https://cuby.ocnk.net/ スーパーカブを中心に、モンキー・ゴリラ、ダックス、シャリィなどのカスタムパーツを Cuby店長が実際に使って【いい！】と思った商品だけを全国に。 実際に整備しないと分からないようなかゆいところに手が届く純正パーツも満載！ こだわりのCubyオリジナルパーツも続々開発中！ カブのカスタムパーツオンラインストア 159 https://cuby.ocnk.net/data/cuby/image/20151020_dbddfc.png ja Cuby(カビィ)オンラインショップ 2026-07-08T14:31:47+09:00 https://cuby.ocnk.net/product/1742 カブ用のロングブレーキケーブルです。 スーパーカブのノーマル長に対し長さは160mmロング・260mmロング・360mmロングを用意しました ●160mmロング(アウター長 約1270mm) ●… カブ用のロングブレーキケーブルです。
スーパーカブのノーマル長に対し長さは160mmロング・260mmロング・360mmロングを用意しました
●160mmロング(アウター長 約1270mm)
●260mmロング(アウター長 約1370mm)
●360mmロング(アウター長 約1470mm)
※スーパーカブのノーマルアウター長は約1110mm
※リトルカブはスーパーカブより約20mmショートです
※ノーマル長は「コチラ」をクリック！
【適合詳細】
カブのブレーキケーブルは年式によって2種類あります、本商品は「後期型」となります。
後期型(1993年以降)ブレーキパネルの差込部が太い。
前期型(1992年以前)ブレーキパネルの差込部が細くて切れ目がある。
※詳細は２枚目画像をご確認下さい。
※差込部の長さは9mm径の部分で約8mmです。
【主な適合車種】
1993年〜2011年までのスーパーカブ系(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)
またリトルカブ・プレスカブなどに装着可能。
※カブのスロットルホルダーに適合させた商品ですが、バーハン等にした場合にも使用可。、
　純正のモンキー用スロットルホルダーやレトロハイスロにも適合します。
（ホルダーのブレーキワイヤー差込み径は８mmのタイプです、エイプ系は９mmの為適合しません）
※全ての110ccカブ及び2012年式以降の全てのカブは不適合(但しリトルカブは適合)となりますのでご注意下さい。
※モンキー、ダックスシャリィなどのノーマルハブにはドラム側の差込み径が異なる為適合しません。
【注意】
●仕様変更及び改善等により画像と商品が一部異なる場合が御座います。
●在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> ワイヤーケーブル Cuby(カビィ)オンラインショップ 3400 2026-07-08T14:31:47+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2629 ●優れたコーナーリング性能 ドライ及びウェット路面で高いグリップ力を発揮 ●優れたハンドリングと安定性 トレッドブロックパターンが優れたハンドリングと安定性を実現。 またブロックパターンを採用… ●優れたコーナーリング性能
ドライ及びウェット路面で高いグリップ力を発揮
●優れたハンドリングと安定性
トレッドブロックパターンが優れたハンドリングと安定性を実現。
またブロックパターンを採用したことでオフロード路面での堅牢性を高めています。
●トレイル路面でのコントロール性
トレッドパターンを最適化しさまざまな地形で優れたグリップ力と耐摩耗性を発揮。
方向性のあるV字形のトレッドパターンが、舗装路及び舗装路外でも高い路面追従性を実現しました。
【製品特徴】
・最適化されたコンパウンドとグルーブデザインが、あらゆる路面状況でグリップとコントロール性能を強化。
・オンロードやオフロードで、優れた堅牢性と耐摩耗性を発揮するように設計された新しいトレッドパターン。
・様々なオフロードレースで実績のあるミシュランのオフロードモデルにインスパイアされたコンペティションスタイルのトレッドデザイン。
(注)上記内容は車重や体重など用途や条件によって異なります。
※ミシュラン公式サイト商品ページは[コチラ]
【サイズ】サイズ毎の各価格は[選択]をクリックすると表記されます※[選択]をタップするだけではカートには入りません。
●2.25-17 38P TT(WT)※60/100-17にも相当
●2.50-17 43P TT(WT)
●2.75-17 47P TT(WT)※CT110ハンターカブ JA10型クロスカブ　フロント/リア標準サイズ
※2〜3枚目画像はCT125に2.75-17を前後とも装着しております。
【注意】
※TT(WT)表記のタイヤはチューブ併用タイヤとなります、キャストホイール等の場合で必ずチューブを併用の事。
※TL表記のタイヤはチューブレスタイヤとなりますがスポークホイール等で使用の場合はチューブ併用で装着可能です。
※純正指定と異なるサイズの装着は自己責任となります、お堅いバイク屋さんでは装着を断られるケースも有りますのでご承知ください。
【備考１】
※全サイズREINF(REINFORCED)タイプとなり、高めの空気圧を充填することで耐荷重性能を高めたタイヤです。
【備考２】
距離を走っている場合や年式が古い場合、パンクをしていなくてもタイヤチューブも傷んでいる可能性が高いです。
タイヤ交換時には[チューブ]と[リムバンド]の交換も是非オススメします。

