2ストジャイロ等の高速走行時の慢性的なガソリン流量不足対策に]4,300円(税別)
(税込: 4,730円)
チューニングした2サイクルジャイロなど、キャブとタンクの位置関係でガソリンがキャブに行きにくい車両にどうぞ。 旧ディオなど足元にガソリンタンクがあるホンダ系2サイクルスクーターに採用されていたフュー…
-
スーパーパワーフィルター(ストレートタイプ)
[キタコ 各種カラー有]2,980円(税別)
(税込: 3,278円)
メーカー希望小売価格: 3,850円
雨などにも安心のカバー付パワーフィルターです。 ノーマルキャブにも使えますが、ボアアップ車やビックキャブなどは特にオススメ。 優良国内メーカーのキタコ製、すぐ詰まったりぼそぼそになっちゃう海外の粗…
-
ハイパーフィルター(ストレートタイプ)
[キタコ 各種カラー有]3,150円(税別)
(税込: 3,465円)
メーカー希望小売価格: 3,850円
コンディションに左右されにくいフード付のフィルターです。 ゴミやホコリはもちろん雨にも優れた防御効果を発揮。 またディフューザーディスクの交換により吸入空気量がセッティング出来る唯一のパワーフィル…
-
2サイクルジャイロキャノピー/後期X用フェンダーイン スポーツマフラー
[リバイブ]34,000円(税別)
(税込: 37,400円)
キャノピー＆後期ジャイロXでエンジンカバーを外さずノーマルルックで激速目指すんだったらコレ！ 静粛性に優れた高回転ハイパフォーマンススポーツマフラー マロッシ68ccにも相性ばっちり、駆動系のセッ…
-
ジャイロUP用スポーツマフラー
[リバイブ]34,000円(税別)
(税込: 37,400円)
UPでノーマルルックで荷台に影響しないスポーツマフラーならコレ！ 静粛性に優れた高回転ハイパフォーマンススポーツマフラー マロッシ68ccにも相性ばっちり、駆動系のセットがバチッと決まれば80キロ…
-
負圧＆オイルニップル(タケノコニップル)
[ホース差込径6mm・3.5mm]450円(税別)
(税込: 495円)
負圧を利用する「ガソリンポンプ」を増設する際などにどうぞ。 社外マニや社外キャブを使う際にオイルニップルや負圧ニップルを増設するのに大重宝のパーツです。 探してもこんな小さなサイズ意外と無いんです…
-
MOTUL(モチュール)710 2T
[2サイクル用]4,294円(税別)
(税込: 4,723円)
メーカー希望小売価格: 5,115円
いろいろなメーカーの2サイクルオイルを使ってきましたがこれに行き着きました。 MOTULの2スト分離用の最高級オイルです。 レースからストリートまで、チューニングエンジンに最適です。 いいオイル…
-
ピストンピン＆サークリップセット
[※マロッシ68ccボアアップキットオプション]1,600円(税別)
(税込: 1,760円)
ジャイロ用 68ccボアアップキットのピストンピン＆サークリップセットです。 ホンダ系のスクーターとしては珍しく10mmピンを採用しているジャイロ(ディオなどは12mm) そう、他の車種より細いん…
-
DIO(ディオ)キャブ加工
AF35系DioZX用キャブ流用の際にどうぞ
[パーツ持込対応となります]3,000円(税別)
(税込: 3,300円)
ノーマルのちっちゃいキャブからAF35系ライブディオZXのキャブレターに変更。 キャブだけでトルクがグッと上がります、ボアアップ車などにも相性良好。 ただそのまま装着するとスロットルワイヤーがあま…
-
ホンダ系2STスクーター用フューエルポンプ 加工取付
何かとガソリンの流量が不足気味のジャイロに強制的にガソリンを送る為のポンプです。 ハイチューンエンジンにおすすめ。 ステー類もきっちり製作、ノーマル然に取り付けします。 ＤＩＯキャブとの同時装着…
-
シリンダーヘッド面研 加工
圧縮比アップによりトルクアップをはかります。 駆動系との同時セットアップを強くお勧めします。 商品詳細 車種、仕様により価格に変動があります。車種はお問い合わせ下さい。 価格 ¥ 40…
-
シリンダーポート研磨 加工
排気タイミング変更により高回転の伸びとパンチを引き出します。 駆動系との同時セットアップを強くお勧めします。 【商品詳細】 車種、仕様により価格に変動があります。車種はお問い合わせ下さい。 …
-
オーバーサイズピストンキット(0.4mm・0.8mm)
[※マロッシ68ccボアアップキットオプション]11,500円(税別)
(税込: 12,650円)
ジャイロ用 68ccボアアップキットのマロッシ製オーバーサイズピストンセットです。 シリンダー側にダメージがある場合や限界まで排気量を上げたい場合ににお使い下さい。 0.4mmオーバーサイズと…
-
ユニフィルター・エアーベント
[キタコ：515-1000900]1,600円(税別)
(税込: 1,760円)
メーカー希望小売価格: 1,980円
吸気効率を上げたいけどパワーフィルターやファンネルはちょっと・・・という場合にコレおすすめ！ 純正エアクリボックス並みに静かというわけにはいかないけど、 パワフィルとかと比べるとかなり静かに吸入効…
-
大径キャブ用カバー付パワーフィルター
[口径49mm：OKO・PWK・PEなど]3,000円(税別)
(税込: 3,300円)
実はあります、ＯＫＯ、ＫＯＳＯ、ＰＷＫなどにジャストフィットのカバーつきパワーフィルター。 泥跳ねが気になる車両におすすめ。 これで雨も割と気にせず走行が可能になります。 取付径49mm。 …
-
フラットバルブ ビックキャブレター
[OKO製]8,200円～9,000円(税別)
(税込: 9,020円～9,900円)
定番ですね、ケイヒンのPWKそっくりキャブです。 ベンチュリ径が２１ｍｍ ２４ｍｍ ２８ｍｍ ３０ｍｍとあります。 マロッシには２１ｍｍか２４ｍｍが相性がいいです。 ※画像は２４ｍｍです。 …
-
曲がりキャブトップ※PWK KOSO OKO用
[ケーヒン製]2,400円(税別)
(税込: 2,640円)
フラットバルブ系の社外ビックキャブのほとんどがワイヤーの出口がストレートで、 スペース的に条件の悪いジャイロにはワイヤーをどう通そう・・・ で、こんなのどうでしょう？都合よさげでしょ？ 商品…
-
ビックキャブ用インテークマニホールド
[KN企画製]9,800円(税別)
(税込: 10,780円)
ノーマルのかわいいリードバルブから でっかいリードバルブに変更。 高回転域でかなりのトルクアップを期待できます。 備考 純正のリードバルブは必ず外して本品を装着して下さい。
-
延長チョークケーブル
[PWK KOSO OKO用]2,900円(税別)
(税込: 3,190円)
OKOなどのビックキャブをつけた場合チョークが触れなくなるんですよね、ジャイロって。 そこでチョークにワイヤーをつけて外で操作できるように、 特にUPユーザーなんかは大喜びなのでは？
オンラインショップに出品されていない国産各社の純正部品、各社外メーカーのパーツもお取り寄せ可能です。
御希望の場合はお問い合わせより「商品名」「品番」を明記の上御連絡下さい。
但し年式の古い車両の純正部品は廃番の可能性が高く、御希望に添えないことが多々ございますので御了承下さい。