Cuby(カビィ)オンラインショップ https://cuby.ocnk.net/ スーパーカブを中心に、モンキー・ゴリラ、ダックス、シャリィなどのカスタムパーツを Cuby店長が実際に使って【いい！】と思った商品だけを全国に。 実際に整備しないと分からないようなかゆいところに手が届く純正パーツも満載！ こだわりのCubyオリジナルパーツも続々開発中！ カブのカスタムパーツオンラインストア 159 https://cuby.ocnk.net/data/cuby/image/20151020_dbddfc.png ja Cuby(カビィ)オンラインショップ 2026-10-08T01:07:19+09:00 【ホンダ純正"改"】超大型リアキャリア[フラットタイプ]DX/STD系(丸目)2011年迄のスーパーカブ＆リトルカブ等に https://cuby.ocnk.net/product/2524 カブ90やリトルカブに流用出来るホンダ純正プレスカブ用の大型キャリア、 めちゃ頑丈で積載能力もピカ一なんですが、大量の新聞を載せる為か後端がはね上げられていて 大きめのボックスを載せるのにこの「は… 【ホンダ純正カブ90やリトルカブに流用出来るホンダ純正プレスカブ用の大型キャリア、
めちゃ頑丈で積載能力もピカ一なんですが、大量の新聞を載せる為か後端がはね上げられていて
大きめのボックスを載せるのにこの「はね上げ」がめちゃめちゃ「邪魔」でした。
その「はね上げ」をほぼフラットに加工したのがこのキャリアです。
画像の様にJMS製の大型ボックスや木箱などがすんなり積載可能、
またキャリア前端ギリでボックスを載せてしまうと走行中ギャップなどでボックスが背中にゴツゴツ当たるのが気になりませんか？
(ボックスの大きさによりますが)ボックスを後ろにずらして装着して背中への干渉を軽減させることも出来ます。
劇的にキャリアが使いやすくなりつつ用途が広がります！
こんなん自分でできる！って方は是非真似してください、便利になりますよ(出来ない人は買ってくださいｗ)
海外製の大きめのキャリアの販売も有る様ですが、JMS等の大きめのボックスを付けた場合折れた事例を多々見ております
(なので少々値が張っても作りました)
※ボックス装着の際にバンド等で固定されているユーザーさんを散見しますが、伸びたり切れたりと非常に危険です。
　こちらの⇒「ボックス取付アタッチメント」等を使用してかっちり固定する事を強くお勧めします。
【サイズ】
●全長 約54cm ●全幅 約35.5cm(スーパーカブ純正ノーマルサイズ●全長 約35cm ●全幅 約30cm)
【必ずお読み下さい】
●炙って後端の曲げ加工を行っており、もれなくメッキの色が変色しております。
　変色部分は錆びやすくなってますので塗装やテープを巻くなどの対策を施すことをお勧めします。
●曲げは手作業で行っておりますので個体差が有り、曲げ部分に関して画像の物とは異なります。
【適合車種】
●DX/STD系(丸目)の2011年までのスーパーカブ系(C50/AA01/C70/C90/HA02など、但し6v車は要確認)
●リトルカブ及びプレスカブ全車
【装着不可車】
●スーパーカブカスタム(角目)系
●スーパーカブ110全車
●リトルカブを除く2012年以降の全てのカブ
【純正品番】81200-GAC-000
上記品番の未加工ホンダ純正プレスカブ用大型キャリアも「コチラ」から購入可能
【備考1】
Cuby店頭では中古キャリアをベースにした物を￥9500(税別)にて販売しております。
中古故、各々の程度にかなり差が有りますので本オンラインショップでの販売は致しておりません、ご了承ください。
【備考2】
以前は純正オプション(品番08L42-GB5-000)で存在したのですが、今はヤフオクでも滅多に見かけない幻のキャリアとなってます。

※安心のホンダ純正品をベースにした商品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> キャリア・リアボックス・かご等(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 25550 2026-10-08T01:07:19+09:00 shop 【ホンダ純正】フューエルコックパッキンセット https://cuby.ocnk.net/product/689 純正のフュエルコックパッキンセットです。 レストア時、大抵ダメになってる3種のセット、2枚目画像の3箇所です。 ※2枚目画像の10番は長丸形状ですが1枚目画像の右が10番の物になり、 　コックの… 【ホンダ純正】フューエルコックパッキンセット純正のフュエルコックパッキンセットです。
レストア時、大抵ダメになってる3種のセット、2枚目画像の3箇所です。
※2枚目画像の10番は長丸形状ですが1枚目画像の右が10番の物になり、
　コックの長丸状の溝にはめて使用します、ご不安な方は購入をお控えください。

※2枚目画像、レンコンタイプの「6番」のみ単品販売もしてますhttp://cuby.ocnk.net/product/1430
※丸目シャリーに使われているガソリンコック（3枚目画像）に適合します
※角目シャリーのつまみが丸いタイプのコックには使用出来ません

備考
フュエルコック本体及び、コックレバーもあります。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> エンジン・キャブ・フューエル系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1400 2026-10-07T19:07:06+09:00 shop 後期ジャイロ用 レーシングCDI スーパーバトル https://cuby.ocnk.net/product/339 ００年以降の２ストジャイロ全型式対応のＣＤＩです（注）４ストジャイロには適合しません CF.POSH製がベースですが、同社製ＣＤＩは他社製品に比べ抜群の信頼性を誇ります。 取り付けもカプラーを差し… 後期ジャイロ用 レーシングCDI スーパーバトル００年以降の２ストジャイロ全型式対応のＣＤＩです（注）４ストジャイロには適合しません
CF.POSH製がベースですが、同社製ＣＤＩは他社製品に比べ抜群の信頼性を誇ります。
取り付けもカプラーを差し替えるだけだから簡単♪。
【注意事項】
ジャイロキャノピー、ジャイロＵＰ、ジャイロＸの００年以降の型に動作確認はできていますが、
ビジネスなどで乱雑に扱われる場合も多いジャイロシリーズです。
整備の為配線や別の年式のエンジンを積むなどしている例も多々あります。
本CDIは後期のDC給電に対応しており、前期の配線や発電(AC給電)系等に変更してある場合は使えません。
後期キャノピーのCDIの場所は荷台下です、背もたれにあるCDIは前期となります。
良くご確認の上ご購入下さい。
車体側のハーネス色が黒/黄・青/黄・赤/黒・緑の4本の配線、
6Pカプラーで本CDIが原則適合致します。
【適合車種】
ジャイロＸ・ＴＤ０１－２１〜
ジャイロＵＰ・ＴＡ０１－１７〜
ジャイロキャノピー・ＴＡ０２－１５〜
【備考】
※本商品は本来適合車種にはないCF.POSH製CDIを後期ジャイロ用に使用確認したCDIです。
※本商品は必ずパワーアップするとか最高速が上がるといった類いのものではありません。

]]> CDI・イグニッション系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 11800 2026-10-07T19:01:48+09:00 shop カブラ　ケツカウル用パチン錠 https://cuby.ocnk.net/product/2437 こんな地味〜なパーツCubyくらいしか出さないのではないかと・・・・ カブラカウル装着車の悩み、大抵錆びてるんですよねこの金具。 この価格なら再メッキより交換がお勧めかと思います！ 【注意】 … カブラ　ケツカウル用パチン錠こんな地味〜なパーツCubyくらいしか出さないのではないかと・・・・
カブラカウル装着車の悩み、大抵錆びてるんですよねこの金具。
この価格なら再メッキより交換がお勧めかと思います！
【注意】
※金具の装着用ボルトと裏板はセット内には入っていません。
※ホンダ純正パーツではありません。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> 外装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1600 2026-10-07T18:32:09+09:00 shop 【ホンダ純正】カブ用メインキーシリンダー https://cuby.ocnk.net/product/2460 信頼性が重要なこのようなパーツはやっぱり純正。 いたずらされちゃった場合や水どうみたいにONでもキーがスコッと抜けちゃう方に。 またたくさんキーホルダーを付けて走ってると結構ここにガタがきやすいで… 【ホンダ純正】カブ用メインキーシリンダー信頼性が重要なこのようなパーツはやっぱり純正。
いたずらされちゃった場合や水どうみたいにONでもキーがスコッと抜けちゃう方に。
またたくさんキーホルダーを付けて走ってると結構ここにガタがきやすいですよね。
エンジンのオンオフは出来るけどニュートラルランプが点かないとか、意外に珍しくないトラブルです。
バルブ切れではなかったらほぼキーシリンダーの接点不良です。
２本付いているキーは純正なのでもちろんホンダのウィングマーク付き。
安心のホンダ純正品、国産です。
【適合】
※FI車のリトルカブ・スーパーカブ・プレスカブ用となります、キャブ車には使用できません。
※全てのカブ110、2012年以降のスーパーカブ50(プロ含む)等には使用できません。
※こちらは「FI車専用タイプ(35100-GBJ-M31)」です、
　キャブ車用は「4極タイプ(35100-GBJ-000)」と「5極タイプ(35100-198-690/35100-GBJ-830)」が御座います。
●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 電装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 3050 2026-10-07T15:42:00+09:00 shop 【ホンダ純正】カブ用メインキーシリンダー https://cuby.ocnk.net/product/2459 信頼性が重要なこのようなパーツはやっぱり純正。 いたずらされちゃった場合や水どうみたいにONでもキーがスコッと抜けちゃう方に。 またたくさんキーホルダーを付けて走ってると結構ここにガタがきやすいで… 【ホンダ純正】カブ用メインキーシリンダー信頼性が重要なこのようなパーツはやっぱり純正。
いたずらされちゃった場合や水どうみたいにONでもキーがスコッと抜けちゃう方に。
またたくさんキーホルダーを付けて走ってると結構ここにガタがきやすいですよね。
エンジンのオンオフは出来るけどニュートラルランプが点かないとか、意外に珍しくないトラブルです。
バルブ切れではなかったらほぼキーシリンダーの接点不良です。
２本付いているキーは純正なのでもちろんホンダのウィングマーク付き。
安心のホンダ純正品、国産です。
【適合】
※FI車のリトルカブ・スーパーカブ・プレスカブ用となります、キャブ車には使用できません。
※全てのカブ110、2012年以降のスーパーカブ50(プロ含む)等には使用できません。
※こちらは「FI車専用タイプ(35100-GBJ-M31)」です、
　キャブ車用は「4極タイプ(35100-GBJ-000)」と「5極タイプ(35100-198-690/35100-GBJ-830)」が御座います。
●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> ハンドルスイッチ・キーシリンダー類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 3050 2026-10-07T15:42:00+09:00 shop SPIIハイパワーイグニッションコイル装着用ステー[カブ(12vキャブ車)専用] https://cuby.ocnk.net/product/1988 【商品詳細】 ASウオタニ製SPIIハイパーイグニッションコイル専用の装着ステーです。 ボディー側の取付け用ボルトはM6ｘ2、ピッチは36mm。 12vキャブ車のカブ専用で作ったものですが工夫次… SPIIハイパワーイグニッションコイル装着用ステー[カブ(12vキャブ車)専用]【商品詳細】
ASウオタニ製SPIIハイパーイグニッションコイル専用の装着ステーです。
ボディー側の取付け用ボルトはM6ｘ2、ピッチは36mm。
12vキャブ車のカブ専用で作ったものですが工夫次第で他の車種にも流用可能と思われます。
ちなみに6vシャリィは装着確認できております。
【備考】
※SPIIハイパワーイグニッションコイル自体の詳細な説明は「コチラ」を参照の事。
※5Lモンキー用ステーもございます⇒「コチラ」をクリック！

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> イグニッション系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2600 2026-10-07T15:41:28+09:00 shop SPIIハイパワーイグニッションコイル装着用ステー[カブ(12vキャブ車)専用] https://cuby.ocnk.net/product/1983 【商品詳細】 ASウオタニ製SPIIハイパーイグニッションコイル専用の装着ステーです。 ボディー側の取付け用ボルトはM6ｘ2、ピッチは36mm。 12vキャブ車のカブ専用で作ったものですが工夫次… SPIIハイパワーイグニッションコイル装着用ステー[カブ(12vキャブ車)専用]【商品詳細】
ASウオタニ製SPIIハイパーイグニッションコイル専用の装着ステーです。
ボディー側の取付け用ボルトはM6ｘ2、ピッチは36mm。
12vキャブ車のカブ専用で作ったものですが工夫次第で他の車種にも流用可能と思われます。
ちなみに6vシャリィは装着確認できております。
【備考】
※SPIIハイパワーイグニッションコイル自体の詳細な説明は「コチラ」を参照の事。
※5Lモンキー用ステーもございます⇒「コチラ」をクリック！

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> イグニッション系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2600 2026-10-07T15:41:28+09:00 shop つまみ付タンクキャップ[タイプM]※純正ゴムパッキン付属 https://cuby.ocnk.net/product/2740 CT125ハンターカブやDAX125などに使えるTODAY(トゥデイ)等に採用されているつまみ付タンクキャップのリプレイス品です。 のっぺりタンクキャップが開けにくいと感じてるあなたに。 あとキー… つまみ付タンクキャップ[タイプM]※純正ゴムパッキン付属CT125ハンターカブやDAX125などに使えるTODAY(トゥデイ)等に採用されているつまみ付タンクキャップのリプレイス品です。
のっぺりタンクキャップが開けにくいと感じてるあなたに。
あとキー付きキャップで給油時キーで開けるのがめんどくさいと思う方にも※ガスパクには保証しませんｗ
給油が必要な耐久レース車両とかにもどうぞ。
社外品のゴムクオリティではちょっと心配なので純正パッキンも付属しております※リペアパッキンはコチラ
※ホンダ純正のつまみ付タンクキャップも御座います⇒コチラ
●ホンダ車で給油口内径が約31mm、キャップを回して開閉するタンクに原則適合します。
　但しシートの下にタンクキャップが有る車両はシートベースとの干渉にご注意ください。
　12v系カブのキー付きタンクキャップ車両はシートに干渉無く全て装着可能です。
【主な適合車種】
●CT125ハンターカブ/DAX125/スーパーカブ110全車/クロスカブ全車 等
●キー付タンクキャップカブ/モンキー/シャリィ/旧ダックス(プラタン不可)/ジョルカブ等は原則使用可能
※上記車両の適合は純正シート使用が条件となります、又シートゴムのへたりや摩耗している場合も干渉にご注意ください。
※C100から1970年代までのいわゆる別体タンク車は微妙にタンクの口が小さく、少なくともCuby所有車は入りませんでした。
※CT110はシートに微妙に干渉するので不適合とします。
※ゴリラ/エイプ/ソロ/バハ/モンキーFI/CD系は不適合となります。
【互換純正品番】
●17620-GCC-C51・17670-GFC-890・17670-GFC-901他
【注意】
※シートが社外品で、純正と形状が異なる場合はつまみがシートに干渉する場合が有りますので使用をお控えください。
※タンクキャップパッキンはご自身で交換して下さい(簡単に交換できます)
パッキン交換方法は※webオートバイの記事、
「ハンターカブのタンクキャップがひねりにくいので、回しやすいタンクキャップに交換するよ。」
〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.305〉をご覧下さい。
【プチ知識】
●本サイトではタンクキャップと統一呼称しておりますがホンダでの正式名称は「フューエルフィラーキャップ」が正解です。
【撮影協力】
●若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ

]]> ガソリンタンク系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1800 2026-10-07T14:27:03+09:00 shop ガスケットセット(ベース/ヘッド/マフラー) https://cuby.ocnk.net/product/1418 ジャイロ用 68ccボアアップキットのガスケットセットです。 ベースガスケット ヘッドガスケット マフラーガスケットの3種入り ※純正シリンダーには使用できません。 再組み付けな… ガスケットセット(ベース/ヘッド/マフラー)ジャイロ用 68ccボアアップキットのガスケットセットです。

ベースガスケット
ヘッドガスケット
マフラーガスケットの3種入り

※純正シリンダーには使用できません。

再組み付けなどの際にお役立て下さい。

マロッシ製

]]> エンジン系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 900 2026-10-07T13:56:00+09:00 shop ピストンリングセット https://cuby.ocnk.net/product/1415 ジャイロ用 68ccボアアップキットのピストンリングセットです。 トップリングとセカンドリングの２本セット（1台分）になります。 ※スタンダードサイズになります、純正ピストンには使用できません… ピストンリングセットジャイロ用 68ccボアアップキットのピストンリングセットです。
トップリングとセカンドリングの２本セット（1台分）になります。

※スタンダードサイズになります、純正ピストンには使用できません。

破損した場合や再組み付けなどの際にお役立て下さい。

マロッシ製

]]> エンジン系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 3700 2026-10-07T13:56:00+09:00 shop ヨシムラYD-MJN28キャブレター専用パワーフィルターアダプター https://cuby.ocnk.net/product/1311 ファンネルが標準設定のヨシムラYD-MJNキャブレター、 ストリートやオフ系車両向けにパワーフィルターが装着出来るアダプターを作りました。 内部形状もファンネル効果を狙い滑らかに仕上がっております… ヨシムラYD-MJN28キャブレター専用パワーフィルターアダプターファンネルが標準設定のヨシムラYD-MJNキャブレター、
ストリートやオフ系車両向けにパワーフィルターが装着出来るアダプターを作りました。
内部形状もファンネル効果を狙い滑らかに仕上がっております。
フィルター側差し込み口径は各社パワーフィルターの選択肢が比較的多い35mmにて製作。
これで安心して砂利道も走行できます。
【仕様】
●ヨシムラ YD-MJN28キャブレター専用
●全長31mm ※パワーフィルター差込部分含む
●スチール製　亜鉛メッキ仕上げ
●コストのかかる無垢材からの削り出しにて製作、国内製作品です。
【適合】
●適合パワーフィルター口径35mm
※Cubyではレッグシールド装着前提のカブ用としては全天候型のキタコ製「スーパーパワーフィルター」45°タイプを推奨。
※シャリィなどキャブレター上がオープンの車種はストレートタイプで装着可能と思われます。
※モンキーゴリラ及びダックスもユーザー様より装着可能との情報が入っております。
　但しパワーフィルターの形状によっては装着不可の物もあると思われますので自己判断でお願いします。
【注意事項】
※車種やパワーフィルターのサイズによりスペース的にパワーフィルターが装着出来ない場合があります。
※構造上チョーク使用時のみ一部の吸入エアーはフィルターを介しません。
※取扱説明書等は付属致しません。
【参考】
※YD-MJNキャブ関連のジェット等オプションパーツは「コチラ」
【YD-MJNキャブレターについて】
横型エンジンに向けて開発されたヨシムラYD-MJN、これすごいお勧めキャブなんです。
たとえばPCからの変更で圧倒的なトルクアップを体感、さらに10％以上燃費の上昇も実現しました(当社調べ)
高性能キャブレターとしては破格とも思える価格設定。
新規開発のキャブレターとしては恐らく最後の機種になるであろうヨシムラYD、
YD-MJN28の場合はビッグバルブヘッドや105cc以上の排気量のユーザーさんにお勧めです。

]]> ヨシムラYDキャブ関連パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 4800 2026-10-07T12:56:35+09:00 shop ロアスプリングホルダー・ショートタイプ※ローダウンに対応 https://cuby.ocnk.net/product/254 ローダウンしたスプリングを使っても底付きしにくいローダウンタイプのロアスプリングホルダーです。 純正より２１ｍｍショートなので単純に２１ｍｍストロークが稼げます。 アルミダイキャスト製の純正品とは… ロアスプリングホルダー・ショートタイプ※ローダウンに対応ローダウンしたスプリングを使っても底付きしにくいローダウンタイプのロアスプリングホルダーです。
純正より２１ｍｍショートなので単純に２１ｍｍストロークが稼げます。
アルミダイキャスト製の純正品とは異なり、削り出しで製作をしている為純正品に比べても高強度。
材料も高強度ジュラルミン17Sを使用、画像右は純正と同寸タイプです。
【解説】
純正のサスストロークは約５５ｍｍ。
例えば４０ｍｍダウンのスプリングを装着すると、たった１５ｍｍしかストロークしません。
しかしこのロアスプリングホルダー　ショートタイプを使えば３６ｍｍストローク出来る計算になります。

●表示価格は１個の価格です、１台分は２個必要です。
●本品装着時は 「【ホンダ純正】フロントフォークオーバーホール用インナーパーツ」 中の
(3)クッションストップラバー等の同時交換もオススメします。

※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> 足回り系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2300 2026-10-07T11:53:38+09:00 shop ダックス/シャリー純正フォーク用 強化スプリング[1台分]※ノーマル比約30%アップ[スプリング長 各3種有] https://cuby.ocnk.net/product/58 ノーマルフォーク用ダックス・シャリィ専用の強化スプリングです。 〇１台分（２本セット） 〇ばねレート＞ノーマル比　約３０％アップ 【バリエーション】 ●ノーマル長（スプリング長　約200mm）… ダックス/シャリー純正フォーク用 強化スプリング[1台分]※ノーマル比約30%アップ[スプリング長 各3種有]ノーマルフォーク用ダックス・シャリィ専用の強化スプリングです。
〇１台分（２本セット）
〇ばねレート＞ノーマル比　約３０％アップ
【バリエーション】
●ノーマル長（スプリング長　約200mm）
●約40mmダウン（スプリング長　約160mm）
●約50mmダウン（スプリング長　約150mm）
※スプリング長は純正新品での長さを基準としております。
【商品詳細】
フロントのふわふわ感も解消され、ノーマルとは比べ物にならない踏ん張り感があり、
けっこうな速度域でもガンガン開けていける仕上がりです。
かといってガチガチで低速域で突き上げるような挙動もありません。
モンキー用と合わせて3000台以上の販売実績、 複数台所有のユーザーさんからのリピーターも多く
硬すぎず、でもちゃんとねばって柔らかすぎずなど嬉しい声を多数頂戴しております。
強化サスを組んだけどがちがちで跳ねまくって乗れたもんじゃなかったという方にもおすすめです。
【Cubyオリジナル強化スプリングの特徴】
１】30％というとちょっと硬すぎるイメージがあるかもですが、むしろ組む時は柔らかく感じるくらいです。
　　ですが、実際走って3桁手前くらいのスピード域からエンジンブレーキをかけると
　　ノーマルってフロントがけっこうビリビリきますよね、これがピタッとおさまります。
　　(フォークインナーパーツの磨耗状態が正常の場合)
２】純正同様に端面が加工済でスプリングの挿入がしやすくなってます。
３】純正スプリングを解析し、材質は純正と同じ物を使用、
　　使用時荷重、使用時応力、ばね定数（バネレート）を計算。
４】安心のMade in Japan(国内生産品)です。
【主な適合車種】
初期中期のダックス・シャリィでフォークがゴムジャバラのタイプに適合。
分離式のいわゆるくるくるフォークにも適合します。
※テレスコフォークのダックスや3本スポークホイールのダックス・シャリィには装着不可。
※中国製コピー物フォークには装着未確認。
※組付説明書は付属致しません、分解経験の無い方はバイク屋さん等への依頼をお勧めします。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。
※さらに短いスプリングの特注製作も承っております（追加料金\1000 税抜)
　注文の場合お問い合わせか備考欄にて希望の長さをお伝え下さい。
【プチ知識】
１】ダックス・シャリィの標準ストロークは約５５mmです。
　　ダウンサスを装着する場合ストロークを稼ぐため別売りのダウンスプリング用アッパースプリングホルダー(モンキーアッパー)
　　及びロアスプリングホルダーショートタイプの使用をおススメします。
２】よくある質問の一つとしてグリスの事が有ります。
　　組付け時のグリスはホームセンターでも見かける黄色のいわゆるイモグリスでＯＫです。
　　ホイールベアリングなどでも使用する「あれ」です、たっぷり使って組んでください。
　　「シリコン系」「リチウム系」「モリブデン系」など高価なグリスでなくてもＯＫです。
　　当オンラインショップでも販売中⇒ 「コチラ」
３】スプリングは使用していれば必ずへたりが出ます、新車でない限りお乗りの車両は新車時より若干車高が落ちていると思ってください。
　　よって本商品の「ノーマル長」を組んだ場合は現状より車高が若干上がる可能性が高いのでご了承ください。
４】極々まれにどうしてもスプリングが入らないとご相談が有りますが、各パーツに不具合が無い限り絶対に入ります。
　　どうしても出来ない場合は当店にお送り頂ければ組付け致します(有料)
５】同時販売中のモンキー・ゴリラ用は本商品とは別設計です。
　　純正スプリングも使用時荷重が異なり線径及びピッチ共にダックス・シャリィとは違います。
　　当店オリジナルスプリングはそれぞれの車種に合うようなバネレートで製作されています。
　　モンキー系とダックス系を同じバネで長さだけ変えて製作はいたしません。
　　某ネットオークションなどで販売されている物と本品は全く違いますのでご注意ください。
【インフォメーション】
●店頭では車両持込やフォーク単体持込での組み付けも承りまわっております。
●モトモト誌2014年8月号で本商品を取材していただきました。