]]> 17インチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 4140 2026-07-07T23:45:17+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/607 しなやかさと耐久性のバランスのとれたドライブベルトです。 チューニング車両はもちろんのこと、 駆動系に負担の大きいジャイロシリーズはノーマルに組んでもいいと思います。 【詳細】 メーカーに… しなやかさと耐久性のバランスのとれたドライブベルトです。
チューニング車両はもちろんのこと、
駆動系に負担の大きいジャイロシリーズはノーマルに組んでもいいと思います。

【詳細】
メーカーによっては強化どころか純正より劣化が早いのもあったりしますが、
このキタコ製は当店でもかなりの装着実績が有り安心して使用いただけます。
【注意】
型式によって長さや幅が違います、念のため購入時必ず車体番号又はエンジン番号をお知らせ下さい。
【適合】
1)465-1077300
ジャイロキャノピー 2スト全車
ジャイロUP TA01-17〜
ジャイロX TD01-21〜

2)465-1029300
ジャイロUP TA01-1100026〜1204934
ジャイロX TD01-1500411〜2099999

]]> 駆動系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 3200 2026-07-07T20:32:26+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2710 当店で作業する場合は同時交換がデフォルトのシール＆Oリングとベアリングのセットです。 シール＆Oリングは純正品、ベアリングは純正同等品をセットにする事で価格を抑えております。 ホイールのガタは当然… 当店で作業する場合は同時交換がデフォルトのシール＆Oリングとベアリングのセットです。
シール＆Oリングは純正品、ベアリングは純正同等品をセットにする事で価格を抑えております。
ホイールのガタは当然ですが、ホイールを回して少しでもゴロゴロ感が有ったり
シール付近からオイリー感を確認したら、他の部品にダメージを与える前に交換しましょう。
※グリスのご用意も忘れずに。
※ピッチが極細目の為なめやすい＆つぶれてる事も多いリアアクスルスリーブセットの同時交換もおススメです。
【主な適合車種】※以下車種のリア用(アクスル径Φ12)
●1983〜2011年までのスーパーカブ50/70/90(C50/AA01/C70/HA02)
●リトルカブ全車
【互換純正品番】
●＃6301ベアリング(片シール)×2　※互換純正品番42616-GK4-003/42616-GK4-005/96140-63010-10
●＃6203ベアリング(両シール)×1　※互換純正品番42630-GK4-003/42630-GK4-005/96100-62030-00/96100-62030-10
●スプロケフランジ外側シール×1　※純正品番90753-GK4-003
●ハブ左側Оリング×1　※純正品番42653-001-004
【インフォメーション】
NTN・NSK・Koyo・不二越(NACHI)等、いろんな事情が有って(苦笑)採用するベアリングメーカー。
Cubyこだわりのベアリングセットは、車体やエンジン各箇所に純正で使われているベアリングメーカーと同一品を使用。
ベアリングは絶対に国内メーカーをお勧めします。
※内径外径等 寸法のご質問にはお答えしかねますのでご容赦ください。
【これだけは絶対に守って！】
ホイールベアリングが既に破損してたりガタが大きい場合やセンターカラー(ディスタンスカラー)の端面が少しでも削れたような痕跡が有る場合は
必ずセンターカラーも新品に交換して下さい。
摩耗したセンターカラーを再使用して組み、アクスルを規定トルクできちっと締めると恐らくホイールの回りが硬くなるはず、
そのまま走ったらせっかく新品に交換したベアリングが近日焼けてバラバラになります。
ベアリング内輪が空転している形跡が有れば必ず同時交換しましょう。
※センターカラー(ディスタンスカラー)は「コチラ」(3)リヤーアクスルディスタンンスカラー(アクスル径Φ12)をお選びください。