]]> 足回り系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2900 2026-10-07T11:53:38+09:00 shop 【ホンダ.純正】タイカブメインシャフト4速ギア[カブ90/70に50cc系純正4速を組む場合の必需品！] https://cuby.ocnk.net/product/1896 Cubyでは以前より「より乗りやすい」「より楽しい」4速化として 6vモンキー系ミッションをベースとした4速化を推奨しておりますが、 簡単且つ※低予算に組める4速化としてセル付角目50の4速や、リ… 【ホンダ.純正】タイカブメインシャフト4速ギア[カブ90/70に50cc系純正4速を組む場合の必需品！]Cubyでは以前より「より乗りやすい」「より楽しい」4速化として
6vモンキー系ミッションをベースとした4速化を推奨しておりますが、
簡単且つ※低予算に組める4速化としてセル付角目50の4速や、リトルセル付4速のミッションを流用する方法もあります。
この方法、50の3速エンジンならそのままポン組み出来ますが、
90エンジンの場合ケース内寸が狭い為メインシャフトの4速ギアを薄いギアに交換する必要が有ります、
それがこのギアとなります。
これでお手軽に(しかも無加工で)カブ90＆70に4速ミッションが組込み可能になります。
【商品詳細】
24T・最大厚10.6mm ※幅が異なるのみで、歯数やギアモジュールは50ccのメイン4速ギアと同様です
【注意】
※低予算⇒オークションなどで中古ミッションをゲットした場合ですのでお間違いなく！
※まれにお問い合わせを頂きますが、純正3速にギアを1個追加すれば4速になるわけではありません！
【備考1】
この純正4速のギア比だと3速⇒4速が離れすぎて3速である程度引っ張らないと失速するという声が多いので
それがすっきり解消出来る「セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]」をリリースしております。
せっかくクランクケースをバラしてるならぜひそちらもご検討下さい、価格の差以上に満足して頂ける自信アリ。
【備考2】
以下雑誌の誌面にて「Cubyの4速化」詳細分かりやすく解説して頂いてます！
カブオンリーvol.2
モトチャンプ2017年4月号
モトモト2011年4月号　等
●本商品は安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> ４速化パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 3650 2026-10-07T07:23:46+09:00 shop 旅フロントキャリア[スーパーカブ110(JA44/JA59)スーパーカブ50(AA09)専用] https://cuby.ocnk.net/product/2072 荷掛けフック付の大型フロントキャリアです。 こんな荷物の載せかたが出来るのもカブならではですね♪ シュラフやテントを積載するのに非常に便利です、キャンプツーリングなどにって感じで作りました。 使… 旅フロントキャリア[スーパーカブ110(JA44/JA59)スーパーカブ50(AA09)専用]荷掛けフック付の大型フロントキャリアです。
こんな荷物の載せかたが出来るのもカブならではですね♪
シュラフやテントを積載するのに非常に便利です、キャンプツーリングなどにって感じで作りました。
使用例の画像は一人分の寝袋とテントをゴムひもでくくってみました、使い方はあなた次第！
【サイズ】
●底面250(幅)×190(奥行) 荷台部高さ190ｍｍ
●画像の様に「籐風前かご」の装着も可能です。
●旧型の古い記事ですが ブログにて 詳細を紹介しております。
【商品詳細】
●スーパーカブ110(JA44/JA59型)及びスーパーカブ50(AA09型)専用です。
●本商品はCubyオリジナル、国内製作品です。
●スチール製クロムメッキ仕上げ、取付ボルト、取付説明書付属。
【備考】
許容推奨積載量５ｋｇ。
過積載はハンドリングに悪影響を及ぼします。
以下の積載サイズは道路交通法上、違反となる場合があります。
１）進行方向に対し積載装置より３０ｃｍ以上超過
２）横方向に対し積載装置より１５ｃｍ以上超過

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> キャリア・リアボックス・かご等(2012年式以降) ※JA07はコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 8300 2026-10-06T23:30:59+09:00 shop 旅フロントキャリアスーパーカブ50/110(AA04型/JA10型専用) https://cuby.ocnk.net/product/1609 荷掛けフック付のありそうで無かった大型フロントキャリアです。 こんな荷物の載せかたが出来るのもカブならではですね♪ シュラフやテントを積載するのに非常に便利です、キャンプツーリングなどにって感じで… 旅フロントキャリアスーパーカブ50/110(AA04型/JA10型専用)荷掛けフック付のありそうで無かった大型フロントキャリアです。
こんな荷物の載せかたが出来るのもカブならではですね♪
シュラフやテントを積載するのに非常に便利です、キャンプツーリングなどにって感じで作りました。
使用例の画像は一人分の寝袋とテントをゴムひもでくくってみました、使い方はあなた次第！
【サイズ】
●底面250(幅)×190(奥行) 荷台部高さ190ｍｍ
●「籐風前かご」の装着も可能です。
●旧型の古い記事ですが ブログにて 詳細を紹介しております。
【商品詳細】
※スーパーカブ50/110（AA04型・JA10型）専用です。
本商品はCubyオリジナル、国内製作品です。
スチール製クロムメッキ仕上げ、取付ボルト、取付説明書付属。
【備考】
許容推奨積載量５ｋｇ。
過積載はハンドリングに悪影響を及ぼします。
以下の積載サイズは道路交通法上、違反となる場合があります。
１）進行方向に対し積載装置より３０ｃｍ以上超過
２）横方向に対し積載装置より１５ｃｍ以上超過

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> キャリア・リアボックス・かご等(2012年式以降) ※JA07はコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 8300 2026-10-06T23:30:59+09:00 shop 【ホンダ.純正※ガスケットのみキタコ製】JA55専用オイルフィルタースクリーン交換セット https://cuby.ocnk.net/product/2796 外から交換できるオイルフィルターが無いJA55のハンターカブ、 なのでたまにはオイルフィルタースクリーンの交換がおススメ、そのの際に必要になるJA55専用の3点セットです。 ガスケットをキタコ製で… 【ホンダ.純正※ガスケットのみキタコ製】JA55専用オイルフィルタースクリーン交換セット外から交換できるオイルフィルターが無いJA55のハンターカブ、
なのでたまにはオイルフィルタースクリーンの交換がおススメ、そのの際に必要になるJA55専用の3点セットです。
ガスケットをキタコ製でセット、純正ドンピシャ品番で揃えるよりお得なセット価格となってます。
※オイルフィルタースクリーンの関して詳しい情報は“コチラ”をお読みください。
※オイルフィラーキャップ＆レベルゲージOリングセットも販売中です。
【セット内容】
●キタコ クランクケースカバーガスケット(右)(70-966-14324)
●ホンダ純正 オイルフィルタースクリーン(15421-035-010)
●ホンダ純正 キックスピンドル(キックシャフト)用オイルシール(91204-MC7-003又は91204-259-003)
【適合】
●CT125・ハンターカブ(JA55)専用
【プチ知識】
オイルフィルタースクリーンに関して、CT125(JA55)の指定純正品番は“15421-KSP-910(中国製)”となりますが、
本セットは互換品の“15421-035-010(国産)”がセットとなります。
※ちなみにハンターカブはJA65型よりオイルフィルターが交換可能になってます、オイルフィルターは“コチラ”
【備考】
※webオートバイの記事、“ハンターカブJA55のオイルフィルタースクリーン交換とオイル交換をやってみる”
〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.345〉に詳細な交換指南が書いてあります！是非ご一読を。
【撮影協力】
●若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ

]]> ガスケット・シール・ローラー等消耗パーツ類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1700 2026-10-06T20:58:28+09:00 shop 【ホンダ.純正※ガスケットのみキタコ製】JA55専用オイルフィルタースクリーン交換セット https://cuby.ocnk.net/product/2798 外から交換できるオイルフィルターが無いJA55のハンターカブ、 なのでたまにはオイルフィルタースクリーンの交換がおススメ、そのの際に必要になるJA55専用の3点セットです。 ガスケットをキタコ製で… 【ホンダ.純正※ガスケットのみキタコ製】JA55専用オイルフィルタースクリーン交換セット外から交換できるオイルフィルターが無いJA55のハンターカブ、
なのでたまにはオイルフィルタースクリーンの交換がおススメ、そのの際に必要になるJA55専用の3点セットです。
ガスケットをキタコ製でセット、純正ドンピシャ品番で揃えるよりお得なセット価格となってます。
※オイルフィルタースクリーンの関して詳しい情報は“コチラ”をお読みください。
※オイルフィラーキャップ＆レベルゲージOリングセットも販売中です。
【セット内容】
●キタコ クランクケースカバーガスケット(右)(70-966-14324)
●ホンダ純正 オイルフィルタースクリーン(15421-035-010)
●ホンダ純正 キックスピンドル(キックシャフト)用オイルシール(91204-MC7-003又は91204-259-003)
【適合】
●CT125・ハンターカブ(JA55)専用
【プチ知識】
オイルフィルタースクリーンに関して、CT125(JA55)の指定純正品番は“15421-KSP-910(中国製)”となりますが、
本セットは互換品の“15421-035-010(国産)”がセットとなります。
※ちなみにハンターカブはJA65型よりオイルフィルターが交換可能になってます、オイルフィルターは“コチラ”
【備考】
※webオートバイの記事、“ハンターカブJA55のオイルフィルタースクリーン交換とオイル交換をやってみる”
〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.345〉に詳細な交換指南が書いてあります！是非ご一読を。
【撮影協力】
●若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ

]]> エンジン系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1700 2026-10-06T20:58:21+09:00 shop 【ホンダ.純正】オイルフィルタースクリーン(ストレーナー) https://cuby.ocnk.net/product/2479 ホンダ純正部品名「オイルフィルタースクリーン」、Cubyでは「コシアミ」って呼んでます。 カブ・モンキー系の横型エンジン、外からアクセスして交換できるオイルフィルターが無い事はここに来る方は御存知か… 【ホンダ.純正】オイルフィルタースクリーン(ストレーナー)ホンダ純正部品名「オイルフィルタースクリーン」、Cubyでは「コシアミ」って呼んでます。
カブ・モンキー系の横型エンジン、外からアクセスして交換できるオイルフィルターが無い事はここに来る方は御存知かと思います。
なのでクラッチカバーを開けたときにはキックシールと共に必ず交換したいパーツです。
オイルポンプ吸い込みの真下に鎮座しておりますのでエンジン始動時は常にオイルの吸入圧にさらされており、
過走行ももちろんですが、経年によるゴムも劣化していることが多く、
また、画像の様に破れている事も珍しくありません。
破れてたまま走行⇒異物噛み込みでオイルポンプがロック⇒オイルがしっかり入っているのに潤滑不良で焼き付き・・・
なんていうエンジンも散々見てきました。
自浄能力もゼロなので本来なら定期的にチェック＆交換したいパーツなんです。
【適合】
カブ、モンキー等 1960年代から2017年以前の全ての横型エンジンに適合
※指定の純正品番は異なりますが2012〜2017年(AA04型及びJA10型)の各種カブやCT125(JA55)にも適合
※1960〜70年代のC90系やCT110、MD90等のラージケースにも適合
※OHVエンジンには適合しません(そもそも(一部を除き)入ってません)
【備考】
2012〜2017年(AA04型及びJA10型)やCT125(JA55)の指定純正品番は「15421-KSP-910」となりますが、
本商品「15421-035-010」が代用で使用可能です、価格も安くてクオリティ的に絶対にこちらがお勧めです。
●15421-035-010 日本製
●15421-KSP-910 中国製
【プチ知識】
※ちなみにカブ50/110等は2018年型よりオイルフィルターが交換可能になりました！
　2018年以降のオイルフィルターはこちら

●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> ガスケット・シール・ローラー等消耗パーツ類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 450 2026-10-06T20:15:59+09:00 shop 【ホンダ.純正】オイルフィルタースクリーン(ストレーナー) https://cuby.ocnk.net/product/2483 ホンダ純正部品名「オイルフィルタースクリーン」、Cubyでは「コシアミ」って呼んでます。 カブ・モンキー系の横型エンジン、外からアクセスして交換できるオイルフィルターが無い事はここに来る方は御存知か… 【ホンダ.純正】オイルフィルタースクリーン(ストレーナー)ホンダ純正部品名「オイルフィルタースクリーン」、Cubyでは「コシアミ」って呼んでます。
カブ・モンキー系の横型エンジン、外からアクセスして交換できるオイルフィルターが無い事はここに来る方は御存知かと思います。
なのでクラッチカバーを開けたときにはキックシールと共に必ず交換したいパーツです。
オイルポンプ吸い込みの真下に鎮座しておりますのでエンジン始動時は常にオイルの吸入圧にさらされており、
過走行ももちろんですが、経年によるゴムも劣化していることが多く、
また、画像の様に破れている事も珍しくありません。
破れてたまま走行⇒異物噛み込みでオイルポンプがロック⇒オイルがしっかり入っているのに潤滑不良で焼き付き・・・
なんていうエンジンも散々見てきました。
自浄能力もゼロなので本来なら定期的にチェック＆交換したいパーツなんです。
【適合】
カブ、モンキー等 1960年代から2017年以前の全ての横型エンジンに適合
※指定の純正品番は異なりますが2012〜2017年(AA04型及びJA10型)の各種カブやCT125(JA55)にも適合
※1960〜70年代のC90系やCT110、MD90等のラージケースにも適合
※OHVエンジンには適合しません(そもそも(一部を除き)入ってません)
【備考】
2012〜2017年(AA04型及びJA10型)やCT125(JA55)の指定純正品番は「15421-KSP-910」となりますが、
本商品「15421-035-010」が代用で使用可能です、価格も安くてクオリティ的に絶対にこちらがお勧めです。
●15421-035-010 日本製
●15421-KSP-910 中国製
【プチ知識】
※ちなみにカブ50/110等は2018年型よりオイルフィルターが交換可能になりました！
　2018年以降のオイルフィルターはこちら

●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> マニュアルクラッチ・ミッション系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 450 2026-10-06T20:15:26+09:00 shop 【ホンダ.純正】オイルフィルタースクリーン(ストレーナー) https://cuby.ocnk.net/product/2484 ホンダ純正部品名「オイルフィルタースクリーン」、Cubyでは「コシアミ」って呼んでます。 カブ・モンキー系の横型エンジン、外からアクセスして交換できるオイルフィルターが無い事はここに来る方は御存知か… 【ホンダ.純正】オイルフィルタースクリーン(ストレーナー)ホンダ純正部品名「オイルフィルタースクリーン」、Cubyでは「コシアミ」って呼んでます。
カブ・モンキー系の横型エンジン、外からアクセスして交換できるオイルフィルターが無い事はここに来る方は御存知かと思います。
なのでクラッチカバーを開けたときにはキックシールと共に必ず交換したいパーツです。
オイルポンプ吸い込みの真下に鎮座しておりますのでエンジン始動時は常にオイルの吸入圧にさらされており、
過走行ももちろんですが、経年によるゴムも劣化していることが多く、
また、画像の様に破れている事も珍しくありません。
破れてたまま走行⇒異物噛み込みでオイルポンプがロック⇒オイルがしっかり入っているのに潤滑不良で焼き付き・・・
なんていうエンジンも散々見てきました。
自浄能力もゼロなので本来なら定期的にチェック＆交換したいパーツなんです。
【適合】
カブ、モンキー等 1960年代から2017年以前の全ての横型エンジンに適合
※指定の純正品番は異なりますが2012〜2017年(AA04型及びJA10型)の各種カブやCT125(JA55)にも適合
※1960〜70年代のC90系やCT110、MD90等のラージケースにも適合
※OHVエンジンには適合しません(そもそも(一部を除き)入ってません)
【備考】
2012〜2017年(AA04型及びJA10型)やCT125(JA55)の指定純正品番は「15421-KSP-910」となりますが、
本商品「15421-035-010」が代用で使用可能です、価格も安くてクオリティ的に絶対にこちらがお勧めです。
●15421-035-010 日本製
●15421-KSP-910 中国製
【プチ知識】
※ちなみにカブ50/110等は2018年型よりオイルフィルターが交換可能になりました！
　2018年以降のオイルフィルターはこちら

●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 遠心クラッチ・ミッション系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 450 2026-10-06T20:15:19+09:00 shop モンキー/ゴリラ純正フォーク用 強化スプリング[1台分]※ノーマル比約30%アップ[スプリング長 各4種有] https://cuby.ocnk.net/product/57 ノーマルフォーク用モンキー・ゴリラ専用の強化スプリングです。 〇１台分（２本セット） 〇ばねレート＞ノーマル比　約３０％アップ 【バリエーション】 ●ノーマル長（スプリング長 約175mm） … モンキー/ゴリラ純正フォーク用 強化スプリング[1台分]※ノーマル比約30%アップ[スプリング長 各4種有]ノーマルフォーク用モンキー・ゴリラ専用の強化スプリングです。
〇１台分（２本セット）
〇ばねレート＞ノーマル比　約３０％アップ
【バリエーション】
●ノーマル長（スプリング長 約175mm）
●約１５mmダウン（スプリング長 約160mm）
●約３０mmダウン（スプリング長 約145mm）
●約４０mmダウン（スプリング長 約135mm）
※スプリング長は純正新品での長さを基準としております。
【商品詳細】
フロントのふわふわ感も解消され、ノーマルとは比べ物にならない踏ん張り感があり、
けっこうな速度域でもガンガン開けていける仕上がりです。
かといってガチガチで低速域で突き上げるような挙動もありません。
3000台分以上の販売実績、 複数台所有のユーザーさんからのリピーターも多く
硬すぎず、でもちゃんとねばって柔らかすぎずなど嬉しい声を多数頂戴しております。
強化サスを組んだけどがちがちで跳ねまくって乗れたもんじゃなかったという方にもおすすめです。
【Cubyオリジナル強化スプリングの特徴】
１】30％というとちょっと硬すぎるイメージがあるかもですが、むしろ組む時は柔らかく感じるくらいです。
　　ですが、実際走って3桁手前くらいのスピード域からエンジンブレーキをかけると
　　ノーマルってフロントがけっこうビリビリきますよね、これがピタッとおさまります。
　　(フォークインナーパーツの磨耗状態が正常の場合)
２】純正同様に端面が加工済でスプリングの挿入がしやすくなってます。
３】純正スプリングを解析し、材質は純正と同じ物を使用、
　　使用時荷重、使用時応力、ばね定数（バネレート）を計算。
４】安心のMade in Japan(国内生産品)です。
【主な適合車種】
モンキー・ゴリラ・モンキーBAJA
Z50J-１０００００１〜
AB27－１０００００１〜
※モンキー125には不適合です
※組付説明書は付属致しません、分解経験の無い方はバイク屋さん等への依頼をお勧めします。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。
※さらに短いスプリングの特注製作も承っております（追加料金\1000 税抜)
　注文の場合お問い合わせか備考欄にて希望の長さをお伝え下さい。
【プチ知識】
１】モンキー・ゴリラの標準ストロークは約５５mmです。
　　３０mm以上のダウンサスを装着する場合ストロークを稼ぐため
　　 「ロアスプリングホルダー　ショートタイプ」 の使用をおススメします。
２】よくある質問の一つとしてグリスの事が有ります。
　　組付け時のグリスはホームセンターでも見かける黄色のいわゆるイモグリスでＯＫです。
　　ホイールベアリングなどでも使用する「あれ」です、たっぷり使って組んでください。
　　「シリコン系」「リチウム系」「モリブデン系」など高価なグリスでなくてもＯＫです。
　　当オンラインショップでも販売中⇒ 「コチラ」
３】スプリングは使用していれば必ずへたりが出ます、新車でない限りお乗りの車両は新車時より若干車高が落ちていると思ってください。
　　よって本商品の「ノーマル長」を組んだ場合は現状より車高が若干上がる可能性が高いです。
　　車高を今より上げたくない場合は「約１５mmダウン」をご検討下さい。
４】極々まれにどうしてもスプリングが入らないとご相談が有りますが、各パーツに不具合が無い限り絶対に入ります。
　　どうしても出来ない場合は当店にお送り頂ければ組付け致します(有料)
５】同時販売中のダックス・シャリー用は本商品とは別設計です。
　　純正スプリングも使用時荷重が異なり線径及びピッチ共にモンキー・ゴリラとは違います。
　　当店オリジナルスプリングはそれぞれの車種に合うようなバネレートで製作されています。
　　モンキー系とダックス系を同じバネで長さだけ変えて製作はいたしません。
　　某ネットオークションなどで販売されている物と本品は全く違いますのでご注意ください。
【インフォメーション】
●店頭では車両持込やフォーク単体持込での組み付けも承りまわっております。
●モトモト誌2014年8月号で本商品を取材していただきました。

]]> 足回り系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2800 2026-10-06T18:07:06+09:00 shop 【ホンダ純正】ホイールハブ用ボルトナットセット https://cuby.ocnk.net/product/702 ダックス・シャリィ　純正の4本スポークハフ用のボルトセットです。 純正のボルト、ナット、ワッシャ全てクロムメッキしました、純正にこだわる方に。 ボルト長は２５ｍｍ、アルミホイールにも対応。 … 【ホンダ純正】ホイールハブ用ボルトナットセットダックス・シャリィ　純正の4本スポークハフ用のボルトセットです。
純正のボルト、ナット、ワッシャ全てクロムメッキしました、純正にこだわる方に。

ボルト長は２５ｍｍ、アルミホイールにも対応。
【商品詳細】
８個セット（１台分）の販売となります。

安心のホンダ純正品をベースにしております。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 足回り系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 3500 2026-10-06T17:53:45+09:00 shop 【ホンダ.純正】JA55専用オイルフィラーキャップ＆レベルゲージOリングセット https://cuby.ocnk.net/product/2799 オイルフィラーキャップ＆レベルゲージOリングの2点セット。 レベルゲージのOリングはJA55ほぼ専用品みたいな感じで入手しにくい(らしい)ので、 どうせ同じように劣化するフィラー側Oリングとのセッ… 【ホンダ.純正】JA55専用オイルフィラーキャップ＆レベルゲージOリングセットオイルフィラーキャップ＆レベルゲージOリングの2点セット。
レベルゲージのOリングはJA55ほぼ専用品みたいな感じで入手しにくい(らしい)ので、
どうせ同じように劣化するフィラー側Oリングとのセット販売です。
※JA55専用オイルフィルタースクリーン交換セットも販売中です。
【セット内容】
●ホンダ純正 オイルフィラーキャップOリング(90306-KRM-840又は91307-035-000)
●ホンダ純正 オイルレベルゲージOリング(91306-K64-N00)
【適合】
●CT125・ハンターカブ(JA55型)専用
※安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。
【備考】
※webオートバイの記事、“ハンターカブJA55のオイルフィルタースクリーン交換とオイル交換をやってみる”
〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.345〉も是非ご覧下さい。
【撮影協力】
●若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ

]]> エンジン系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 430 2026-10-06T17:37:35+09:00 shop 【ホンダ.純正】JA55専用オイルフィラーキャップ＆レベルゲージOリングセット https://cuby.ocnk.net/product/2797 オイルフィラーキャップ＆レベルゲージOリングの2点セット。 レベルゲージのOリングはJA55ほぼ専用品みたいな感じで入手しにくい(らしい)ので、 どうせ同じように劣化するフィラー側Oリングとのセッ… 【ホンダ.純正】JA55専用オイルフィラーキャップ＆レベルゲージOリングセットオイルフィラーキャップ＆レベルゲージOリングの2点セット。
レベルゲージのOリングはJA55ほぼ専用品みたいな感じで入手しにくい(らしい)ので、
どうせ同じように劣化するフィラー側Oリングとのセット販売です。
※JA55専用オイルフィルタースクリーン交換セットも販売中です。
【セット内容】
●ホンダ純正 オイルフィラーキャップOリング(90306-KRM-840又は91307-035-000)
●ホンダ純正 オイルレベルゲージOリング(91306-K64-N00)
【適合】
●CT125・ハンターカブ(JA55型)専用
※安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。
【備考】
※webオートバイの記事、“ハンターカブJA55のオイルフィルタースクリーン交換とオイル交換をやってみる”
〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.345〉も是非ご覧下さい。
【撮影協力】
●若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ

]]> ガスケット・シール・ローラー等消耗パーツ類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 430 2026-10-06T17:37:35+09:00 shop 【ホンダ.純正】タイカブメインシャフト4速ギア[カブ90/70に50cc系純正4速を組む場合の必需品！] https://cuby.ocnk.net/product/1895 Cubyでは以前より「より乗りやすい」「より楽しい」4速化として 6vモンキー系ミッションをベースとした4速化を推奨しておりますが、 簡単且つ※低予算に組める4速化としてセル付角目50の4速や、リ… 【ホンダ.純正】タイカブメインシャフト4速ギア[カブ90/70に50cc系純正4速を組む場合の必需品！]Cubyでは以前より「より乗りやすい」「より楽しい」4速化として
6vモンキー系ミッションをベースとした4速化を推奨しておりますが、
簡単且つ※低予算に組める4速化としてセル付角目50の4速や、リトルセル付4速のミッションを流用する方法もあります。
この方法、50の3速エンジンならそのままポン組み出来ますが、
90エンジンの場合ケース内寸が狭い為メインシャフトの4速ギアを薄いギアに交換する必要が有ります、
それがこのギアとなります。
これでお手軽に(しかも無加工で)カブ90＆70に4速ミッションが組込み可能になります。
【商品詳細】
24T・最大厚10.6mm ※幅が異なるのみで、歯数やギアモジュールは50ccのメイン4速ギアと同様です
【注意】
※低予算⇒オークションなどで中古ミッションをゲットした場合ですのでお間違いなく！
※まれにお問い合わせを頂きますが、純正3速にギアを1個追加すれば4速になるわけではありません！
【備考1】
この純正4速のギア比だと3速⇒4速が離れすぎて3速である程度引っ張らないと失速するという声が多いので
それがすっきり解消出来る「セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]」をリリースしております。
せっかくクランクケースをバラしてるならぜひそちらもご検討下さい、価格の差以上に満足して頂ける自信アリ。
【備考2】
以下雑誌の誌面にて「Cubyの4速化」詳細分かりやすく解説して頂いてます！
カブオンリーvol.2
モトチャンプ2017年4月号
モトモト2011年4月号　等
●本商品は安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 遠心クラッチ・ミッション系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 3650 2026-10-06T17:17:16+09:00 shop 【ホンダ.純正】シフトアームスプリング(シフト系トラブルランク第1位) https://cuby.ocnk.net/product/2004 大事なので最初に書きます 「このスプリング、エンジン内の数あるスプリングの中で折れる率ナンバーワンです」※Cuby調べ なのでCubyがミッション系を触るときはほぼ毎回交換してます。 このスプリ… 【ホンダ.純正】シフトアームスプリング(シフト系トラブルランク第1位)大事なので最初に書きます
「このスプリング、エンジン内の数あるスプリングの中で折れる率ナンバーワンです」※Cuby調べ
なのでCubyがミッション系を触るときはほぼ毎回交換してます。
このスプリングが折れるとクラッチが切れようが繋がっていようがギアチェンジが出来なくなります、
つまりまともに走れなくなります。
クラッチカバーを外せば交換出来るので さしたスキルは必要無いのですが、
これが折れたときのトラブルの性格上「ミッションが壊れた？？」と思われがちなのが特徴です。
大事なのでもう一度
「このスプリング、エンジン内の数あるスプリングの中で折れる率ナンバーワンです」※Cuby調べ
大した値段ではないし、ばらす機会があったら交換しましょう。
【商品詳細】
遠心クラッチ用とマニュアルクラッチ用があります。
※OHVエンジン品番の「24641-001-000」はこちらの遠心用で代用が可能
【備考】
その他、横型エンジン系のガスケット類、オイルシール、Oリング等　全て在庫しております。
●本商品は安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 遠心クラッチ・ミッション系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 290 2026-10-06T17:14:02+09:00 shop 【ホンダ.純正】シフトアームスプリング(シフト系トラブルランク第1位) https://cuby.ocnk.net/product/2002 大事なので最初に書きます 「このスプリング、エンジン内の数あるスプリングの中で折れる率ナンバーワンです」※Cuby調べ なのでCubyがミッション系を触るときはほぼ毎回交換してます。 このスプリ… 【ホンダ.純正】シフトアームスプリング(シフト系トラブルランク第1位)大事なので最初に書きます
「このスプリング、エンジン内の数あるスプリングの中で折れる率ナンバーワンです」※Cuby調べ
なのでCubyがミッション系を触るときはほぼ毎回交換してます。
このスプリングが折れるとクラッチが切れようが繋がっていようがギアチェンジが出来なくなります、
つまりまともに走れなくなります。
クラッチカバーを外せば交換出来るので さしたスキルは必要無いのですが、
これが折れたときのトラブルの性格上「ミッションが壊れた？？」と思われがちなのが特徴です。
大事なのでもう一度
「このスプリング、エンジン内の数あるスプリングの中で折れる率ナンバーワンです」※Cuby調べ
大した値段ではないし、ばらす機会があったら交換しましょう。
【商品詳細】
遠心クラッチ用とマニュアルクラッチ用があります。
※OHVエンジン品番の「24641-001-000」はこちらの遠心用で代用が可能
【備考】
その他、横型エンジン系のガスケット類、オイルシール、Oリング等　全て在庫しております。
●本商品は安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> ４速化パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 290 2026-10-06T17:13:53+09:00 shop 【ホンダ.純正】シフトアームスプリング(シフト系トラブルランク第1位) https://cuby.ocnk.net/product/2003 大事なので最初に書きます 「このスプリング、エンジン内の数あるスプリングの中で折れる率ナンバーワンです」※Cuby調べ なのでCubyがミッション系を触るときはほぼ毎回交換してます。 このスプリ… 【ホンダ.純正】シフトアームスプリング(シフト系トラブルランク第1位)大事なので最初に書きます
「このスプリング、エンジン内の数あるスプリングの中で折れる率ナンバーワンです」※Cuby調べ
なのでCubyがミッション系を触るときはほぼ毎回交換してます。
このスプリングが折れるとクラッチが切れようが繋がっていようがギアチェンジが出来なくなります、
つまりまともに走れなくなります。
クラッチカバーを外せば交換出来るので さしたスキルは必要無いのですが、
これが折れたときのトラブルの性格上「ミッションが壊れた？？」と思われがちなのが特徴です。
大事なのでもう一度
「このスプリング、エンジン内の数あるスプリングの中で折れる率ナンバーワンです」※Cuby調べ
大した値段ではないし、ばらす機会があったら交換しましょう。
【商品詳細】
遠心クラッチ用とマニュアルクラッチ用があります。
※OHVエンジン品番の「24641-001-000」はこちらの遠心用で代用が可能
【備考】
その他、横型エンジン系のガスケット類、オイルシール、Oリング等　全て在庫しております。
●本商品は安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> マニュアルクラッチ・ミッション系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 290 2026-10-06T17:13:07+09:00 shop [廃番商品当店在庫限り]強化カラーチェーン EK420SR(メタルブルー) https://cuby.ocnk.net/product/1278 EKだけのラインナップ、メタルブルーのカラー強化チェーンです。 愛車のカラーやカスタム具合でチョイスしてください、グッとカスタム度が上がりますよ！ EKの"SR"表記のチェーンは「軽量型，ハイパフ… [廃番商品当店在庫限り]強化カラーチェーン EK420SR(メタルブルー)EKだけのラインナップ、メタルブルーのカラー強化チェーンです。
愛車のカラーやカスタム具合でチョイスしてください、グッとカスタム度が上がりますよ！
EKの"SR"表記のチェーンは「軽量型，ハイパフォーマンス　ノンシールチェーン」のモデルです。

国内メーカーのチェーンといえばＲＫかＤＩＤのイメージが強いですが
この江沼っていう国内メーカーめちゃめちゃいいです。
使って分かりました、伸びが他メーカーに比べて明らかに少ないです、そう、持ちがいいんです。
しかも初期伸びがほとんどありません。
レースやドラッグレースの装着率が高いのもうなずけます、低品質なチェーンってほんっとによく伸びますからね・・・。
安心のMade in Japan
【！】こんな症状は交換をオススメします。
(1)固まっていて真っすぐにならない箇所がある
(2)つまむとスプロケットから浮く
(3)錆びている
などなど・・・
チェーンカットサービスも承っております※１カット￥２００（税抜）
（カット希望の場合、備考欄にその旨お伝え下さい）
※メーカー希望小売価格より20%Offにて特価販売中

]]> ドライブチェーン(全商品20％オフ!) Cuby(カビィ)オンラインショップ 5692 2026-10-06T15:33:59+09:00 shop 負圧＆オイルニップル(タケノコニップル) https://cuby.ocnk.net/product/568 負圧を利用する「ガソリンポンプ」を増設する際などにどうぞ。 社外マニや社外キャブを使う際にオイルニップルや負圧ニップルを増設するのに大重宝のパーツです。 探してもこんな小さなサイズ意外と無いんです… 負圧＆オイルニップル(タケノコニップル)負圧を利用する「ガソリンポンプ」を増設する際などにどうぞ。
社外マニや社外キャブを使う際にオイルニップルや負圧ニップルを増設するのに大重宝のパーツです。
探してもこんな小さなサイズ意外と無いんですよね。
負圧計やブースト計を装着したい時や同調などを見たい時にも使えますね。
【商品詳細】
※ホース内径に合わせて2種からチョイスしてください。
※タケノコ部外径が6mmと3.5mmがあります。
※装着はM5(並目ピッチ0.8)のタップを立てて使ってください。
【備考】
※ブローバイ拡大用のニップル（内径6mm）もあります⇒

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> エンジン系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 450 2026-10-06T14:38:28+09:00 shop カブ純正色タッチアップペイント[全29色]刷毛付き※タッチペン旧CT110用カラー追加！ https://cuby.ocnk.net/product/1847 他のバイクと比べて塗装パーツが異常に多いカブ、細かい傷や錆びが気になる方も多いかと思います。 そこでこちらの「カブ純正色タッチアップペイント」 キャップに刷毛が付いているのですぐそのまま使用可能。… カブ純正色タッチアップペイント[全29色]刷毛付き※タッチペン旧CT110用カラー追加！他のバイクと比べて塗装パーツが異常に多いカブ、細かい傷や錆びが気になる方も多いかと思います。
そこでこちらの「カブ純正色タッチアップペイント」
キャップに刷毛が付いているのですぐそのまま使用可能。
カブを愛する個人ユーザーさんはもちろん、バイク屋さんの中古車仕上げなどにもどうぞ。
タッチアップペイント定番のラッカー系ではなく、
ウレタン系をベースにしているのでガソリンに侵食されにくいです。
カラーの確認はシート下のコーションラベルにカラーナンバーの記載があります※5枚目画像参照
【カラーバリエーション】各1600円(税別)※(27)及び(30)のみ2000円(税別)
01)タスマニアグリーンメタリック(G142M)
02)ユニオンシティーブルーメタリック(PB236M)
03)アドベンチャーブルーメタリック(B116M)
04)アバグリーン(G109)
05)セイシュルナイトブルー(PB186)
06)マルエムブルー(PB285)
07)プラネットグリーン(G116)
08)ユウセイレッド(R8※T23)
09)ムーンストーンシルバーメタリック-U(NH114M-U)
10)ブーンシルバーメタリック(NH373)
11)バイスブルー(PB-322)
12)リーガルグリーンメタリック(G117M)
13)コスミックブルー(PB66)
14)プラズマイエロー(Y141)
15)※廃番スパークリングシルバーメタリック(NH295M)
16)※廃番カニンガムグリーンメタリック(G141M)
17)バージンベージュ(YR211)
18)モンツァレッド(R110)
19)プコブルー(B187)
20)ノスタルジックブルー(B164R)
21)ジョリーレッド(R165)
22)グリントウェーブブルーメタリック(B197M)
23)※廃番在庫限りアーベインデニムブルーメタリック(PB394M)
24)パールニルタバブルー(PB415P)※C125等
25)マグナレッド(R201)※60th限定車等
26)ファイティングレッド(R234)
27)パールカデットグレー(NHB95P)※C125等
28)グローイングレッド(R354)※CT125等
29)マットフレスコブラウン(Y215)※CT125用※艶消し仕上りになります
30)パールオーガニックグリーン(GY157)※CT125等
31)タヒチアンレッド(R23)※国内仕様CT110等
【用途】
●塗装の小さなキズ・ハガレの補修用
【使用方法】
●塗装前に補修箇所のの汚れ、油分を除去してください。
●使用前にボトルを振って攪拌した直後に御使用下さい。
●塗装直後は塗面を触らないでください、常温であれば数十分で乾きます。
●出来るだけこまめにふたをしてください（中長期的にはボトル内の塗料の硬化は避けられません）
【注意事項】
●純正カラーの名称及びカラーナンバーを使っておりますが、完全な同一色を保証するものではありません。
●色合いは塗装方法の違い、退色などにより、一致しない場合があります。
●保管方法や気温に大きく左右されますが、塗料はキャップを締めていても少しずつ乾燥します。
●攪拌用のビー玉が入っています、強く振り過ぎるとボトル破損の恐れがあります。
●人体に使用しないで下さい。
●火気のある所では使用しないで下さい。
●有機溶剤が含まれているので、塗る時及び乾燥中は換気をよくして下さい。
●容器は出来るだけ横にしないで下さい。
●ご使用後はフタをよく締め、子供の手の届かない所へ保管して下さい。
●40℃以上になる所や直射日光は避けて保管して下さい。
●本来の用途以外には使用しないで下さい。
【救急処置】
●目に入った場合には直に多量の清水で洗い、できるだけ早く医師の診察を受けて下さい。
●誤って飲み込んでしまった場合は出来るだけ早く医師の診察を受けて下さい。
【備考】
●火気厳禁
●第二石油類危険等級III
●容量　20ｇ
【注意事項】
98〜リトルカブに採用の21)ジョリーレッドは退色が特に顕著です。
タッチアップのカラーとは車体と色合いがかなり異なる場合も御座いますので御承知下さい。
【参考マメ知識】
塗料が固まってしまった場合はウレタン塗料用シンナーで薄めて溶かせばまた使用が可能です。
ただウレタンシンナーは塗料専門店以外のホームセンター等では恐らく入手が難しいと思いますので
入手しやすいラッカーシンナーでも代用が可能です。
【インフォメーション】
※需要が少ないカラーは(販売数が月に1本程度)順次廃番となります。
※選択不可のカラーは廃盤となります、原則再生産致しません。

]]> アクセサリー・小物 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1600 2026-10-06T14:15:57+09:00 shop 【ホンダ純正】サイドカバーボルト「ハンドノブタイプ」 https://cuby.ocnk.net/product/1423 通常コインドライバーなどで開閉するカブのサイドカバー、 これでサイドカバーが道具無しで手で簡単に開閉が出来るようになります。 錆びてる場合が多いナットもセットにしました。 ●こちらは右側専用です… 【ホンダ純正】サイドカバーボルト「ハンドノブタイプ」通常コインドライバーなどで開閉するカブのサイドカバー、
これでサイドカバーが道具無しで手で簡単に開閉が出来るようになります。
錆びてる場合が多いナットもセットにしました。
●こちらは右側専用です（ボルト長　首下約73ｍｍ）
●左側用 よりボルト長が長いです
【適合】
ＤＸ・ＳＴＤ系(丸目)、カスタム(角目)の2011年までのスーパーカブ系(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)
またリトルカブ全車に装着可能。

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 外装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 780 2026-10-06T13:59:19+09:00 shop 【ホンダ純正】シリンダーベースガスケット https://cuby.ocnk.net/product/2287 ホンダ純正シリンダーベースガスケット、少々高くても やはり純正品が安心！と言う方にはコチラです。 シリンダーとクランクケースの間のエンジンをバラす際に必ず必要になるガスケットです。 下記3種を在庫… 【ホンダ純正】シリンダーベースガスケットホンダ純正シリンダーベースガスケット、少々高くても やはり純正品が安心！と言う方にはコチラです。
シリンダーとクランクケースの間のエンジンをバラす際に必ず必要になるガスケットです。
下記3種を在庫しております。
(1)キャブのカブ系エンジン用(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など・12v/6v共に適合)
　品番 12191-GW8-683(12191-GW8-682)
(2)2011年までのFIカブ50系エンジン用(FIリトルカブは年式関わらず全車)
　品番 12191-GBJ-M32(12191-GBJ-M31)
(3)タイカブ(HA05/HA06型)用
　品番 12191-GS4-761
【マメ知識】
タイカブ用ガスケットの厚みは約0.9mmと、キャブ車50/70/90用(0.5mm)より厚いです。
形状は同じなので、圧縮を下げたい場合や面研などでシリンダー高さを調整したい場合に流用出来ますよ。

※安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。


]]> ガスケット・シール・ローラー等消耗パーツ類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 510 2026-10-06T13:44:12+09:00 shop スタンドフックナット(スプールナット)2個セット[スチール仕様]2本リアサス車に幅広く使用可能 https://cuby.ocnk.net/product/2656 リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。 転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。 ※スタンドのアタッ… スタンドフックナット(スプールナット)2個セット[スチール仕様]2本リアサス車に幅広く使用可能リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。
転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。
※スタンドのアタッチメントとして使用するには「V型フック」が必要です。
　うちでもレース車両はもちろん普段のお客さん車両のメンテでもこのナットをささっと付け替えて使ってます！
【仕様】
●ネジ穴：M10xP1.25 /有効ネジ深さ:15mm
●全長23mm※平ワッシャ含まず
●材質　スチール製 亜鉛メッキ仕上げ
●2個セット(ナット×2：平ワッシャ×2)
【主な適合車種】
●モンキー・カブなど、2本サスのほとんどの車両に適合
※ネジのサイズはM10、ネジピッチは1.25となります。
【備考】
●カブ(ボトムリンク車)のフロントに使用する場合はボルトを向きを外挿しから内挿しに変更して下さい。
　画像のようにフロントスタンドアップが可能になります。
※純正ナットの様に緩み止めにはなっておりませんのでフロントの場合は念のためネジロック等の併用をお勧めします。
●リアサスペンションの上側ナットと交換するとゴムひもなどの荷掛用にも使えます。
【インフォメーション】
転倒して傷が付いても錆び難い「ステンレス仕様」も有ります。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> サスペンション・足回り系(2012年式以降) ※JA07はコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 2000 2026-10-06T13:30:51+09:00 shop スタンドフックナット(スプールナット)2個セット[スチール仕様]2本リアサス車に幅広く使用可能+旧カブはフロントアップにも https://cuby.ocnk.net/product/1901 リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。 転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。 ※スタンドのアタッ… スタンドフックナット(スプールナット)2個セット[スチール仕様]2本リアサス車に幅広く使用可能+旧カブはフロントアップにもリアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。
転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。
※スタンドのアタッチメントとして使用するには「V型フック」が必要です。
　うちでもレース車両はもちろん普段のお客さん車両のメンテでもこのナットをささっと付け替えて使ってます！
【仕様】
●ネジ穴：M10xP1.25 /有効ネジ深さ:15mm
●全長23mm※平ワッシャ含まず
●材質　スチール製 亜鉛メッキ仕上げ
●2個セット(ナット×2：平ワッシャ×2)
【主な適合車種】
●モンキー・カブなど、2本サスのほとんどの車両に適合
※ネジのサイズはM10、ネジピッチは1.25となります。
【備考】
●カブ(ボトムリンク車)のフロントに使用する場合はボルトを向きを外挿しから内挿しに変更して下さい。
　画像のようにフロントスタンドアップが可能になります。
※純正ナットの様に緩み止めにはなっておりませんのでフロントの場合は念のためネジロック等の併用をお勧めします。
●リアサスペンションの上側ナットと交換するとゴムひもなどの荷掛用にも使えます。
【インフォメーション】
転倒して傷が付いても錆び難い「ステンレス仕様」も有ります。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> ブレーキ・足回り Cuby(カビィ)オンラインショップ 2000 2026-10-06T13:30:51+09:00 shop トップブリッジ下キーシリンダーブラケット※折り畳みハンドル用トップブリッジの左下にキーシリンダーが装着出来ます https://cuby.ocnk.net/product/2624 シャリィに折りたたみハンドルを装着するにあたってトップブリッジ交換する場合、 キーシリンダーの居場所がなくなってしまいますよね。で、コレです。 純正同様トップブリッジの左下にキーシリンダーをボルト… トップブリッジ下キーシリンダーブラケット※折り畳みハンドル用トップブリッジの左下にキーシリンダーが装着出来ますシャリィに折りたたみハンドルを装着するにあたってトップブリッジ交換する場合、
キーシリンダーの居場所がなくなってしまいますよね。で、コレです。
純正同様トップブリッジの左下にキーシリンダーをボルトオンで装着可能。
オフ⇒キーオン⇒ヘッドライトオンのステッカーも付属 ※ステッカー貼り付けはユーザー様でお願いします。
ステーの材質は錆に強いステンレス製。
【装着方法】
トップブリッジの裏側から覗くハンドルホルダーのM10ボルトと
M10xP1.25緩み止め付ナット(Uナット)の間に入れてご使用ください。
右側やトップブリッジ上側には装着出来ません。
【注意事項】
※6vシャリィ純正、6vダックス、4Lモンキー等に採用のリングナットタイプのキーシリンダーにのみ適合
※12v系のプラ製キーシリンダーは装着出来ません。
※モンキー/ゴリラ系にも装着自体は可能ですが、ハンドルを切った際にキーとタンクが干渉する可能性が有ります。

●リングナットタイプの旧型のキーシリンダーは「コチラ」

]]> 外装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 3600 2026-10-06T13:29:29+09:00 shop 丸目カブ用ハンドルアダプターパイプ2011年以前の丸目カブに内径φ22.2の一般的なスイッチやグリップが使用可能に！ https://cuby.ocnk.net/product/2234 はっきり言いますがただのパイプです。 2011年以前の丸目カブ50/70/90/リトルカブユーザーで、 他車種ハンドルスイッチを使って左ウインカーにしたかったり、プッシュキャンセルにしたかったり、… 丸目カブ用ハンドルアダプターパイプ2011年以前の丸目カブに内径φ22.2の一般的なスイッチやグリップが使用可能に！はっきり言いますがただのパイプです。
2011年以前の丸目カブ50/70/90/リトルカブユーザーで、
他車種ハンドルスイッチを使って左ウインカーにしたかったり、プッシュキャンセルにしたかったり、
ディスクにしてマスターシリンダーを付けたい、とかハイスロを付けたい！
という方のみ下にお進みください。
【解説】
'11年以前の丸目カブとリトルカブのハンドル径は右がφ19、左はφ19に外径φ25.4パイプが溶接されています。
そこでこのアダプターパイプ、外形がφ22.2、内径がφ19なんです。
そう、一般的なバイクのハンドル径は外径φ22.2なので、このパイプを装着すればスイッチやグリップの選択肢が一気に広がるんです。
(ちなみに角目カブのハンドル径はφ22.2なのでもともと色々なグリップが使えます)
持込車両では何台もやっている内容なのですが、一般ではなかなか入手できないサイズのパイプなのでオンラインショップにも出してみました。
ハイスロや左ウインカーに変更したい場合の便利アイテムです。
外径をφ25.4(8枚目画像)にしたいときは 「コチラ」 をどうぞ。
【サイズ】
全長　約147mm　外径φ22.2　内径約φ19
【！注意！必ず読んでください！】
１)自分でそれなりに触れる方向けです。
２)パイプ内径にビードがあり、そのまますんなり挿入は原則出来ないと思って下さい、
　 内径のビードを削るかハンドル側に溝を切るなどの加工が(たぶん)必要です。
３)パイプが緩い場合は出来れば溶接にて固定、出来ない場合は強力なボンドなどでかっちり固定して下さい。
　 走行中にパイプが抜けたらめちゃめちゃ危険です。
４)2枚目からの装着画像を参照の上、使用を御検討下さい。
　 画像のリトルカブは左側にズーマー純正スイッチ(プッシュキャンセル)、右にジョルカブ用スイッチを使っています。
５)左側に使う場合はφ25.4のパイプを(溶接を削って)外す必要が有ります。
６)商品は1枚目画像です、グリップ等は付属しません。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> 旧カブ系(C100 行灯 カモメ等) Cuby(カビィ)オンラインショップ 550 2026-10-06T12:30:39+09:00 shop 【ホンダ純正】ブレーキ強化アーム(延長ブレーキアーム) https://cuby.ocnk.net/product/430 お手軽にブレーキ強化を。 パワーアップしたカブのノーマルブレーキの効き具合は正直もの足りません。 コレ劇的にってわけにはいきませんが、意外と効果あり。 実際にはブレーキ自体が強化されたわけじゃな… 【ホンダ純正】ブレーキ強化アーム(延長ブレーキアーム)お手軽にブレーキ強化を。
パワーアップしたカブのノーマルブレーキの効き具合は正直もの足りません。
コレ劇的にってわけにはいきませんが、意外と効果あり。
実際にはブレーキ自体が強化されたわけじゃないのですが、ノーマルより確実に少ない握力で止まります。
利き味も自然で違和感ありません。
【商品詳細】
支点で約17mmロングです。
ホンダ純正品なので安心して使えます。
【適合】
2011年以前のスーパーカブＤＸ・ＳＴＤ系(丸目)、カスタム(角目)、リトルカブなど
スチールプレスフレームのカブ(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)に装着可能。
※カブ90/70の1999年以降Φ130大径ドラム車と同等品となりますので、カブ90/70大径ドラム車向けには補修用途となります。
※スーパーカブ110全車及びクロスカブには不適合
【注意】
単純にアームが長いだけなのでブレーキを掛けた状態ですとブレーキケーブルが若干斜めに引っ張るような感じになります。
これは物理上修正は出来ませんので純正の合わせポンチは無視して
出来るだけケーブルが無理をしない角度でアームを装着して下さい。
ケーブルがどの程度斜めになるかは3〜5枚目の画像を参照の事。

●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> ブレーキ系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2080 2026-10-06T12:30:39+09:00 shop 【ホンダ純正】ブレーキ強化アーム(延長ブレーキアーム) https://cuby.ocnk.net/product/429 カブって普通のバイクに比べてリヤブレーキの比率が高いバイクなんですね。 おばちゃんとかリヤしか使ったことがないなんてツワモノもいるくらい。 で、お手軽にリヤブレーキ強化を。 パワーアップしたカブ… 【ホンダ純正】ブレーキ強化アーム(延長ブレーキアーム)カブって普通のバイクに比べてリヤブレーキの比率が高いバイクなんですね。
おばちゃんとかリヤしか使ったことがないなんてツワモノもいるくらい。
で、お手軽にリヤブレーキ強化を。
パワーアップしたカブのノーマルブレーキの効き具合は正直もの足りません。
コレ劇的にってわけにはいきませんが、意外と効果あり。
実際にはブレーキ自体が強化されたわけじゃないのですが、ノーマルより確実に少ない踏力で止まります。
利き味も自然で違和感ありません。
【商品詳細】
支点で約18mmロングです、ホンダ純正品なので安心して使えます。
フロント用より力がかかりやすいので肉厚も厚く幅も大きく出来てます。
【適合】
スーパーカブＤＸ・ＳＴＤ系(丸目)、カスタム(角目)、リトルカブなど
スチールプレスフレームのカブ(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)に装着可能。
元ネタはプレスカブのリア用なのでプレスカブは当然不可です。
※クロスカブ(全年式)には使用不可
【注意】
年式によってはトルクロッドの形状のなどの違いで軽く干渉する場合があります、
対策としてブレーキロッドを軽く曲げて装着してください。

●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> ブレーキ系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1480 2026-10-06T12:30:39+09:00 shop ロングブレーキケーブル[カブ用：後期型] 160/260/360mmロング https://cuby.ocnk.net/product/1742 カブ用のロングブレーキケーブルです。 スーパーカブのノーマル長に対し長さは160mmロング・260mmロング・360mmロングを用意しました ●160mmロング(アウター長 約1270mm) ●… ロングブレーキケーブル[カブ用：後期型] 160/260/360mmロングカブ用のロングブレーキケーブルです。
スーパーカブのノーマル長に対し長さは160mmロング・260mmロング・360mmロングを用意しました
●160mmロング(アウター長 約1270mm)
●260mmロング(アウター長 約1370mm)
●360mmロング(アウター長 約1470mm)
※スーパーカブのノーマルアウター長は約1110mm
※リトルカブはスーパーカブより約20mmショートです
※ノーマル長は「コチラ」をクリック！
【適合詳細】
カブのブレーキケーブルは年式によって2種類あります、本商品は「後期型」となります。
後期型(1993年以降)ブレーキパネルの差込部が太い。
前期型(1992年以前)ブレーキパネルの差込部が細くて切れ目がある。
※詳細は２枚目画像をご確認下さい。
※差込部の長さは9mm径の部分で約8mmです。
【主な適合車種】
1993年〜2011年までのスーパーカブ系(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)
またリトルカブ・プレスカブなどに装着可能。
※カブのスロットルホルダーに適合させた商品ですが、バーハン等にした場合にも使用可。、
　純正のモンキー用スロットルホルダーやレトロハイスロにも適合します。
（ホルダーのブレーキワイヤー差込み径は８mmのタイプです、エイプ系は９mmの為適合しません）
※全ての110ccカブ及び2012年式以降の全てのカブは不適合(但しリトルカブは適合)となりますのでご注意下さい。
※モンキー、ダックスシャリィなどのノーマルハブにはドラム側の差込み径が異なる為適合しません。
【注意】
●仕様変更及び改善等により画像と商品が一部異なる場合が御座います。
●在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> ワイヤーケーブル Cuby(カビィ)オンラインショップ 3400 2026-10-05T19:44:04+09:00 shop 【ホンダ純正】アクスルディスタンスカラー(ホイールセンターカラー)各種 https://cuby.ocnk.net/product/2712 アクスルディスタンスカラーです、ホイールセンターカラーとも言い方しますね。 本オンラインショップで販売中のホイールベアリング＆シールセットと同時に交換推奨のパーツです。 ベアリング交換時、ディスタ… 【ホンダ純正】アクスルディスタンスカラー(ホイールセンターカラー)各種アクスルディスタンスカラーです、ホイールセンターカラーとも言い方しますね。
本オンラインショップで販売中のホイールベアリング＆シールセットと同時に交換推奨のパーツです。
ベアリング交換時、ディスタンスカラーの端面が少しでも削れたような痕跡が有る場合は必ずコレを新品に交換して下さい。
たぶんアクスルを規定トルクできちっと締めたらホイールの回りが硬くなるはず、
で、そのまま走ったらせっかく新品に交換したベアリングが近日バラバラになります。
ベアリングにガタが出るくらいヘタっていた場合は特に注意です、ベアリング内輪が空転している形跡が有れば必ず同時交換しましょう。
【主な適合車種】
1983〜2012年までのカブ系車両向けとなります。
【バリエーション】
(1)フロントアクスルディスタンスカラー(アクスル径Φ10)※ホイールベアリング＆シールセットは「コチラ」
　[適合]主にスーパーカブ50/リトルカブ/プレスカブ [純正品番44620-171-000]
(2)フロントアクスルディスタンスカラー(アクスル径Φ12)※デカドラム用※ホイールベアリング＆シールセットは「コチラ」
　[適合]1999年以降のスーパーカブ70/90 [純正品番44620-400-000]
(3)リヤーアクスルディスタンンスカラー(アクスル径Φ12)※ホイールベアリング＆シールセットは「コチラ」
　[適合]主にスーパーカブ5070/90/リトルカブ [純正品番42620-121-000]
(4)リヤーアクスルディスタンンスカラー(アクスル径Φ15)※デカドラム用※ホイールベアリング＆シールセットは「コチラ」
　[適合]プレスカブ専用 [純正品番42620-402-000]
※適合詳細はホイールベアリング＆シールセットの商品説明をご確認ください。
※「リヤーアクスル」の表記はホンダ純正パーツの表記となり、一般的には「リアアクスル」又は「リヤアクスル」と表記される場合が多いです。
【備考】
●径や長さ等の寸法はお答えしかねますのでご容赦ください。
●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 690 2026-10-05T17:26:56+09:00 shop ホイールベアリング＆シールセット※フロント用(アクスル径Φ10) https://cuby.ocnk.net/product/2708 当店で作業する場合は同時交換がデフォルトのシールとベアリングのセットです。 シールは純正品、ベアリングは純正同等品をセットにする事で価格を抑えております。 ホイールのガタは当然ですが、ホイールを回… ホイールベアリング＆シールセット※フロント用(アクスル径Φ10)当店で作業する場合は同時交換がデフォルトのシールとベアリングのセットです。
シールは純正品、ベアリングは純正同等品をセットにする事で価格を抑えております。
ホイールのガタは当然ですが、ホイールを回して少しでもゴロゴロ感が有ったり
シール付近からオイリー感を確認したら、他の部品にダメージを与える前に交換しましょう。
※グリスのご用意も忘れずに。
【主な適合車種】※以下車種のフロント用(アクスル径Φ10)
●1983〜2011年までのスーパーカブ50系(C50/AA01)
●1983〜1998年までのスーパーカブ70/90系(C70/HA02)
●リトルカブ及びプレスカブ全車
【互換純正品番】
●＃6300ベアリング(片シール)×2　※互換純正品番44616-GK4-005/44616-GK4-003/96140-63000-10
●ハブ左側シール×1　※純正品番90752-GK4-003
●ブレーキパネル内側シール×1　※純正品番91251-GK4-003
【インフォメーション】
NTN・NSK・Koyo・不二越(NACHI)等、いろんな事情が有って(苦笑)採用するベアリングメーカー。
Cubyこだわりのベアリングセットは、車体やエンジン各箇所に純正で使われているベアリングメーカーと同一品を使用。
ベアリングは絶対に国内メーカーをお勧めします。
※内径外径等 寸法のご質問にはお答えしかねますのでご容赦ください。
【これだけは絶対に守って！】
ホイールベアリングが既に破損してたりガタが大きい場合やセンターカラー(ディスタンスカラー)の端面が少しでも削れたような痕跡が有る場合は
必ずセンターカラーも新品に交換して下さい。
摩耗したセンターカラーを再使用して組み、アクスルを規定トルクできちっと締めると恐らくホイールの回りが硬くなるはず、
そのまま走ったらせっかく新品に交換したベアリングが近日焼けてバラバラになります。
ベアリング内輪が空転している形跡が有れば必ず同時交換しましょう。
※センターカラー(ディスタンスカラー)は「コチラ」の(1)フロントアクスルディスタンスカラー(アクスル径Φ10)をお選びください。

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 2060 2026-10-05T17:26:56+09:00 shop ホイールハブ用ステンレスボルト＆ホンダ純正メッキナットセット https://cuby.ocnk.net/product/886 ダックス・シャリィ　純正の4本スポークハフ用のボルトセットです。 純正ナットをメッキした物のセットにステンレスのキャップボルトとスプリングワッシャをセットにしました。 ご存知の通り４本スポークハブ… ホイールハブ用ステンレスボルト＆ホンダ純正メッキナットセットダックス・シャリィ　純正の4本スポークハフ用のボルトセットです。
純正ナットをメッキした物のセットにステンレスのキャップボルトとスプリングワッシャをセットにしました。
ご存知の通り４本スポークハブのナットってねじ径８ミリで
２面幅寸１４ミリ(車両系の通常サイズは１２ミリ)と、特殊なサイズなんです。
また、Gクラフトさんなど社外のアルミホイールは大抵キャップボルト(六角穴付ボルト)を採用してますよね
だったらスポーク側も合わせましょうということでコレです。
【商品詳細】
本商品は1台分です（下記）
ボルト8mm×25L(ステンレス)　8個
M8スプリングワッシャ(ステンレス)　8個
純正特殊ナット(クロムメッキ済)　8個

ナットはホンダ純正品をベースにしております。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 足回り系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1800 2026-10-05T00:13:04+09:00 shop 【ホンダ純正】カブ純正キャブ用フューエルコック(ガソリンコック) https://cuby.ocnk.net/product/1991 カブのキャブ車ガソリンちびり定番箇所、ランキング2位 ここの場合コックをいじるとじわっとガソリンがちびるあれです。 普段漏れが止まっててもバイクは絶対自己治癒はしないので良くなることはありません。… 【ホンダ純正】カブ純正キャブ用フューエルコック(ガソリンコック)カブのキャブ車ガソリンちびり定番箇所、ランキング2位
ここの場合コックをいじるとじわっとガソリンがちびるあれです。
普段漏れが止まっててもバイクは絶対自己治癒はしないので良くなることはありません。
ここは基本カシメなので中のパッキンのみを交換する事は（やれないことはないですが）敷居が高いです、
と言うよりこれ自体交換したほうが恐らく早いし安上がりかと。
気持ち良く交換しちゃいましょう。
【商品詳細】
ボルト及びキャブ側との間に入るOリングのセットになります。
【主な適合車種】
●丸目のスーパーカブ・リトルカブ・プレスカブなど
　レッグシールド左側にガソリンコックが見えるタイプの純正キャブに適合
●角目カブはガソリンラインが1本の為適合しませんが、リザーブ側にメクラをすれば使用可能。
　メクラは 「コチラ」 をクリック！
【参考】
ガソリンちびりランキング第１位は 「コチラ」

※安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。
【備考】
その他、横型エンジン系のガスケット類、オイルシール、Oリング等　全て在庫しております。

]]> キャブ・エアクリ等　吸気系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2600 2026-10-03T20:12:17+09:00 shop ジェネレーター部Oリングキット※ステータコイルベースOリングセット https://cuby.ocnk.net/product/2804 ばらしたら必ず新品に交換したいOリング3点＆緩めるときになめやすい皿ねじのセットです。 組んでからじわっとくるとガックリですからね・・・ それほど高いものでもないので事前に用意しとくことを強くお勧… ジェネレーター部Oリングキット※ステータコイルベースOリングセットばらしたら必ず新品に交換したいOリング3点＆緩めるときになめやすい皿ねじのセットです。
組んでからじわっとくるとガックリですからね・・・
それほど高いものでもないので事前に用意しとくことを強くお勧めします！
安心の国産品、当店でも常用しています、価格も純正で揃えるよりお得ですよ。
【主な適合車種】
モンキー、ゴリラ、カブ50系、70、90(HA02型)など、ほとんどのキャブ系横型エンジンに適合
AA02E系のFIエンジンにも適合します
※CT110やMD90などいわゆるラージケースには適合しません。
【互換純正品番※セット内容】
●91301-035-003　Oリンク゛ 107X2　×1
●91317-171-003　Oリンク゛ 6X1.7　×2
●93600-06016-0A　スクリユー，フラツト 6X16　×2
【備考】
※オイルシールセットやガスケットも“こちらのカテゴリー”に販売中です。
※その他、横型エンジン系のガスケット類、オイルシール、Oリング等　全て純正品を在庫しております。

]]> カムシャフト＆関連パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 550 2026-10-03T18:19:58+09:00 shop 【ホンダ 純正】カムチェーンテンショナープッシュロッドヘッド https://cuby.ocnk.net/product/2236 数万キロで実はかなり消耗している部品の1つです、所詮ゴムなので。 ここを開けた時は Oリング の交換を強く推奨。 テンショナーローラーやカムチェーンとの同時交換もお勧めです。 【適合】 この部… 【ホンダ 純正】カムチェーンテンショナープッシュロッドヘッド数万キロで実はかなり消耗している部品の1つです、所詮ゴムなので。
ここを開けた時は Oリング の交換を強く推奨。
テンショナーローラーやカムチェーンとの同時交換もお勧めです。
【適合】
この部品は6vでも12v(FI含む)でも共通です。
「エンジンナンバー」がC50E/AA01E/AA02E/Z50JE/AB27E等で始まるほとんどの横型OHCエンジンに適合。

※安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> カムシャフト＆関連パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 195 2026-10-03T18:19:58+09:00 shop 81ccボアアップキット用ガスケットセット https://cuby.ocnk.net/product/1105 当サイトで販売中の８１ｃｃボアアップキット⇒http://cuby.ocnk.net/product/102のガスケットセットです。 再組み付けの際などにお役立て下さい。 ８１ｃｃボアアップキット… 81ccボアアップキット用ガスケットセット当サイトで販売中の８１ｃｃボアアップキット⇒http://cuby.ocnk.net/product/102のガスケットセットです。
再組み付けの際などにお役立て下さい。
８１ｃｃボアアップキットに入っているガスケット類全てのセットとなります。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> ガスケット・シール・ローラー等消耗パーツ類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1550 2026-10-03T18:19:58+09:00 shop 【ホンダ純正】カブ用メインキーシリンダー https://cuby.ocnk.net/product/91 信頼性が重要なこのようなパーツはやっぱり純正。 いたずらされちゃった場合や水どうみたいにONでもキーがスコッと抜けちゃう方に。 またたくさんキーホルダーを付けて走ってると結構ここにガタがきやすいで… 【ホンダ純正】カブ用メインキーシリンダー信頼性が重要なこのようなパーツはやっぱり純正。
いたずらされちゃった場合や水どうみたいにONでもキーがスコッと抜けちゃう方に。
またたくさんキーホルダーを付けて走ってると結構ここにガタがきやすいですよね。
エンジンのオンオフは出来るけどニュートラルランプが点かないとか、意外に珍しくないトラブルです。
バルブ切れではなかったらほぼキーシリンダーの接点不良です。
２本付いているキーは純正なのでもちろんホンダのウィングマーク付き。
安心のホンダ純正品、国産です。
【適合】
※キャブ車のカブ用となります、FI車には使用できません※FI車用は「コチラ」
※一部の6v車と丸目角目問わずほぼ全部の12vキャブ車に使用可能、ただし配線に4極と5極の2種があります。
　おおよそで1990年くらいに4極から5極に変わっているようですので、古めの車体は4極になります。
　念の為、発注前に車体の現物を確認することをお勧めします。
※リトルカブのキャブ車は全てこの「5極タイプ」で適合します。
※こちらは「5極タイプ」です、「4極タイプ」は「コチラ」をクリック

●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 電装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 4220 2026-10-03T07:38:03+09:00 shop [廃番商品当店在庫限り]ダンロップ[DUNLOP] D107 ※リア用 https://cuby.ocnk.net/product/1387 国内超一流メーカーのダンロップ製、他社の純正採用のタイヤより経年劣化等も少ないです。 現行スーパーカブの純正サイズもラインナップ、1回目の交換から是非お勧めしたいタイヤです。 絶対的なグリップ性能… [廃番商品当店在庫限り]ダンロップ[DUNLOP] D107 ※リア用国内超一流メーカーのダンロップ製、他社の純正採用のタイヤより経年劣化等も少ないです。
現行スーパーカブの純正サイズもラインナップ、1回目の交換から是非お勧めしたいタイヤです。
絶対的なグリップ性能はスポーツ系タイヤにはさすがに劣りますが、
耐摩耗性や雨天時の安定性などはさすが以前純正採用しているだけあって安定した性能を発揮します。
当店での装着率は(あたりまえかもですが)ナンバーワンです。
【適合】
こちらは17インチ、リア用となります。
【備考】
パンクをしていなくても距離を走っている場合や年式が古い場合、タイヤチューブも傷んでいる可能性が高いです。
タイヤ交換時にはチューブとリムバンドの交換もオススメします。
チューブ⇒ｎhttp://cuby.ocnk.net/product/1944
リムバンド⇒http://cuby.ocnk.net/product/1942
※スペックは3枚目画像を参照
※6PR(6プライと読みます)表記は重量物を載せる事が多い
　プレスカブ(17インチ)や郵政カブ(14インチ)に採用している強化バージョンのタイヤです。

]]> 17インチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 2650 2026-10-02T18:35:56+09:00 shop 【ホンダ純正】フロントフォークインナーパーツ[各10種有り] https://cuby.ocnk.net/product/11 スプリング交換時などにお役立てください、せっかくバラすのにそのまま組むのはもったいないです。 古い車体が多いこのジャンル、バラせばほとんどヘタってます、フル交換が気持ちいいですよ。 特にブレーキを… 【ホンダ純正】フロントフォークインナーパーツ[各10種有り]スプリング交換時などにお役立てください、せっかくバラすのにそのまま組むのはもったいないです。
古い車体が多いこのジャンル、バラせばほとんどヘタってます、フル交換が気持ちいいですよ。
特にブレーキを握ってフォークインナーが前後にガタガタ動いちゃう前足は症状末期、
早めのオーバーホールをオススメします、うそじゃないです、ほんとに走り変わりますから。
全て在庫してます、安心の純正品です。
※交換時は必ず 「グリス」 をご用意ください。
【主な適合車種】
●インナーパーツはモンキーゴリラ、ダックス、シャリー共通です。
※5Lモンキー以降とゴリラは(1)(2)(7)が不要、(8)(9)(10)が必要です。
●1台分は2個必要です。※(3)クッションストップラバーのみ1台分で4個必要
●ダックス・シャリーは4本スポーク採用のジャバラフォーク車のみに適合
【商品詳細】
(1)フォークブーツ　※シャコタン向けにデイトナ製のショートタイプのフォークブーツも有り
(2)フォークパイプガイドキャップ　※クロムメッキ仕様も有り
(3)クッションストップラバー
(4)スプリングピン
(5)スライドパイプピストン
(6)フォークパイプガイド　※Gクラフト製の強化品も有り、おススメです。
(7)シール
(8)リング
(9)サークリップ
(10)ダストシール
【備考】
Z50A、4Lモンキーなどは純正の状態で【(5)スライドパイプピストン】が付いていません。
これを入れるだけでフォークの安定感がグッと増すので追加装着を超勧めます。

※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 足回り系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 70 2026-10-02T06:04:04+09:00 shop オイルシールセット[マニュアルクラッチ用] https://cuby.ocnk.net/product/1860 国内製 オイルシールセット、マニュアルクラッチ用です、以下の5種がセットになります。 【セット内容】 １）キックスピンドル オイルシール ２）シフトアーム オイルシール ３）カウンターシャフト… オイルシールセット[マニュアルクラッチ用]国内製 オイルシールセット、マニュアルクラッチ用です、以下の5種がセットになります。
【セット内容】
１）キックスピンドル オイルシール
２）シフトアーム オイルシール
３）カウンターシャフト オイルシール
４）ジェネレーター（クランクL側） オイルシール
５）クラッチセンター オイルシール
【主な適合車種】
モンキー、ゴリラ、ダックス、ジャズなどほとんどのキャブのマニュアルクラッチ横型エンジンに適合
※スポーツカブC200などいわゆる横型ラージケースには適合しません。
【備考】
※純正で揃えると￥1500オーバーです、数量限定なのであるうちにどうぞ。
※ジェネレーター(ステータコイル)のOリングセットは“コチラ”
※オイルシールセットやガスケットも“こちらのカテゴリー”に販売中です。
※その他、横型エンジン系のガスケット類、オイルシール、Oリング等　全て純正品を在庫しております。

]]> ガスケット・シール・ローラー等消耗パーツ類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1350 2026-10-01T23:59:39+09:00 shop ミシュラン[MICHELIN]シティエクストラ[CITY EXTRA] https://cuby.ocnk.net/product/2608 グリップ性能と耐磨耗性能を高次元で両立、パンクにも強く特にウェットコンディションでのグリップ力がアップ！ 普段乗りからビジネスユースまでこなす新定番タイヤ、もちろんロングツーリングライダーにも超お勧… ミシュラン[MICHELIN]シティエクストラ[CITY EXTRA]グリップ性能と耐磨耗性能を高次元で両立、パンクにも強く特にウェットコンディションでのグリップ力がアップ！
普段乗りからビジネスユースまでこなす新定番タイヤ、もちろんロングツーリングライダーにも超お勧め出来ます！
現行スーパーカブに採用されているチェンシン製の17インチタイヤ、
耐磨耗性はそこそこだけど経年劣化が割と早いのとグリップ性能が・・・等々あんま評判がよろしくありません。
大げさではなく走りと安心感がガラッとが変わります、お試しあれ！
(注)上記内容は車重や体重など用途や条件によって異なります。
【サイズ】
※サイズ毎の各価格は[選択]をクリックすると表記されます([選択]をタップするだけではカートには入りません)
●2.25-17 38P TT(WT)(60/100-17にも相当)
●2.50-17 43P TT(WT)
●2.75-17 47P TT(WT)
※CT110ハンターカブ JA10型クロスカブ　フロント/リア標準サイズ
●70/90-17 43S TL(2.50-17にも相当)
※JA07型除くスーパーカブ110＆C125 フロント標準サイズ
●80/90-17 50S TL(2.75-17にも相当)　
※JA45型クロスカブ＆JA55型CT125ハンターカブ フロント/リア標準サイズ
※JA07型除くスーパーカブ110＆C125 リア標準サイズ
【注意】
※TT(WT)表記のタイヤはチューブ併用タイヤとなります。
【備考１】
※全サイズREINF(REINFORCED)タイプとなり、高めの空気圧を充填することで耐荷重性能を高めたタイヤです。
【備考２】
距離を走っている場合や年式が古い場合、パンクをしていなくてもタイヤチューブも傷んでいる可能性が高いです。
タイヤ交換時には[チューブ]と[リムバンド]の交換も是非オススメします。

【メーカーさんキャッチコピー】
※ミシュラン公式サイト商品ページは[コチラ]
本製品は、MICHELIN CITY PROをさらに進化させ、より高い安全性と快適性を発揮し、
経済性に優れたアーバンモビリティ用オンロードタイヤの新製品です。
斬新かつ機能的なトレッドデザインは、高い耐摩耗性、雨天時における高いグリップ性能、優れたハンドリング性能の実現を可能にしています。
また、タイヤの内部構造を改良することで、パンク等に対する耐久性の向上も図っています。
これにより、日々のビジネスシーンからファンライディングまで、
幅広い使用環境で高い安心感と信頼を提供するユーティリティータイヤとなっています。
【製品特徴】
経済性に優れた高い耐摩耗性能、雨天時でも安心なウェットハンドリング性能、安心感をもたらす高い耐久性。
【採用技術】
●「ミシュラン・アダプティブ・デザイン」
最適化された新設計トレッドパターンが、優れた耐摩耗性を発揮します。
MICHELIN CITY PROと比較して、マイレージが10％向上しています。
●「ミシュラン・ウォーター・サイプ・テクノロジー」
ウェットコンディションで、高いグリップ性能とハンドリング性能を発揮し、
MICHELIN CITY PROと比較して、ウェットグリップ性能が24%向上しています。
●「アンチ・パンクチャー」
内部構造を最適化し、耐パンク性能を向上させることで、さらなる安心感を追求しています。

]]> 17インチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 4570 2026-10-01T22:17:36+09:00 shop [廃番商品当店在庫限り]ダンロップ[DUNLOP] D107 ※リア用 https://cuby.ocnk.net/product/1780 純正採用タイヤです。こちらはリア側専用のタイヤとなります。 国内超一流メーカーのダンロップ製、他社の純正採用のタイヤより経年劣化等も少ないです。 絶対的なグリップ性能はミシュランなどのタイヤにはさ… [廃番商品当店在庫限り]ダンロップ[DUNLOP] D107 ※リア用純正採用タイヤです。こちらはリア側専用のタイヤとなります。
国内超一流メーカーのダンロップ製、他社の純正採用のタイヤより経年劣化等も少ないです。
絶対的なグリップ性能はミシュランなどのタイヤにはさすがに劣りますが、
耐摩耗性や雨天時の安定性などはさすが純正採用しているだけあって安定した性能を発揮します。
当店での装着率は(あたりまえかもですが)ナンバーワンです。
【適合】
こちらは14インチとなります
★互換性⇒2.75-14≒80/90-14≒70/100-14
【備考】
パンクをしていなくても距離を走っている場合や年式が古い場合、タイヤチューブも傷んでいる可能性が高いです。
タイヤ交換時にはチューブとリムバンドの交換もオススメします。
チューブ⇒ｎhttp://cuby.ocnk.net/product/1104
リムバンド⇒http://cuby.ocnk.net/product/1102
※こちらは14インチとなります
●2.75-14 35P WT
●2.75-14 41P WT
●80/100-14 46P WT
※スペックは3枚目画像を参照
※41P及び46P表記は重量物を載せる事が多い
　 プレスカブ(17インチ)や郵政カブ(14インチ)に採用している強化バージョンのタイヤです。

]]> 14インチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 5350 2026-10-01T05:17:17+09:00 shop [廃番商品当店在庫限り]ダンロップ[DUNLOP] D107F ※フロント用 https://cuby.ocnk.net/product/1779 純正採用タイヤです、こちらはフロント側専用のタイヤとなります。 国内超一流メーカーのダンロップ製、他社の純正採用のタイヤより経年劣化等も少ないです。 絶対的なグリップ性能はミシュランなどのタイヤに… [廃番商品当店在庫限り]ダンロップ[DUNLOP] D107F ※フロント用純正採用タイヤです、こちらはフロント側専用のタイヤとなります。
国内超一流メーカーのダンロップ製、他社の純正採用のタイヤより経年劣化等も少ないです。
絶対的なグリップ性能はミシュランなどのタイヤにはさすがに劣りますが、
耐摩耗性や雨天時の安定性などはさすが純正採用しているだけあって安定した性能を発揮します。
当店での装着率は(あたりまえかもですが)ナンバーワンです。
※インチ表記とメトリック表記の互換性は下記となります※タイヤによって実測値は異なり、参考値となります。
● 2.50-14≒70/90-14
●2.75-14≒70/100-14≒80/90-14
※インチ表記≒メトリック表記
【備考】
パンクをしていなくても距離を走っている場合や年式が古い場合、タイヤチューブも傷んでいる可能性が高いです。
タイヤ交換時にはチューブとリムバンドの交換もオススメします。
チューブ⇒ｎhttp://cuby.ocnk.net/product/1104
リムバンド⇒http://cuby.ocnk.net/product/1102

]]> 14インチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 5250 2026-10-01T05:17:17+09:00 shop モンCubスプリントレースin美浜サーキット【2026年11月1日開催】レンタル車両も有り〼 https://cuby.ocnk.net/product/2817 【2025年11月2日開催】モンCubスプリントレースin美浜サーキットキャノンボールXさんのご厚意でハーフコースの間借り開催となります。【必ずお読み下さい】 このページはモンCubスプリントレース… モンCubスプリントレースin美浜サーキット【2026年11月1日開催】レンタル車両も有り〼

【2025年11月2日開催】モンCubスプリントレースin美浜サーキット

キャノンボールXさんのご厚意でハーフコースの間借り開催となります。

【必ずお読み下さい】
このページはモンCubスプリントレースのエントリーのみのご利用にてお願いします。
エントリーの際はカートに他の商品等を入れないようにして下さい(システム上入ってしまいます)
※レンタル車情報は一番下に御座います。
【開催日及び開催場所】
●2026年11月1日：美浜サーキット：コース案内※(2)南ショートコースとなります
【エントリーの受付期間】
●開催日の一ヶ月前(10月1日)から一週間前(10月25日)まで。
【クラス】
(1)エンジョイクラス 7000円(税込)
(2)ゆるガチクラス 7000円(税込)
(3)バリバリクラス 7000円(税込)
※出場車両は原則50cc迄、一部車両優遇有り、詳細はモンCub車両規則を参照
※今回のスプリントレースは“ノーマルクラス”と“4st50-MCクラス”の車両クラス分けは致しません
※クラスは自己申告ですが予選タイムでクラスを強制的に移動して頂く事が有ります。

(1)【エントリー方法】 
(1)-(1)本ページ画像からエントリー用紙(参加申込書)及び同意書をダウンロードしてプリントアウト⇒必要事項を記入して下さい。
(1)-(2)必要事項を記入したエントリー用紙(参加申込書)と同意書を写メ(又はスキャン)してメール、又はFAX(エントリー用紙下部にFAX番号の記載が有ります)して下さい。X(旧ツイッター)アカウントをお持ちの方はX モンCub公式アカウントをフォローして頂きDMにて写メを送って頂いてもOKです。
(2)-(1)【本ページからのエントリー代金のお支払い方法】
[クレジットカード]本ページからクラスを選択⇒カートに入れる⇒レジに進む⇒必須事項記載⇒"発送方法の選択"をレースエントリー専用を選択⇒お支払方法をクロネコwebコレクト(カード払い)を選択※注意書きは無視して下さい⇒内容に変更が無ければ"返品特約に関する重要事項"の"同意する"の□をタップして購入するをタップ⇒支払い手続き完了ですカード決済は受理書が発送された日付になります。
[お振込み]本ページからクラスを選択⇒カートに入れる⇒レジに進む⇒必須事項記載⇒"発送方法の選択"をレースエントリー専用を選択⇒お支払方法を銀行振込を選択※注意書きは無視して下さい⇒内容に変更が無ければ"返品特約に関する重要事項"の"同意する"の□をタップして購入するをタップ⇒振込先が記載された自動配信メールが届きますのでお振込みをお願いします、【!!まだお振込はしないでください!!】と振込先の下に案内が有りますがお振込みOKです。
(2)-(2)【現金書留でのエントリー＆お支払い】
Cubyに郵送にて記入済のエントリー用紙(参加申込書)＆同意書及びエントリー費用をお送りください。
(2)-(3)【Cuby店頭でのエントリー＆お支払い】
Cuby店頭に直接エントリー用紙(参加申込書)＆同意書を持って来て頂きエントリー費用お支払い(クレカ＆PayPay可)
※希望が有ればエントリー用紙(参加申込書)＆同意書は郵送及びFAXでもお送り出来ます、メール又はお電話にてご連絡下さい。

※お支払いが確認出来た時点でエントリー受付完了となります、後日受理書をお送りします。
※当日エントリー用紙と同意書の原本を忘れずに必ず持って来てください。
※1台の車両をクラス別で共有可能、車両共有の場合の希望ゼッケンは同一でエントリーお願いします。
●エントリー用紙(参加申込書)※PDFファイルでダウンロ－ド又は本ページ2枚目画像を取り込んでプリントして下さい。
●同意書※PDFファイルでダウンロ－ド又は本ページ3枚目画像を取り込んでプリントして下さい。本人署名捺印をお願いします、未成年の方は親権者の署名捺印が必要です。
●2026モンCubスプリントレース競技規則書
●モンCub車両規則
【タイムスケジュール】
◆午前：公式練習90分(各クラス混走)　公式予選：各クラス20分
◆午後：決勝2ヒート制　第1ヒート10周/第2ヒート15周　賞典はポイント制※ポイントは美浜ライディングスポーツカップに準じます。
◆決勝は2ヒート制、第1ヒート10周、第2ヒート15周、賞典はポイント制です、ポイントは美浜ライディングスポーツカップに準じます。
◆決勝の進行は、(1)サイティングラップ(インラップ)⇒(2)グリッド整列⇒(3)ウォームアップラップ(一周)⇒(4)グリッド整列⇒(5)スタート(シグナルブラックアウトの予定)となります。
◆周回方向は当日発表とします。
【お願い】
保険(見舞金制度)加入が義務となっており、加入に1000円掛かります、当日朝受付にて手続き及びお支払いをお願いします。
※5月に開催したモンCub耐久に出場された方はライスポ保険加入済なので上記は不要です。
【注意事項】
◆希望ゼッケンはエントリーの先着順となります。
エントリー用紙＆同意書の用意の前にこのページから受付される方は必ず希望ゼッケンをカートの一番下"備考欄"に記入して下さい。
◆マイポンダーは使用できません(4枚目画像をご確認ください、タイラップはこちらでご用意しております)
◆受付及び車検は運営本部(屋根付きパドックの一番1コーナー寄り7枚目画像参照)となります、
受付後にトランスポンダーを受け取り装着した車両で車検を受けて下さい。
◆基本場内マイクはキャノンボールXさんで使用するのでこちらは拡声器での案内となります。
【レンタル車両について】
●今回はレンタル車両もご用意しております、費用はガソリン代込み5000円となっております。
●車種はカブ3台、枠に限りが有りますので早い物勝ちです。
●希望の方はカートの一番下の"備考欄"に「レンタル希望」とお伝えください。
●レンタルの場合は希望ゼッケンは選べませんのでエントリー用紙(参加申込書)の希望ゼッケン欄及び車両情報は空欄でお願いします。
●車両はすぐに乗れる状態で、こちらで現地まで持っていきますがご自身の装具等は忘れないようにしてください。
●ヘルメットを含めた装具のレンタルはしておりません。
(1)初心者クラスは皮ツナギ(レザースーツ)は必須とはなっておりませんが、一定の規定が御座います。
皮ツナギを持っていない方、装具について詳しくは2026モンCubスプリントレース競技規則書をご覧下さい。
●X(旧ツイッター)モンCub公式アカウントにてレンタル車両に関して情報を発信していますのでご興味のある方はこちらをご覧下さい。

★コチラのページにもエントリー用紙/同意書/規則書等の各リンクがまとめて御座います。
★初めての試みとなります、何分至らない点も有るかと思いますが宜しくお願い致します。
エントリー方法やレンタル車両等、ご不明な点が有ればご遠慮なくお問い合わせください。
M&F Cuby(カビィ) 「美浜モンCubスプリント」レース事務局 (0532)26-8006　影山迄
★最新情報はX(旧ツイッター)モンCub公式アカウントをご確認ください。

]]> レースエントリー Cuby(カビィ)オンラインショップ 6364 2026-10-01T01:31:39+09:00 shop クロムメッキドリブンスプロケット[35丁〜42丁]2011年以前のスーパーカブ50/70/90及びリトルカブ全年式等 https://cuby.ocnk.net/product/459 あります、カブ用クロムメッキ仕様のドリブンスプロケット。 ノーマルのチェーンケースを外すと、あれ？スプロケットさびさびじゃん・・・ Σ（゜д゜lll）ガーン ってことが多いカブ、チェーンカバーを交… クロムメッキドリブンスプロケット[35丁〜42丁]2011年以前のスーパーカブ50/70/90及びリトルカブ全年式等あります、カブ用クロムメッキ仕様のドリブンスプロケット。
ノーマルのチェーンケースを外すと、あれ？スプロケットさびさびじゃん・・・ Σ（゜д゜lll）ガーン
ってことが多いカブ、チェーンカバーを交換するならここもキラっとさせましょう〜

※メッキ処理は国内工場で行っております、海外産のようなすぐにサビがでる低品質なメッキではありません。
【商品詳細】
35丁〜40丁まで、及び42丁のノーマルからボアアップ車まで対応できる7種をご用意。
※プレスカブ専用は42丁のみございます。
【適合】
ＤＸ・ＳＴＤ系(丸目)、カスタム(角目)の2011年までのスーパーカブ系、
またリトルカブ全車(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)に装着可能、CD50、90などにも使用出来ます。
※2012年以降のスーパーカブ50(AA04型)、カブ110全型式には装着不可
※2枚目画像適合表参照
【注意】
プレスカブ用は42丁のみとなります、プレス専用は下記リンクにもございます。
http://cuby.ocnk.net/product/1503
http://cuby.ocnk.net/product/1144

※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

※純正の標準スプロケットサイズ及びチェーン長はコチラ↓(アウトスタンディングさんのサイトに飛びます)
http://out-standing.co.jp/com_image/image_etc/cubsprocket2.gif
※チェーン類は下段の”ドライブチェーン”カテゴリーhttp://cuby.ocnk.net/product-list/46にございます。

]]> スプロケット類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 3900 2026-10-01T00:17:24+09:00 shop 【ホンダ純正】折りたたみハンドル用 トップブリッジ (シャリィ・ダックス) https://cuby.ocnk.net/product/1362 シャリィを折りたたみハンドル仕様するならコレ！ 折りたたみハンドル用のトップブリッジ、クロムメッキ仕様です。 シャリィや一部のダックスなどバーハンドル仕様のトップブリッジは穴ピッチや穴の径が違うの… 【ホンダ純正】折りたたみハンドル用 トップブリッジ (シャリィ・ダックス)シャリィを折りたたみハンドル仕様するならコレ！
折りたたみハンドル用のトップブリッジ、クロムメッキ仕様です。
シャリィや一部のダックスなどバーハンドル仕様のトップブリッジは穴ピッチや穴の径が違うので
折りたたみハンドル用のベースが付かないんですね。 そんな時はコレです！！
※ハンドルホルダー装着の穴ピッチは100mm、ボルトは10mmです。
装着用ナットはこちら⇒http://cuby.ocnk.net/product/1455
【商品詳細】
シャリィでトップブリッジ左下にキーが付いている型は
別売りの「キーシリンダー用ブラケット」⇒http://cuby.ocnk.net/product/1195を使用するか
キーシリンダーの移動などの処理が必要です。
また、シャリィの初期型アップライトフォークはハンドルとヘッドライトケースが干渉します。
フォークの変更又はヘッドライトステーの移動などの処理が必要です。
【！注意！】
角目や3本スポークのシャリィ、アメリカンダックス等はフロントフォークのピッチが異なるため装着出来ません。
フォークピッチは純正の初期型（フォークピッチ166mm）タイプのみに適合します。

●安価な輸入品タイプもございます⇒http://cuby.ocnk.net/product/1453
※安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 外装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 6250 2026-09-30T23:57:10+09:00 shop スチールドリブンスプロケット[31丁〜42丁]2011年以前のスーパーカブ50/70/90及びリトルカブ全年式等 https://cuby.ocnk.net/product/961 XAM JAPAN(ザムジャパン)のカブ系スチールドリブンスプロケット。 素材には炭素鋼のＳ４５Ｃを使用、高周波焼入れ処理により純正より高い耐久性を実現しました。 仕上げも無電解ニッケルメッキで、… スチールドリブンスプロケット[31丁〜42丁]2011年以前のスーパーカブ50/70/90及びリトルカブ全年式等XAM JAPAN(ザムジャパン)のカブ系スチールドリブンスプロケット。
素材には炭素鋼のＳ４５Ｃを使用、高周波焼入れ処理により純正より高い耐久性を実現しました。
仕上げも無電解ニッケルメッキで、亜鉛メッキより上質の仕上げ。
純正以上のクオリティが自慢です、ガンガン走る方に超オススメなスプロケット。
【種類】
31丁〜42丁までの豊富なラインナップ、特に31丁〜34丁は他のメーカーには無い設定です。
【適合】
ＤＸ・ＳＴＤ系(丸目)、カスタム(角目)の2011年までのスーパーカブ系、
またリトルカブ全車(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)に装着可能、
CD50、90などにも使用出来ます。
※2012年以降のスーパーカブ50/110全型式には装着不可
※2枚目画像適合表参照
【注意】
プレスカブ専用は下記リンクにございます。
http://cuby.ocnk.net/product/1503
http://cuby.ocnk.net/product/1144
【備考】
レース界ではおなじみのスプロケットブランドXAM JAPAN(ザムジャパン)
このメーカーさん実はちょっと前まであのAFAM(アファム)のスプロケットをOEM生産していた
「日本」の超一流スプロケットメーカーです、なので品質や性能は折り紙つきです。

●純正の標準スプロケットサイズ及びチェーン長は 「コチラ」 をクリック
(アウトスタンディングさんのサイトに飛びます)
●チェーン類は 「コチラ」 をクリック。

]]> スプロケット類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 3100 2026-09-30T20:29:32+09:00 shop モンCubスプリントレースin美浜サーキット【2025年11月2日開催】レンタル車両も有り〼 https://cuby.ocnk.net/product/2794 キャノンボールXさんのご厚意でハーフコースの間借り開催となります。【必ずお読み下さい】 このページはモンCubスプリントレースのエントリーのみのご利用にてお願いします。 カートには他の商品を入れな… モンCubスプリントレースin美浜サーキット【2025年11月2日開催】レンタル車両も有り〼

キャノンボールXさんのご厚意でハーフコースの間借り開催となります。

【必ずお読み下さい】
このページはモンCubスプリントレースのエントリーのみのご利用にてお願いします。
カートには他の商品を入れないようにして下さい(システム上入ってしまいます)
※レンタル車情報は一番下に御座います。

【クラス】※自己申告ですが予選タイムでクラスを強制的に移動して頂く事が有ります。
(1)初心者クラス 6000円(税込)
(2)エンジョイクラス 6000円(税込)
(3)ガッツリクラス 6000円(税込)
(4)初心者クラス(キャノンボールXとダブルエントリー) 3000円(税込)
(5)エンジョイクラス(キャノンボールXとダブルエントリー) 3000円(税込)
(6)ガッツリクラス(キャノンボールXとダブルエントリー) 3000円(税込)
【お願い】
保険(見舞金制度)加入が義務となっており、加入に1000円掛かります、当日朝受付にて手続き及びお支払いをお願いします。
※5月に開催したモンCub耐久に出場された方はライスポ保険加入済なので上記は不要です。

【エントリー方法】 ※耐久とエントリー方法が異なります。
(1)本ページよりエントリー用紙及び同意書をダウンロードしてプリントアウト⇒必要事項を記入して下さい。
(2)必要事項を記入したエントリー用紙と同意書を写メ(又はスキャン)してメール、又はFAX(エントリー用紙下部にFAX番号の記載が有ります)して下さい。X(旧ツイッター)アカウントをお持ちの方はX モンCub公式アカウントをフォローして頂きDMにて写メを送って頂いてもOKです。
【現金書留でのエントリー＆お支払い】
Cubyに郵送にて記入済のエントリー用紙＆同意書及びエントリー費用をお送りください。
【Cuby店頭でのエントリー＆お支払い】
Cuby店頭に直接エントリー用紙＆同意書を持って来て頂きエントリー費用お支払い(クレカ＆PayPay可)
※希望が有ればエントリー用紙＆同意書は郵送及びFAXでもお送り出来ます、メール又はお電話にてご連絡下さい。
【本ページからのエントリー代金のお支払い方法】
[クレジットカード]本ページからクラスを選択⇒カートに入れる⇒レジに進む⇒必須事項記載⇒"発送方法の選択"をレースエントリー専用を選択⇒お支払方法をクロネコwebコレクト(カード払い)を選択※注意書きは無視して下さい⇒内容に変更が無ければ"返品特約に関する重要事項"の"同意する"の□をタップして購入するをタップ⇒支払い手続き完了ですカード決済は受理書が発送された日付になります。
[お振込み]本ページからクラスを選択⇒カートに入れる⇒レジに進む⇒必須事項記載⇒"発送方法の選択"をレースエントリー専用を選択⇒お支払方法を銀行振込を選択※注意書きは無視して下さい⇒内容に変更が無ければ"返品特約に関する重要事項"の"同意する"の□をタップして購入するをタップ⇒振込先が記載された自動配信メールが届きますのでお振込みをお願いします、【!!まだお振込はしないでください!!】と振込先の下に案内が有りますがお振込みOKです。
※お支払いが確認出来た時点でエントリー受付完了となります、後日受理書をお送りします。
※当日エントリー用紙と同意書の原本を忘れずに必ず持って来てください。
※1台の車両をクラス別で共有可能、車両共有の場合の希望ゼッケンは同一でエントリーお願いします。
●エントリー用紙※PDFファイルでダウンロ－ドできます、スマホからはコチラのページからJPEGでもDL出来ます。
●同意書※PDFファイルでダウンロ－ドできます、本人署名捺印をお願いします、未成年の方は親権者の署名捺印が必要です。
●2025モンCubスプリントレース特別規則書
●モンCub車両規則 ノーマルクラス車両の車両規則は“はっぴいえんどプロジェクト様”の全日本カブ耐久レギュレーションに沿った物になります。
※今回のスプリントレースは“ノーマルクラス”と“4st50-MCクラス”の車両クラス分けは致しません。
●タイムスケジュール※モンCub及びキャノンボールXが比較出来る様になっておりますが暫定となります。
※モンCub及びキャノンボールX共に、当日の状況によりスケジュールが変更される場合が有ります。
※モンCub運営側ではダブルエントリーの方がキャノンボールXのどこのクラスに何時に走るかを正確に把握するのは難しいので、都度現場でお声掛けして頂けると多少の融通は利かせれると思います。
●コース案内※(2)南ショートコースとなります※速いライダーさんで1周30秒台後半程度と想定。
【エントリーの受付期間】
●開催日の一ヶ月前(10月2日)から7日前(10月26日)までとなります。
【注意事項】
◆希望ゼッケンはエントリーの先着順となります。
エントリー用紙＆同意書の用意の前にこのページから受付される方は必ず希望ゼッケンをカートの一番下"備考欄"に記入して下さい。
◆マイポンダーは使用できません(3枚目画像をご確認ください、タイラップはこちらでご用意しております)
◆受付は管理棟となります、トランスポンダーを受け取り装着した車両で車検を受けて下さい。
◆車検は屋根付きパドックの一番1コーナー寄りとなります※5枚目画像参照
◆基本場内マイクはキャノンボールXさんで使用するのでこちらは拡声器での案内となります。
◆周回方向は当日発表とします。
◆決勝は2ヒート制、第1ヒート10周、第2ヒート15周、賞典はポイント制です、ポイント詳細は“コチラ”
◆決勝の進行は、(1)サイティングラップ(インラップ)⇒(2)グリッド整列⇒(3)ウォームアップラップ(一周)⇒(4)グリッド整列⇒(5)スタートとなります。
【レンタル車両について】
●今回はレンタル車両もご用意しております、費用は破格のガソリン代込み3000円となっております。
●車種はカブ5台とモンキー1台、枠に限りが有りますので早い物勝ちです。
●希望の方はカートの一番下の"備考欄"に「レンタル希望」と書いて頂き、カブかモンキーかの希望車種もお伝えください。
●レンタルの場合は希望ゼッケンは選べませんのでエントリー用紙の希望ゼッケン欄及び車両情報は空欄でお願いします。
●車両はすぐに乗れる状態で、こちらで現地まで持っていきますがご自身の装具等は忘れないようにしてください。
●ヘルメットを含めた装具のレンタルはしておりません。
(1)初心者クラスは皮ツナギ(レザースーツ)は必須とはなっておりませんが、一定の規定が御座います。
皮ツナギを持っていない方、装具について詳しくは2025モンCubスプリントレース特別規則書をご覧下さい。
●X(旧ツイッター)モンCub公式アカウントにてレンタル車両に関して情報を発信していますのでご興味のある方はこちらをご覧下さい。

★コチラのページにもエントリー用紙/同意書/規則書等の各リンクがまとめて御座います。
★初めての試みとなります、何分至らない点も有るかと思いますが宜しくお願い致します。
エントリー方法やレンタル車両等、ご不明な点が有ればご遠慮なくお問い合わせください。
M&F Cuby(カビィ) 「美浜モンCubスプリント」レース事務局 (0532)26-8006　影山迄
★最新情報はX(旧ツイッター)モンCub公式アカウントをご確認ください。

]]> レースエントリー Cuby(カビィ)オンラインショップ 5455 2026-09-30T20:17:07+09:00 shop 【ホンダ純正】カブ用メインキーシリンダー https://cuby.ocnk.net/product/1695 信頼性が重要なこのようなパーツはやっぱり純正。 いたずらされちゃった場合や水どうみたいにONでもキーがスコッと抜けちゃう方に。 またたくさんキーホルダーを付けて走ってると結構ここにガタがきやすいで… 【ホンダ純正】カブ用メインキーシリンダー信頼性が重要なこのようなパーツはやっぱり純正。
いたずらされちゃった場合や水どうみたいにONでもキーがスコッと抜けちゃう方に。
またたくさんキーホルダーを付けて走ってると結構ここにガタがきやすいですよね。
エンジンのオンオフは出来るけどニュートラルランプが点かないとか、意外に珍しくないトラブルです。
バルブ切れではなかったらほぼキーシリンダーの接点不良です。
２本付いているキーは純正なのでもちろんホンダのウィングマーク付き。
安心のホンダ純正品、国産です。
【適合】
※キャブ車のカブ用となります、FI車には使用できません※FI車用は「コチラ」
※一部の6v車と丸目角目問わずほぼ全部の12vキャブ車に使用可能、ただし配線に4極と5極の2種があります。
　おおよそで1990年くらいに4極から5極に変わっているようですので、古めの車体は4極になります。
　念の為、発注前に車体の現物を確認することをお勧めします。
※リトルカブのキャブ車は全てこの「5極タイプ」で適合します。
※こちらは「5極タイプ」です、「4極タイプ」は「コチラ」をクリック

●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> ハンドルスイッチ・キーシリンダー類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 4220 2026-09-30T15:43:58+09:00 shop コンパクトクールキット(オイルクーラー)4フィン/ラバーホース https://cuby.ocnk.net/product/2556 これ、さすが武川ってうならせる作りしてます、カブ専用品なのでクリアランスとか絶妙です。 コンパクト設計のオイルクーラーでオイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。 こちら… コンパクトクールキット(オイルクーラー)4フィン/ラバーホースこれ、さすが武川ってうならせる作りしてます、カブ専用品なのでクリアランスとか絶妙です。
コンパクト設計のオイルクーラーでオイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。
こちらは「4フィン5オイルライン」、110ccあたりまでボアアップしたエンジンでもコレでほぼ対応できます。
88ccやオーバークールが心配な方は「3フィン4オイルライン」もあります。
※装着画像は「3フィン4オイルライン」となります。
【商品詳細】
スーパーカブ・リトルカブ装着に関してレッグシールドとの同時装着が可能です。
車両によっては、若干、接触するものもありますのでフロントカバーセッティングカラーにカラー等を追加して下さい。
※適合はキャブ車のみとなります。
【適合車種】
●スーパーカブ50
(C50-0400001〜/C50-0600001〜/C50-0800001〜/C50-2100001〜/AA01-1000001〜1699999)
※FI(インジェクション)車には取付け出来ません。
●リトルカブ
(C50-4300001〜/C50-4400001〜/C50-4500001〜/AA01-3000001〜3999999)
※FI(インジェクション)車には取付け出来ません。
●スーパーカブ70(C70-1200001〜/C70-1300001〜)
●CD50(CD50-1500001〜)
●CL50(CD50-400001〜)
●Benly50S(CD50-2200005〜)
●12V DAX50(AB26-1000001〜)
※12vカブ90にも装着可能ですがフロントフェンダーと干渉する場合も有ります。
　必ず走行前にクリアランスを確認して下さい。
【適応車両仕様】
ノーマルヘッド/レギュラーヘッド/Rステージ+D/Rステージヘッド装着車
【オイル取出し方法】
ノーマル/レギュラー/Rステージ+D/Rステージヘッドの右シリンダーヘッドサイドカバー部に
付属のオイルクーラーユニットを装着し、オイル取出し口を設けます。
オイルクーラーステーは付属のシリンダーヘッドカバーを装着し、取付けします。
【備考】
※SP武川公式サイトの商品ページは「コチラ」
※取扱説明書は「コチラ」でご確認が出来ます。
※その他車種用もございます、希望の場合は使用車種及び品番を記載の上お問い合わせよりお願いします。
【注意】
●仕様変更及び改善等により画像と商品が一部異なる場合が御座います。
●在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> オイルクーラー・油温計 Cuby(カビィ)オンラインショップ 29260 2026-09-30T15:38:00+09:00 shop ロング＆ショートスロットルケーブル[カブ系キャブ車用]50/120/220/320mmロング/100mmショート https://cuby.ocnk.net/product/895 カブ用での延長スロットルケーブルです、アップハンドル仕様にも対応。 【商品詳細】 ●50mmロング(アウター長 約740mm) ●120mmロング(アウター長 約810mm) ●220mmロン… ロング＆ショートスロットルケーブル[カブ系キャブ車用]50/120/220/320mmロング/100mmショートカブ用での延長スロットルケーブルです、アップハンドル仕様にも対応。
【商品詳細】
●50mmロング(アウター長 約740mm)
●120mmロング(アウター長 約810mm)
●220mmロング(アウター長 約910mm)
●320mmロング(アウター長 約1010mm)
●100mmショート(アウター長 約590mm)
※長さはスーパーカブの ノーマルアウター長(約690mm) を基準にしています。
※リトルカブはスーパーカブより約50mm短いので50mmロングがリトルの場合100mmロングになります。
※モンキー系(キャブ車)にも使用可能、カブの100mmロングが200mmロングとなります。
【適合】
ノーマルキャブ及びPB系のキャブにも対応。※FI車は使用不可
※ビッグキャブ用は「コチラ」
※カブ、モンキー共に旧年式のインナースロットルには適合しません。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> バーハンドル化パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 2700 2026-09-29T19:32:08+09:00 shop ジェネレーター部Oリングキット※ステータコイルベースOリングセット https://cuby.ocnk.net/product/1861 ばらしたら必ず新品に交換したいOリング3点＆緩めるときになめやすい皿ねじのセットです。 組んでからじわっとくるとガックリですからね・・・ それほど高いものでもないので事前に用意しとくことを強くお勧… ジェネレーター部Oリングキット※ステータコイルベースOリングセットばらしたら必ず新品に交換したいOリング3点＆緩めるときになめやすい皿ねじのセットです。
組んでからじわっとくるとガックリですからね・・・
それほど高いものでもないので事前に用意しとくことを強くお勧めします！
安心の国産品、当店でも常用しています、価格も純正で揃えるよりお得ですよ。
【主な適合車種】
モンキー、ゴリラ、カブ50系、70、90(HA02型)など、ほとんどのキャブ系横型エンジンに適合
AA02E系のFIエンジンにも適合します
※CT110やMD90などいわゆるラージケースには適合しません。
【互換純正品番※セット内容】
●91301-035-003　Oリンク゛ 107X2　×1
●91317-171-003　Oリンク゛ 6X1.7　×2
●93600-06016-0A　スクリユー，フラツト 6X16　×2
【備考】
※オイルシールセットやガスケットも“こちらのカテゴリー”に販売中です。
※その他、横型エンジン系のガスケット類、オイルシール、Oリング等　全て純正品を在庫しております。

]]> ガスケット・シール・ローラー等消耗パーツ類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 550 2026-09-29T16:38:10+09:00 shop タペットキャップセット(クロムメッキ)キャブ車専用 https://cuby.ocnk.net/product/302 キャブ車のシリンダーヘッド向けのドレスアップに。 こんなところもさりげなくきらっと、値段もタケガワなのにてごろでしょ？ ２個セット（１台分）です♪ 【商品詳細】 ダイカスト製　クロムメッキ仕上… タペットキャップセット(クロムメッキ)キャブ車専用キャブ車のシリンダーヘッド向けのドレスアップに。
こんなところもさりげなくきらっと、値段もタケガワなのにてごろでしょ？
２個セット（１台分）です♪
【商品詳細】
ダイカスト製　クロムメッキ仕上げ、Ｏリングも付いてます。
【主な適合車種】
モンキー・カブ系キャブ車の横型エンジン
【適合外】
FI車 全型式には装着不可
●メーカー公式商品ページは「コチラ」
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> 小物/ボルト類・ドレスアップ・その他 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1700 2026-09-29T15:07:56+09:00 shop タペットキャップセット(クロムメッキ)キャブ車専用 https://cuby.ocnk.net/product/1604 キャブ車のシリンダーヘッド向けのドレスアップに。 こんなところもさりげなくきらっと、値段もタケガワなのにてごろでしょ？ ２個セット（１台分）です♪ 【商品詳細】 ダイカスト製　クロムメッキ仕上… タペットキャップセット(クロムメッキ)キャブ車専用キャブ車のシリンダーヘッド向けのドレスアップに。
こんなところもさりげなくきらっと、値段もタケガワなのにてごろでしょ？
２個セット（１台分）です♪
【商品詳細】
ダイカスト製　クロムメッキ仕上げ、Ｏリングも付いてます。
【主な適合車種】
モンキー・カブ系キャブ車の横型エンジン
【適合外】
FI車 全型式には装着不可
●メーカー公式商品ページは「コチラ」
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。


]]> エンジン系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1700 2026-09-29T15:07:51+09:00 shop ハイカムシャフト[6vヘッド対応] https://cuby.ocnk.net/product/2333 今となっては絶滅危惧種とも言えるありがたい6ｖ系エンジンパーツ。 超定番キタコの6ｖヘッド用ハイカム、ボアアップして圧縮が上がった車両には絶対の必需品ともいえます。 また、ノーマル50ccのままで… ハイカムシャフト[6vヘッド対応]今となっては絶滅危惧種とも言えるありがたい6ｖ系エンジンパーツ。
超定番キタコの6ｖヘッド用ハイカム、ボアアップして圧縮が上がった車両には絶対の必需品ともいえます。
また、ノーマル50ccのままでもけっこうな効果あり、
それほど過激なプロフィールでもないので純正派の方にもお勧め出来ます、上の伸びが変わりますよ！
同社製75ccボアアップキットhttp://cuby.ocnk.net/product/1749などにも相性ばっちりです。
【メーカー商品説明】
吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、
低速から高速まで幅広く、扱いやすいパワーを発揮します。
【適合】
モンキー/ゴリラ：Z50J-1000001〜1510400
ダックス (6V　ST50)：ST50-1000001〜6346265
シャリー50：CF50-1000001〜2999999
シャリー70：CF70-1000001〜2999999
ダックス70：全車種（国内モデルのみ）
CD50：CD50-1100001〜133600
※その他カブ50系でも適合車両が多々あります、カモメ50やC65などカムの全長が74mm、
　 軸受け部が両端共29mmのカムであれば装着可能です。

※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> 旧カブ系(C100 行灯 カモメ等) Cuby(カビィ)オンラインショップ 5800 2026-09-29T13:51:45+09:00 shop ハイカムシャフト[6vヘッド対応] https://cuby.ocnk.net/product/1867 今となっては絶滅危惧種とも言えるありがたい6ｖ系エンジンパーツ。 超定番キタコの6ｖヘッド用ハイカム、ボアアップして圧縮が上がった車両には絶対の必需品ともいえます。 また、ノーマル50ccのままで… ハイカムシャフト[6vヘッド対応]今となっては絶滅危惧種とも言えるありがたい6ｖ系エンジンパーツ。
超定番キタコの6ｖヘッド用ハイカム、ボアアップして圧縮が上がった車両には絶対の必需品ともいえます。
また、ノーマル50ccのままでもけっこうな効果あり、
それほど過激なプロフィールでもないので純正派の方にもお勧め出来ます、上の伸びが変わりますよ！
同社製75ccボアアップキットhttp://cuby.ocnk.net/product/1749などにも相性ばっちりです。
【メーカー商品説明】
吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、
低速から高速まで幅広く、扱いやすいパワーを発揮します。
【適合】
モンキー/ゴリラ：Z50J-1000001〜1510400
ダックス (6V　ST50)：ST50-1000001〜6346265
シャリー50：CF50-1000001〜2999999
シャリー70：CF70-1000001〜2999999
ダックス70：全車種（国内モデルのみ）
CD50：CD50-1100001〜133600
※その他カブ50系でも適合車両が多々あります、カモメ50やC65などカムの全長が74mm、
　 軸受け部が両端共29mmのカムであれば装着可能です。

※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> カムシャフト＆関連パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 5800 2026-09-29T13:51:45+09:00 shop ロングブレーキケーブル[カブ用：前期型]60/160/260/360mmロング https://cuby.ocnk.net/product/1743 カブ用のロングブレーキケーブルです。 カブのノーマル長に対し長さは60mmロング、160mmロング、260mmロング、360mmロングを用意しました。 ●カブのノーマルアウター長は約1110mmで… ロングブレーキケーブル[カブ用：前期型]60/160/260/360mmロングカブ用のロングブレーキケーブルです。
カブのノーマル長に対し長さは60mmロング、160mmロング、260mmロング、360mmロングを用意しました。
●カブのノーマルアウター長は約1110mmです、他車流用の場合にこの数値を参考にしてください。
●ノーマル長はコチラ⇒http://cuby.ocnk.net/product/1560
※こちらのロングブレーキケーブルは前期型タイプとなります（詳細は下記）
※CD50.90のブレーキパネルの場合もこちらが使えます。
【適合詳細】
カブのブレーキケーブルは年式によって2種類あります、本商品は前期型となります。
前期型(1992年以前)ブレーキパネルの差込部が細くて切れ目がある。
後期型(1993年以降)ブレーキパネルの差込部が太い。
※詳細は画像をご確認下さい。

※ハンドルを交換したダックス・シャリィにも流用可能(スロットルホルダーをモンキー系に変更の場合）
【例】ゲラッチョを装着した場合60mmロングをお選び下さい（ダックス・シャリィの約80mmロングとなります）
※モンキーには適合しません。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。　

]]> ワイヤーケーブル Cuby(カビィ)オンラインショップ 3200 2026-09-29T13:19:41+09:00 shop ヨシムラYD－MJN28用オプションMJN(マルチプルジェットノズル)各種 https://cuby.ocnk.net/product/1820 ヨシムラYD－MJN28キャブレター専用オプションMJN(マルチプルジェットノズル)です。 下記3種有、スロットル開度と燃料吐出面積の割合は３枚目画像に詳細があります。 ・「B1」ノズル ：88-… ヨシムラYD－MJN28用オプションMJN(マルチプルジェットノズル)各種ヨシムラYD－MJN28キャブレター専用オプションMJN(マルチプルジェットノズル)です。
下記3種有、スロットル開度と燃料吐出面積の割合は３枚目画像に詳細があります。
・「B1」ノズル ：88-124ccビッグバルブヘッドセッティング（YD28・702-404-8100に標準装着のタイプ）
・「B2」ノズル ：「B1」を中間域付近から濃くしたノズル
・「B3」ノズル ：「B2」を全域濃くしたノズル

※表記価格は１種の価格となります。
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> ヨシムラYDキャブ関連パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 3000 2026-09-29T12:59:30+09:00 shop 【ホンダ純正】オイルフィルターローターガスケット[CD90用] https://cuby.ocnk.net/product/1755 たまには掃除してあげたいクラッチフェーシングのカスがたまる部分のガスケットです。 ここを外すとほぼガスケットが破れてしまうので1枚くらい常に在庫しておいてもいいですね。 クラッチを外したりケースを… 【ホンダ純正】オイルフィルターローターガスケット[CD90用]たまには掃除してあげたいクラッチフェーシングのカスがたまる部分のガスケットです。
ここを外すとほぼガスケットが破れてしまうので1枚くらい常に在庫しておいてもいいですね。
クラッチを外したりケースを割る場合は必ず必要になってくるガスケットです。
各エンジンごと5種類　在庫してます。
【同時交換推奨パーツ】
●本パーツ交換にあたって必ず必要です⇒クラッチカバーガスケット
●少しでもオイルにじみが有ったらこれも同時に⇒キックスピンドル用オイルシール(1)をチョイスです
●久しぶりに開けるのでしたらこれも迷わず交換⇒オイルフィルタースクリーン
●プライヤーでつまんで傷だらけにした記憶がある人はコレも⇒ノックピン(Φ8×12mmを2個チョイス)
※本商品は安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> ガスケット・シール・ローラー等消耗パーツ類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 680 2026-09-29T11:55:32+09:00 shop 【ホンダ純正】オイルフィルターローターガスケット[CD90用] https://cuby.ocnk.net/product/1215 たまには掃除してあげたいクラッチフェーシングのカスがたまる部分のガスケットです。 ここを外すとほぼガスケットが破れてしまうので1枚くらい常に在庫しておいてもいいですね。 クラッチを外したりケースを… 【ホンダ純正】オイルフィルターローターガスケット[CD90用]たまには掃除してあげたいクラッチフェーシングのカスがたまる部分のガスケットです。
ここを外すとほぼガスケットが破れてしまうので1枚くらい常に在庫しておいてもいいですね。
クラッチを外したりケースを割る場合は必ず必要になってくるガスケットです。
各エンジンごと5種類　在庫してます。
【同時交換推奨パーツ】
●本パーツ交換にあたって必ず必要です⇒クラッチカバーガスケット
●少しでもオイルにじみが有ったらこれも同時に⇒キックスピンドル用オイルシール(1)をチョイスです
●久しぶりに開けるのでしたらこれも迷わず交換⇒オイルフィルタースクリーン
●プライヤーでつまんで傷だらけにした記憶がある人はコレも⇒ノックピン(Φ8×12mmを2個チョイス)
※本商品は安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> マニュアルクラッチ・ミッション系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 680 2026-09-29T11:55:32+09:00 shop 【マーシャル】モンキー・エイプ用ヘッドライト[クリアーレンズ] https://cuby.ocnk.net/product/1232 ご存知マーシャルより５Lモンキー・エイプのヘッドライトケースにボルトオンのヘッドライトがリリースです。 バルブはPH7に対応なので純正を使用できます。 ※バルブ変換アダプター・専用ソケット付属… 【マーシャル】モンキー・エイプ用ヘッドライト[クリアーレンズ]ご存知マーシャルより５Lモンキー・エイプのヘッドライトケースにボルトオンのヘッドライトがリリースです。
バルブはPH7に対応なので純正を使用できます。

※バルブ変換アダプター・専用ソケット付属
※バルブは付属しません、純正を流用するかコチラhttp://cuby.ocnk.net/product/543を別途ご購入ください。
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> ヘッドライト Cuby(カビィ)オンラインショップ 12000 2026-09-29T11:40:57+09:00 shop 片口メガネレンチ23mm/30mm ※旧カブのリアアクスルスリーブの緩締に https://cuby.ocnk.net/product/2806 旧カブ(鉄カブ)のリアホイールアクスル左側のデカいナット、 チェーン調整の時は必ず緩めないといけないナットですが、アジャスターがスライドする程度にちょっとだけ緩めてが基本。 しかしココのナットがバ… 片口メガネレンチ23mm/30mm ※旧カブのリアアクスルスリーブの緩締に旧カブ(鉄カブ)のリアホイールアクスル左側のデカいナット、
チェーン調整の時は必ず緩めないといけないナットですが、アジャスターがスライドする程度にちょっとだけ緩めてが基本。
しかしココのナットがバイククルマ界隈ではあまり縁のない23mm(プレスカブは30mm)なのですが、意外にドンピシャの工具を見ないんです。
そこでCubyで紹介するのはコレ、旭金属工業の片口メガネです。
オーバートルクにならない程度の程良い長さ、首の曲りも塩梅良し、しかも国産品です。
コレで作業がスムーズにいきますよ、今までモンキー等を使ってた方、いかがでしょう。
【適合詳細】
※スーパーカブ（2011年以前）及びリトルカブ向け
●ASH RS0023 (対応二面幅23mm) 全長：約248mm

※プレスカブ向け
●ASH RS0030 (対応二面幅30mm) 全長：約288mm

]]> 工具類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1062 2026-09-29T11:40:21+09:00 shop ロング＆ショートスロットルケーブル[カブ系キャブ車用]50/120/220/320mmロング/100mmショート https://cuby.ocnk.net/product/1741 カブ用での延長スロットルケーブルです、アップハンドル仕様にも対応。 【商品詳細】 ●50mmロング(アウター長 約740mm) ●120mmロング(アウター長 約810mm) ●220mmロン… ロング＆ショートスロットルケーブル[カブ系キャブ車用]50/120/220/320mmロング/100mmショートカブ用での延長スロットルケーブルです、アップハンドル仕様にも対応。
【商品詳細】
●50mmロング(アウター長 約740mm)
●120mmロング(アウター長 約810mm)
●220mmロング(アウター長 約910mm)
●320mmロング(アウター長 約1010mm)
●100mmショート(アウター長 約590mm)
※長さはスーパーカブの ノーマルアウター長(約690mm) を基準にしています。
※リトルカブはスーパーカブより約50mm短いので50mmロングがリトルの場合100mmロングになります。
※モンキー系(キャブ車)にも使用可能、カブの100mmロングが200mmロングとなります。
【適合】
ノーマルキャブ及びPB系のキャブにも対応。※FI車は使用不可
※ビッグキャブ用は「コチラ」
※カブ、モンキー共に旧年式のインナースロットルには適合しません。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> ワイヤーケーブル Cuby(カビィ)オンラインショップ 2700 2026-09-29T10:46:47+09:00 shop 4.5インチ ベーツタイプヘッドライト[12v 35/35w] https://cuby.ocnk.net/product/1293 汎用のベーツタイプヘッドライト、いわゆるベーツライトです。 ライト周りカスタムパーツの定番ですね。 ちょっと小ぶりな4.5インチのタイプ、オールマイティーなサイズです。 これ、ベーツライトに… 4.5インチ ベーツタイプヘッドライト[12v 35/35w]汎用のベーツタイプヘッドライト、いわゆるベーツライトです。
ライト周りカスタムパーツの定番ですね。

ちょっと小ぶりな4.5インチのタイプ、オールマイティーなサイズです。
これ、ベーツライトによくある12v 60/55wのH4球ではなくて、
4ミニ系の車両に採用されていることが多い12v 35/35wのPH7球なんです、
モンキーやカブもPH7球ですね。

60/55wを4ミニに付けた経験がある方なら分かると思いますが、
ハイワッテージバルブはバッテリー電圧を食っちゃって特に常時点灯車、
バッテリーが上がっちゃうんですよね。

4ミニには4ミニに適した数字の物をチョイスしましょう。
クロムメッキの質も良く、中華製みたいにすぐ錆びることもありません。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。　

]]> バーハンドル化パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 5400 2026-09-29T06:16:57+09:00 shop 強化遠心クラッチキット https://cuby.ocnk.net/product/2048 お求め易い価格の強化遠心クラッチ、信頼のキタコ製です。 パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適な強化型遠心クラッチキット。 ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実の駆動力を伝達します。… 強化遠心クラッチキットお求め易い価格の強化遠心クラッチ、信頼のキタコ製です。
パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適な強化型遠心クラッチキット。
ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実の駆動力を伝達します。
クラッチウェイトを7枚×4箇所＝28枚(50ccノーマル4枚×4箇所＝16枚)にすることでクラッチを強化。
【商品詳細】
遠心クラッチ車専用です。
スーパーカブ50、リトルカブ、ソロ、シャリィ、遠心ダックス、シャリィなどに。
カブ90・70にも使用可能（ただしウェイト枚数は純正と同等です）
○強化クラッチスプリング組込済
○許容回転数：12000rpm
○チューニングエンジン専用
【注意】
クラッチカバーガスケットは付属しておりません、 「コチラ」でご購入出来ます。
【適合車種】
スーパーカブ50/70/90・プレスカブ50(12ｖCDI点火車）
C50-4300001〜/AA01型全車・C70-1000001〜・HA02-1500005〜
リトルカブ(全車種)・ジョルカブ(AF53全車種)・ソロ(AC17全車種)
ダックス50(AB26全車種)・シャリーCF50-3000031〜
CRF50F(AE03全車種)・XR50R(AE03全車種)
※JA07型以降の2次遠心クラッチ車には適合しません。
【備考1】
●遠心の6vダックス、シャリィにも使用可能。
●6v別体タンク時代の行灯カブや4Lモンキー、初期5Lモンキーなど遠心3速モンキーは
プライマリーギア付の 「コチラ」をチョイスしてください。
（ギヤ比が18×67から17×69に変更になります）
【備考2】
キットには入っていない 「キックのオイルシール」と 「ノックピン」だけは新品を用意しておくと安心です。
在庫もございます、必要な場合は上記商品名をクリック！

※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> エンジン系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 5200 2026-09-28T16:09:11+09:00 shop ホイールベアリング＆シールセット※リア用(アクスル径Φ12) https://cuby.ocnk.net/product/2710 当店で作業する場合は同時交換がデフォルトのシール＆Oリングとベアリングのセットです。 シール＆Oリングは純正品、ベアリングは純正同等品をセットにする事で価格を抑えております。 ホイールのガタは当然… ホイールベアリング＆シールセット※リア用(アクスル径Φ12)当店で作業する場合は同時交換がデフォルトのシール＆Oリングとベアリングのセットです。
シール＆Oリングは純正品、ベアリングは純正同等品をセットにする事で価格を抑えております。
ホイールのガタは当然ですが、ホイールを回して少しでもゴロゴロ感が有ったり
シール付近からオイリー感を確認したら、他の部品にダメージを与える前に交換しましょう。
※グリスのご用意も忘れずに。
※ピッチが極細目の為なめやすい＆つぶれてる事も多いリアアクスルスリーブセットの同時交換もおススメです。
【主な適合車種】※以下車種のリア用(アクスル径Φ12)
●1983〜2011年までのスーパーカブ50/70/90(C50/AA01/C70/HA02)
●リトルカブ全車
【互換純正品番】
●＃6301ベアリング(片シール)×2　※互換純正品番42616-GK4-003/42616-GK4-005/96140-63010-10
●＃6203ベアリング(両シール)×1　※互換純正品番42630-GK4-003/42630-GK4-005/96100-62030-00/96100-62030-10
●スプロケフランジ外側シール×1　※純正品番90753-GK4-003
●ハブ左側Оリング×1　※純正品番42653-001-004
【インフォメーション】
NTN・NSK・Koyo・不二越(NACHI)等、いろんな事情が有って(苦笑)採用するベアリングメーカー。
Cubyこだわりのベアリングセットは、車体やエンジン各箇所に純正で使われているベアリングメーカーと同一品を使用。
ベアリングは絶対に国内メーカーをお勧めします。
※内径外径等 寸法のご質問にはお答えしかねますのでご容赦ください。
【これだけは絶対に守って！】
ホイールベアリングが既に破損してたりガタが大きい場合やセンターカラー(ディスタンスカラー)の端面が少しでも削れたような痕跡が有る場合は
必ずセンターカラーも新品に交換して下さい。
摩耗したセンターカラーを再使用して組み、アクスルを規定トルクできちっと締めると恐らくホイールの回りが硬くなるはず、
そのまま走ったらせっかく新品に交換したベアリングが近日焼けてバラバラになります。
ベアリング内輪が空転している形跡が有れば必ず同時交換しましょう。
※センターカラー(ディスタンスカラー)は「コチラ」(3)リヤーアクスルディスタンンスカラー(アクスル径Φ12)をお選びください。

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 2270 2026-09-28T01:27:29+09:00 shop 旅フロントキャリアスーパーカブ50/70/90専用 https://cuby.ocnk.net/product/760 荷掛けフック付のありそうで無かった大型フロントキャリアです。 こんな荷物の載せかたが出来るのもカブならではですね♪ シュラフやテントを積載するのに非常に便利です、キャンプツーリングなどにって感じで… 旅フロントキャリアスーパーカブ50/70/90専用荷掛けフック付のありそうで無かった大型フロントキャリアです。
こんな荷物の載せかたが出来るのもカブならではですね♪
シュラフやテントを積載するのに非常に便利です、キャンプツーリングなどにって感じで作りました。
使用例の画像は一人分の寝袋とテントをゴムひもでくくってみました、使い方はあなた次第！
●古い記事ですが ブログにて 詳細を紹介しております。
【サイズ】
●底面250(幅)×190(奥行) 荷台部高さ190ｍｍ
●「籐風 角型前かご」等、当店販売の各かごも装着も可能です。
【適合車種】
●スーパーカブ50・70・90用(適合年式1981年〜2011年) ※「丸目(ＤＸ系)」「角目(カスタム)」共に適合
※リトルカブ用は「こちら」
【商品詳細】
●本商品はCubyオリジナル、国内製作品です。
●スチール製クロムメッキ仕上げ、取付ボルト、取付説明書付属。
【備考】
許容推奨積載量5kg。
過積載はハンドリングに悪影響を及ぼします。
以下の積載サイズは道路交通法上、違反となる場合があります。
１）進行方向に対し積載装置より30cm以上超過
２）横方向に対し積載装置より15cm以上超過

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> キャリア・リアボックス・かご等(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 7400 2026-09-27T20:11:06+09:00 shop ☆特価販売中☆【TS692】[80/90-14] [90/80-14] [90/90-14] [100/90-14] https://cuby.ocnk.net/product/2447 待望のカブ向けハイグリップタイヤが[ティムソン]からリリース。 [ストリートハイグリップ]シリーズのTS692、これなかなかのタイヤなんです。 17インチに比べ選択肢が少ない14インチのカブプロシ… ☆特価販売中☆【TS692】[80/90-14] [90/80-14] [90/90-14] [100/90-14]待望のカブ向けハイグリップタイヤが[ティムソン]からリリース。
[ストリートハイグリップ]シリーズのTS692、これなかなかのタイヤなんです。
17インチに比べ選択肢が少ない14インチのカブプロシリーズやリトルカブにも超オススメ！
サーキットのレースレベルでも納得できるドライグリップ(NANDY小菅氏談)も素晴らしいのですが
特筆すべきはウェットグリップ、今までのタイヤでは滑っていた場面でも「あれ？滑らない？」と実感できると思います。
又、気になる耐摩耗性能もそのグリップ力に似合わない持ち具合を発揮。
メーカー側からもスタンダードシリーズTS600と比較して[耐摩耗性25％アップ][ウェットグリップ30％アップ]とはっきり数値にしています。
他メーカーとの比較インプレッション動画が[コチラ]で、テストインプレページが[コチラ]でご覧になれます。
【サイズバリエーション】
●80/90-14 40N TL ※2.50-14及び70/100-14に相当
●90/80-14 45P TL ※2.75-14及び80/100-14に相当
●90/90-14 46P TL ※2.75-14及び80/100-14に相当(90/80-14より外径が若干大きくなります)
●100/90-14 51P TL ※(90/90-14より若干太く且つ、外径が若干大きくなります)
※全サイズチューブレスタイヤとなりますがスポークホイール等で使用の場合はチューブ併用で装着可能です。
※カブプロやリトルカブへの推奨サイズは[フロント80/90-14][リア90/80-14又は90/90-14」となります。
※特に表記の無い装着画像は17インチの場合が有ります。
【注意事項】
※純正指定と異なるサイズの装着は自己責任となります、お堅いバイク屋さんでは装着を断られるケースも有りますのでご承知ください。
【備考１】
※ティムソンは最近ぐんぐん評価を上げているグローバルタイヤメーカーです⇒[ティムソン公式サイト]
【備考２】
距離を走っている場合や年式が古い場合、パンクをしていなくてもタイヤチューブも傷んでいる可能性が高いです。
タイヤ交換時には[チューブ]と[リムバンド]の交換も是非オススメします。
【約1000キロ走ったユーザーさんのコメントです】
●車両：プレスカブ改88cc ●サイズ：70/90-17をリアに使用
「ドライグリップに関しては私の技量では峠道でも全く不安無く攻めれれます、さらに雨でも何度か走りましたがウェットグリップがお世辞抜きに凄いです。今まで履いていたM35も決して悪くは無かったのですが確実にグリップ力は勝ってます。
磨耗性ですが、まだ1000キロちょっとしか走ってないので良し悪しははっきり言えないのですが、目視では限りなく9.5分に近い9分山でほぼ減ってないくらいにも見えます(Cuby店長も確認済)毎日通勤等でかなり距離を乗るのでかなり期待出来そうです」

]]> 14インチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 4500 2026-09-27T18:35:45+09:00 shop 【ホンダ純正】フロントサスペンションアーム：リフレッシュキット https://cuby.ocnk.net/product/130 バラ売りで揃えるよりお得な価格の1台分フルセットになります。 【ホンダ純正】フロントサスペンションアーム：オーバーホールキット[8種26個セット]セット内のブッシュ圧入が難しい方は ブッシュ圧入済… 【ホンダ純正】フロントサスペンションアーム：リフレッシュキットバラ売りで揃えるよりお得な価格の1台分フルセットになります。
【ホンダ純正】フロントサスペンションアーム：オーバーホールキット[8種26個セット]セット内のブッシュ圧入が難しい方は
ブッシュ圧入済のアームまでセットのこちらをどうぞ、組付説明書も付属します。
普段から通勤通学ツーリングなどメインの足として今でもガンガン走ってる旧カブ乗りさん！
以前に比べてハンドルが落ち着かないなあって思ったことありませんか？
ハンドルを持ってフロントタイヤを横に揺すってみて下さい（4枚目画像参照）
フロントフェンダーに対してタイヤが横にカタカタ動きません？
もしそうだったらサスペンションアームのカラーとブッシュが摩耗している可能性が高いです。
交換すれば驚くほどシャキっとします、前足が新車に蘇ります、気分いいですよ〜♪
【適合車種】
●丸目スーパーカブ50/70/90は1981年以降あたりの全車に適合、グリスニップルが付いている車両にも使用可(3枚目画像を参照)
　但しカブ90(〜HA02-2168024迄)とカブ70(〜C70-2167704迄)は丸目角目問わず適合。※C100等は除く
●本商品の適合アクスルシャフト径は10mmです、念の為アクスル径が10mmかどうかをお確かめ下さい。
※角目カブ50カスタム(アンチリフト車)は右のアーム形状が異なりますので本セットは不適合、コチラをお選びください。
※リトルカブはピポットボルトの長さが異なりますので本セットは不適合、コチラをお選びください。
※1999年以降のアクスルシャフト径12mm(ナットの頭が19ミリ)の大径ドラム カブ90/70(いわゆるデカドラム車)は不適合、
　コチラをお選びください。
【注意】
●組付けには必ずゴム類対応グリスを用意して下さい、潤滑スプレー等はお勧めしません。
【備考】
●ブッシュを圧入交換出来るスキルがあればフロントサスペンションアーム：オーバーホールキット[8種26個セット]が更にリーズナブルです。
●オーバーホールキット各パーツの[ばら売り]もしております。
●当店のスタビリティースプリング付フロントクッションや純正新品クッションと同時交換もおすすめ、さらにシャキッとします！
※安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 16200 2026-09-27T16:33:30+09:00 shop 右側シリンダーヘッドカバーガスケット[12v用・6v用] https://cuby.ocnk.net/product/2291 R側(右)シリンダーヘッドサイドカバーのガスケットです。 当店でも常用しており、安心してご使用いただけます。 【商品詳細】 12vヘッド用と6vヘッド用があります。 ジャズなど6v車でもベアリ… 右側シリンダーヘッドカバーガスケット[12v用・6v用]R側(右)シリンダーヘッドサイドカバーのガスケットです。
当店でも常用しており、安心してご使用いただけます。
【商品詳細】
12vヘッド用と6vヘッド用があります。
ジャズなど6v車でもベアリングカムのエンジンは12vヘッド用をお選び下さい。

※ロットによりガスケットの色や形状等画像と異なる場合があります。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。　

]]> ガスケット・シール・ローラー等消耗パーツ類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 200 2026-09-27T15:37:39+09:00 shop シリンダーヘッドカバーガスケット3枚セット[12v用・6v用] https://cuby.ocnk.net/product/2290 シリンダーヘッドカバーのガスケット、下記の3枚セットです。 ●画像上・シリンダーヘッドトップカバーガスケット ●画像左・R側シリンダーヘッドサイドカバーガスケット(画像は12v用) ●画像右・L… シリンダーヘッドカバーガスケット3枚セット[12v用・6v用]シリンダーヘッドカバーのガスケット、下記の3枚セットです。
●画像上・シリンダーヘッドトップカバーガスケット
●画像左・R側シリンダーヘッドサイドカバーガスケット(画像は12v用)
●画像右・L側シリンダーヘッドサイドカバーガスケット
純正で揃えると倍以上します。
当店でも常用しており、安心してご使用いただけます。
【商品詳細】
12vヘッド用と6vヘッド用があります。
ジャズなど6v車でもベアリングカムのエンジンは12vヘッド用をお選び下さい。
【注意事項】
ロットにより画像の物と色や形状等が異なる場合があります。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。　

]]> ガスケット・シール・ローラー等消耗パーツ類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 500 2026-09-27T15:37:39+09:00 shop 【ホンダ純正】クロムメッキ処理済エンジンカバーボルト(クランクケースカバーボルト)左右セット https://cuby.ocnk.net/product/232 エンジンカバーボルト(クランクケースカバーボルト) クラッチカバーとジェネレーターカバー側の左右セットでクロムメッキしました。 純正新品を使用してます。 １２Vカブ系　遠心クラッチ用となります。… 【ホンダ純正】クロムメッキ処理済エンジンカバーボルト(クランクケースカバーボルト)左右セットエンジンカバーボルト(クランクケースカバーボルト)
クラッチカバーとジェネレーターカバー側の左右セットでクロムメッキしました。
純正新品を使用してます。
１２Vカブ系　遠心クラッチ用となります。
セル無し用とセル付用があります。（画像はセル無し用）

頭が8mmの6mmボルトです。
ボルト長は以下となります。
●セル無し用セット
　80L×1・65L×2・40L×5・35L×2・28L×1　合計11本
●セル付用セット
　80L×1・65L×2・40L×5・70L×1・50L×1・32L×2・28L×2　合計14本

１２Vカブ、１２Vダックス、ソロなどに適合。
モンキー・ゴリラなど１２Vマニュアルクラッチ用もあります。

]]> エンジン系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2100 2026-09-27T13:23:34+09:00 shop 【ホンダ純正】クロムメッキ処理済エンジンカバーボルト(クランクケースカバーボルト)左右セット https://cuby.ocnk.net/product/233 エンジンカバーボルト(クランクケースカバーボルト) クラッチカバーとジェネレーターカバー側の左右セットでクロムメッキしました。 純正新品を使用してます。 １２Vカブ系　遠心クラッチ用となります。… 【ホンダ純正】クロムメッキ処理済エンジンカバーボルト(クランクケースカバーボルト)左右セットエンジンカバーボルト(クランクケースカバーボルト)
クラッチカバーとジェネレーターカバー側の左右セットでクロムメッキしました。
純正新品を使用してます。
１２Vカブ系　遠心クラッチ用となります。
セル無し用とセル付用があります。（画像はセル無し用）

頭が8mmの6mmボルトです。
ボルト長は以下となります。
●セル無し用セット
　80L×1・65L×2・40L×5・35L×2・28L×1　合計11本
●セル付用セット
　80L×1・65L×2・40L×5・70L×1・50L×1・32L×2・28L×2　合計14本

１２Vカブ、１２Vダックス、ソロなどに適合。
モンキー・ゴリラなど１２Vマニュアルクラッチ用もあります。

]]> 小物/ボルト類・ドレスアップ・その他 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2100 2026-09-27T13:23:25+09:00 shop 【ホンダ純正】エキパイジョイントカラーセット https://cuby.ocnk.net/product/2197 正式名称は「エキゾーストパイプジョイントカラー」です。 6v系の古いカブやモンキーなどの純正マフラーはエキパイ部にこのカラーが無いとマフラーが固定されません。 エキパイ先端がラッパ状になっている純… 【ホンダ純正】エキパイジョイントカラーセット正式名称は「エキゾーストパイプジョイントカラー」です。
6v系の古いカブやモンキーなどの純正マフラーはエキパイ部にこのカラーが無いとマフラーが固定されません。
エキパイ先端がラッパ状になっている純正マフラーに適合。
コレだけ失くしちゃってマフラーが固定出来ないとお嘆きの貴兄に。
【商品詳細】
車種により高さ(全長)が2種類ございます※17mm(画像右)は廃番となりました
●13.5mm＞6v系カブや4L以降のモンキーなど
【純正品番】18233-051-000
●17mm＞Z50MやZ50Aなど
【純正品番】18233-040-010※廃番
※OHVエンジンには無加工では適合しません。
【備考】
●販売は「数量1」で2個セット(1台分)となります。

※安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 排気系パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 670 2026-09-27T13:20:46+09:00 shop 【ホンダ純正】モンキー用メインキーシリンダー[12vキャブ車専用] https://cuby.ocnk.net/product/2148 信頼性が重要なこのようなパーツはやっぱり純正。 いたずらされちゃった場合や水どうみたいにONでもキーがスコッと抜けちゃう方に。 またたくさんキーホルダーを付けて走ってると結構ここにガタがきやすいで… 【ホンダ純正】モンキー用メインキーシリンダー[12vキャブ車専用]信頼性が重要なこのようなパーツはやっぱり純正。
いたずらされちゃった場合や水どうみたいにONでもキーがスコッと抜けちゃう方に。
またたくさんキーホルダーを付けて走ってると結構ここにガタがきやすいですよね。
エンジンのオンオフは出来るけどニュートラルランプが点かないとか、意外に珍しくないトラブルです。
バルブ切れではなかったらほぼキーシリンダーの接点不良です。
【商品詳細】
２本付いているキーは純正なのでもちろんホンダのウィングマーク付き。
安心のホンダ純正品、国産です。
【主な適合車種】
●12vキャブ車のモンキー・ゴリラ用となります。
●適応車体番号 Z50J-2000001〜2499999・AB27-1000001〜1809999
●適合に不安の場合は(パーツ入替の痕跡があるなど)3枚目画像にてコネクターの形状を必ず確認して下さい。
【互換純正品番】
●35100-181-921・35100-GFL-Y20・35100-GFL-Y30

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 電装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 4980 2026-09-27T12:10:34+09:00 shop 【ホンダ純正】モンキー用メインキーシリンダー[12vキャブ車専用] https://cuby.ocnk.net/product/2147 信頼性が重要なこのようなパーツはやっぱり純正。 いたずらされちゃった場合や水どうみたいにONでもキーがスコッと抜けちゃう方に。 またたくさんキーホルダーを付けて走ってると結構ここにガタがきやすいで… 【ホンダ純正】モンキー用メインキーシリンダー[12vキャブ車専用]信頼性が重要なこのようなパーツはやっぱり純正。
いたずらされちゃった場合や水どうみたいにONでもキーがスコッと抜けちゃう方に。
またたくさんキーホルダーを付けて走ってると結構ここにガタがきやすいですよね。
エンジンのオンオフは出来るけどニュートラルランプが点かないとか、意外に珍しくないトラブルです。
バルブ切れではなかったらほぼキーシリンダーの接点不良です。
【商品詳細】
２本付いているキーは純正なのでもちろんホンダのウィングマーク付き。
安心のホンダ純正品、国産です。
【主な適合車種】
●12vキャブ車のモンキー・ゴリラ用となります。
●適応車体番号 Z50J-2000001〜2499999・AB27-1000001〜1809999
●適合に不安の場合は(パーツ入替の痕跡があるなど)3枚目画像にてコネクターの形状を必ず確認して下さい。
【互換純正品番】
●35100-181-921・35100-GFL-Y20・35100-GFL-Y30

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 操作系・スイッチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 4980 2026-09-27T12:10:34+09:00 shop スピードメーターケーブル[後期型]純正比:ショート＆ロングタイプ各12種 https://cuby.ocnk.net/product/1928 スピードメーターケーブル(スピードメーターワイヤー) こちらはブレーキパネル横から皿ボルトでケーブルを固定するいわゆる後期型になります。 丸目スーパーカブ純正(約94cm)比較でショートタイプやロ… スピードメーターケーブル[後期型]純正比:ショート＆ロングタイプ各12種スピードメーターケーブル(スピードメーターワイヤー)
こちらはブレーキパネル横から皿ボルトでケーブルを固定するいわゆる後期型になります。
丸目スーパーカブ純正(約94cm)比較でショートタイプやロングタイプを12種類揃えました。
カブのバーハンドル化などでメーターの位置が変わった場合に重宝するかと思います。
届かなければ論外だし、長くてだらっと無駄に余ったケーブルもかっこ悪いですからね。
【適合】
●ホイールハブ側が年式により装着方法が異なるので必ずご確認ください(画像2枚目3枚目参照)
●こちらは後期型になります、前期型は 「コチラ」
●リトルカブはキャブ車/FI車 全てコレで適合致します。
●メーター側は前期型及び後期型とも共通です。
※2012年以降のスーパーカブ50(AA04型)及び110/125全型式に装着不可
【各種長さ】
(1)70cm
(2)75cm
(3)77cm
(4)80cm
(5)81cm
(6)86cm
(7)92cm ※リトルカブ純正長
(8)94cm ※丸目スーパーカブ/プレスカブ純正長
(9)97cm ※角目スーパーカブ純正長
(10)106cm
(11)110cm
(12)114cm
【注意】
●長さはアウター全長を基準としております。
●長さはミリ単位まで保証するものではありません。
●長さによりブーツが付くタイプや付かないタイプがあります。
●「どの長さが合う？」等のお問い合わせは原則返答できかねます、現車で長さを確認の上お選び下さい。

]]> メーター類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1600 2026-09-27T11:17:12+09:00 shop 【ホンダ純正】フューエルコックパッキン https://cuby.ocnk.net/product/1968 ダウンドラフトキャブ（通称縦キャブ）などの フュエルコック部のパッキン、レンコンパッキンとも言われてますね。 これはＣ１００系やＣ６５などにも使われている８穴のタイプです。 再生時ガソリン入れる… 【ホンダ純正】フューエルコックパッキンダウンドラフトキャブ（通称縦キャブ）などの
フュエルコック部のパッキン、レンコンパッキンとも言われてますね。
これはＣ１００系やＣ６５などにも使われている８穴のタイプです。
再生時ガソリン入れると大抵ココからじわっとガソリンがちびってきます・・・。
【商品詳細】
古い車両向けです、年式や型式で違うものが付いている可能性もありますので
かならず現品の形状やサイズを下記数字と比べて確認して下さい。
縦キャブでも古い型は適合しません。
【サイズ】
外径＞約19.4mm
厚み＞約3mm

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> キャブ系パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 1530 2026-09-27T08:47:02+09:00 shop 【ホンダ純正】フロントキャリア (〜2011年までのスーパーカブ用) https://cuby.ocnk.net/product/392 超定番、小物の積載や純正のバスケットをつける場合はこれがないと つきません。 ●スーパーカブ50・70・90用(C50・C70・HA02型・.AA01型) ※ボトムリンク車に適合 ※丸目/角目 共… 【ホンダ純正】フロントキャリア (〜2011年までのスーパーカブ用)超定番、小物の積載や純正のバスケットをつける場合はこれがないと つきません。
●スーパーカブ50・70・90用(C50・C70・HA02型・.AA01型) ※ボトムリンク車に適合
※丸目/角目 共用です。

※安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> キャリア・リアボックス・かご等(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 3050 2026-09-26T23:36:48+09:00 shop 【BT-39SS】BRIDGESTONE(ブリヂストン) https://cuby.ocnk.net/product/810 スーパーカブでの極限グリップを求めるとこのタイヤ。レースでもリアに履くことも多いです。 ストリートでもサーキットでも、絶対的なグリップ性能を誇ります。 こちらのサイズは80/90-17(TL) … 【BT-39SS】BRIDGESTONE(ブリヂストン)スーパーカブでの極限グリップを求めるとこのタイヤ。レースでもリアに履くことも多いです。
ストリートでもサーキットでも、絶対的なグリップ性能を誇ります。
こちらのサイズは80/90-17(TL)
適合外のサイズでチューブレス用ですがカブのリアに装着自体は可能。
※スポークホイールに履く場合は必ずチューブを使ってください。
メーカーカタログによる外寸数値は、トレッド幅78mm、外径577mm
あくまでも参考の数字ですが、
おおよそで外径が2,50-17と2,75-17の中間くらい、幅が2,75-17よりちょい太です。
※装着するリム幅によって数値は変わってきます。
※メーカー指定としてはフロント用タイヤとなります、自己責任において装着してください。
【備考】
年式が古い場合や距離を走っている場合、タイヤチューブも傷んでいる可能性が高いです。
タイヤ交換時にはチューブとリムバンドの同時交換をオススメします。

※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> 17インチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 12040 2026-09-26T16:10:38+09:00 shop ブレーキレバーセット[ゴムカバー付] https://cuby.ocnk.net/product/1710 バーハン化したカブなどにも装着することが多い デイトナ製「レトロハイスロ」 その場合ほとんどがモンキーの純正レバー関連パーツを別に購入することになります。 なのでセットで販売始めました。 … ブレーキレバーセット[ゴムカバー付]バーハン化したカブなどにも装着することが多い デイトナ製「レトロハイスロ」
その場合ほとんどがモンキーの純正レバー関連パーツを別に購入することになります。
なのでセットで販売始めました。

ブレーキスイッチハーネスはバーハン化やダックスやシャリィに使用したりモンキーでも
ハンドルを交換する可能性を考えてモンキー純正より約70mmハーネスが長いものをセットしました。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。　
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> バーハンドル化パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 3300 2026-09-26T14:47:22+09:00 shop スタンドフックナット(スプールナット)2個セット[スチール仕様]2本リアサス車に幅広く使用可能+旧カブはフロントアップにも https://cuby.ocnk.net/product/2412 リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。 転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。 ※スタンドのアタッ… スタンドフックナット(スプールナット)2個セット[スチール仕様]2本リアサス車に幅広く使用可能+旧カブはフロントアップにもリアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。
転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。
※スタンドのアタッチメントとして使用するには「V型フック」が必要です。
　うちでもレース車両はもちろん普段のお客さん車両のメンテでもこのナットをささっと付け替えて使ってます！
【仕様】
●ネジ穴：M10xP1.25 /有効ネジ深さ:15mm
●全長23mm※平ワッシャ含まず
●材質　スチール製 亜鉛メッキ仕上げ
●2個セット(ナット×2：平ワッシャ×2)
【主な適合車種】
●モンキー・カブなど、2本サスのほとんどの車両に適合
※ネジのサイズはM10、ネジピッチは1.25となります。
【備考】
●カブ(ボトムリンク車)のフロントに使用する場合はボルトを向きを外挿しから内挿しに変更して下さい。
　画像のようにフロントスタンドアップが可能になります。
※純正ナットの様に緩み止めにはなっておりませんのでフロントの場合は念のためネジロック等の併用をお勧めします。
●リアサスペンションの上側ナットと交換するとゴムひもなどの荷掛用にも使えます。
【インフォメーション】
転倒して傷が付いても錆び難い「ステンレス仕様」も有ります。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> 工具・メンテナンス系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2000 2026-09-26T14:33:59+09:00 shop YD-MJNキャブレター用ラージアジャストスクリューセット https://cuby.ocnk.net/product/1345 ヨシムラ YD-MJNキャブレター専用の指でちょいちょいっで調整できちゃう アイドルアジャストスクリューとエアスクリューのセットです。 YDのアイドルスクリューってちょっと硬めで指だと回しづらいん… YD-MJNキャブレター用ラージアジャストスクリューセットヨシムラ YD-MJNキャブレター専用の指でちょいちょいっで調整できちゃう
アイドルアジャストスクリューとエアスクリューのセットです。
YDのアイドルスクリューってちょっと硬めで指だと回しづらいんですよね、
これで信号待ちでもささっと調整が可能。
見た目もグッと高級感が増していい感じ、こんなとこにもこだわりたいです。
※24mm・28mm共通です。
●ヨシムラ公式サイト内 商品ページは「コチラ」

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> ヨシムラYDキャブ関連パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 6700 2026-09-26T12:45:46+09:00 shop スタンドフックナット(スプールナット)2個セット[スチール仕様]2本リアサス車に幅広く使用可能+旧カブはフロントアップにも https://cuby.ocnk.net/product/1699 リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。 転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。 ※スタンドのアタッ… スタンドフックナット(スプールナット)2個セット[スチール仕様]2本リアサス車に幅広く使用可能+旧カブはフロントアップにもリアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。
転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。
※スタンドのアタッチメントとして使用するには「V型フック」が必要です。
　うちでもレース車両はもちろん普段のお客さん車両のメンテでもこのナットをささっと付け替えて使ってます！
【仕様】
●ネジ穴：M10xP1.25 /有効ネジ深さ:15mm
●全長23mm※平ワッシャ含まず
●材質　スチール製 亜鉛メッキ仕上げ
●2個セット(ナット×2：平ワッシャ×2)
【主な適合車種】
●モンキー・カブなど、2本サスのほとんどの車両に適合
※ネジのサイズはM10、ネジピッチは1.25となります。
【備考】
●カブ(ボトムリンク車)のフロントに使用する場合はボルトを向きを外挿しから内挿しに変更して下さい。
　画像のようにフロントスタンドアップが可能になります。
※純正ナットの様に緩み止めにはなっておりませんのでフロントの場合は念のためネジロック等の併用をお勧めします。
●リアサスペンションの上側ナットと交換するとゴムひもなどの荷掛用にも使えます。
【インフォメーション】
転倒して傷が付いても錆び難い「ステンレス仕様」も有ります。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> メンテナンス小物 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2000 2026-09-25T17:58:52+09:00 shop スタンドフックナット(スプールナット)2個セット[スチール仕様]2本リアサス車に幅広く使用可能+旧カブはフロントアップにも https://cuby.ocnk.net/product/2458 リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。 転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。 ※スタンドのアタッ… スタンドフックナット(スプールナット)2個セット[スチール仕様]2本リアサス車に幅広く使用可能+旧カブはフロントアップにもリアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。
転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。
※スタンドのアタッチメントとして使用するには「V型フック」が必要です。
　うちでもレース車両はもちろん普段のお客さん車両のメンテでもこのナットをささっと付け替えて使ってます！
【仕様】
●ネジ穴：M10xP1.25 /有効ネジ深さ:15mm
●全長23mm※平ワッシャ含まず
●材質　スチール製 亜鉛メッキ仕上げ
●2個セット(ナット×2：平ワッシャ×2)
【主な適合車種】
●モンキー・カブなど、2本サスのほとんどの車両に適合
※ネジのサイズはM10、ネジピッチは1.25となります。
【備考】
●カブ(ボトムリンク車)のフロントに使用する場合はボルトを向きを外挿しから内挿しに変更して下さい。
　画像のようにフロントスタンドアップが可能になります。
※純正ナットの様に緩み止めにはなっておりませんのでフロントの場合は念のためネジロック等の併用をお勧めします。
●リアサスペンションの上側ナットと交換するとゴムひもなどの荷掛用にも使えます。
【インフォメーション】
転倒して傷が付いても錆び難い「ステンレス仕様」も有ります。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> 工具類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2000 2026-09-25T17:58:29+09:00 shop スタンドフックナット(スプールナット)2個セット[スチール仕様]2本リアサス車に幅広く使用可能+旧カブはフロントアップにも https://cuby.ocnk.net/product/1706 リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。 転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。 ※スタンドのアタッ… スタンドフックナット(スプールナット)2個セット[スチール仕様]2本リアサス車に幅広く使用可能+旧カブはフロントアップにもリアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。
転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。
※スタンドのアタッチメントとして使用するには「V型フック」が必要です。
　うちでもレース車両はもちろん普段のお客さん車両のメンテでもこのナットをささっと付け替えて使ってます！
【仕様】
●ネジ穴：M10xP1.25 /有効ネジ深さ:15mm
●全長23mm※平ワッシャ含まず
●材質　スチール製 亜鉛メッキ仕上げ
●2個セット(ナット×2：平ワッシャ×2)
【主な適合車種】
●モンキー・カブなど、2本サスのほとんどの車両に適合
※ネジのサイズはM10、ネジピッチは1.25となります。
【備考】
●カブ(ボトムリンク車)のフロントに使用する場合はボルトを向きを外挿しから内挿しに変更して下さい。
　画像のようにフロントスタンドアップが可能になります。
※純正ナットの様に緩み止めにはなっておりませんのでフロントの場合は念のためネジロック等の併用をお勧めします。
●リアサスペンションの上側ナットと交換するとゴムひもなどの荷掛用にも使えます。
【インフォメーション】
転倒して傷が付いても錆び難い「ステンレス仕様」も有ります。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 2000 2026-09-25T17:57:21+09:00 shop スタンドフックナット(スプールナット)2個セット[ステンレス仕様]2本リアサス車に幅広く使用可能+旧カブはフロントアップにも https://cuby.ocnk.net/product/2580 リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。 転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。 従来の鉄＋メッキの… スタンドフックナット(スプールナット)2個セット[ステンレス仕様]2本リアサス車に幅広く使用可能+旧カブはフロントアップにもリアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。
転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。
従来の鉄＋メッキの「スチール仕様」と同寸法ですがステンレスで製作した事で傷になっても錆び難く質感もアップ！
※スタンドのアタッチメントとして使用するには「V型フック」が必要です。
　うちでもレース車両はもちろん普段のお客さん車両のメンテでもこのナットをささっと付け替えて使ってます！
【仕様】
●ネジ穴：M10xP1.25 /有効ネジ深さ:15mm
●全長23mm※平ワッシャ含まず
●材質　ステンレス製
●2個セット(ナット×2：平ワッシャ×2)
【主な適合車種】
●モンキー・カブなど、2本サスのほとんどの車両に適合
※ネジのサイズはM10、ネジピッチは1.25となります。
【備考】
●カブ(ボトムリンク車)のフロントに使用する場合はボルトを向きを外挿しから内挿しに変更して下さい。
　画像のようにフロントスタンドアップが可能になります。
※純正ナットの様に緩み止めにはなっておりませんのでフロントの場合は念のためネジロック等の併用をお勧めします。
●リアサスペンションの上側ナットと交換するとゴムひもなどの荷掛用にも使えます。
【注意】
●装着画像はスチール仕様の画像も入ってます。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。
【撮影協力】
●若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ

]]> メンテナンス小物 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2500 2026-09-25T17:56:02+09:00 shop