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 2270 2026-07-07T19:50:11+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2708 当店で作業する場合は同時交換がデフォルトのシールとベアリングのセットです。 シールは純正品、ベアリングは純正同等品をセットにする事で価格を抑えております。 ホイールのガタは当然ですが、ホイールを回… 当店で作業する場合は同時交換がデフォルトのシールとベアリングのセットです。
シールは純正品、ベアリングは純正同等品をセットにする事で価格を抑えております。
ホイールのガタは当然ですが、ホイールを回して少しでもゴロゴロ感が有ったり
シール付近からオイリー感を確認したら、他の部品にダメージを与える前に交換しましょう。
※グリスのご用意も忘れずに。
【主な適合車種】※以下車種のフロント用(アクスル径Φ10)
●1983〜2011年までのスーパーカブ50系(C50/AA01)
●1983〜1998年までのスーパーカブ70/90系(C70/HA02)
●リトルカブ及びプレスカブ全車
【互換純正品番】
●＃6300ベアリング(片シール)×2　※互換純正品番44616-GK4-005/44616-GK4-003/96140-63000-10
●ハブ左側シール×1　※純正品番90752-GK4-003
●ブレーキパネル内側シール×1　※純正品番91251-GK4-003
【インフォメーション】
NTN・NSK・Koyo・不二越(NACHI)等、いろんな事情が有って(苦笑)採用するベアリングメーカー。
Cubyこだわりのベアリングセットは、車体やエンジン各箇所に純正で使われているベアリングメーカーと同一品を使用。
ベアリングは絶対に国内メーカーをお勧めします。
※内径外径等 寸法のご質問にはお答えしかねますのでご容赦ください。
【これだけは絶対に守って！】
ホイールベアリングが既に破損してたりガタが大きい場合やセンターカラー(ディスタンスカラー)の端面が少しでも削れたような痕跡が有る場合は
必ずセンターカラーも新品に交換して下さい。
摩耗したセンターカラーを再使用して組み、アクスルを規定トルクできちっと締めると恐らくホイールの回りが硬くなるはず、
そのまま走ったらせっかく新品に交換したベアリングが近日焼けてバラバラになります。
ベアリング内輪が空転している形跡が有れば必ず同時交換しましょう。
※センターカラー(ディスタンスカラー)は「コチラ」の(1)フロントアクスルディスタンスカラー(アクスル径Φ10)をお選びください。

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 2060 2026-07-07T19:50:11+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/429 カブって普通のバイクに比べてリヤブレーキの比率が高いバイクなんですね。 おばちゃんとかリヤしか使ったことがないなんてツワモノもいるくらい。 で、お手軽にリヤブレーキ強化を。 パワーアップしたカブ… カブって普通のバイクに比べてリヤブレーキの比率が高いバイクなんですね。
おばちゃんとかリヤしか使ったことがないなんてツワモノもいるくらい。
で、お手軽にリヤブレーキ強化を。
パワーアップしたカブのノーマルブレーキの効き具合は正直もの足りません。
コレ劇的にってわけにはいきませんが、意外と効果あり。
実際にはブレーキ自体が強化されたわけじゃないのですが、ノーマルより確実に少ない踏力で止まります。
利き味も自然で違和感ありません。
【商品詳細】
支点で約18mmロングです、ホンダ純正品なので安心して使えます。
フロント用より力がかかりやすいので肉厚も厚く幅も大きく出来てます。
【適合】
スーパーカブＤＸ・ＳＴＤ系(丸目)、カスタム(角目)、リトルカブなど
スチールプレスフレームのカブ(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)に装着可能。
元ネタはプレスカブのリア用なのでプレスカブは当然不可です。
※クロスカブ(全年式)には使用不可
【注意】
年式によってはトルクロッドの形状のなどの違いで軽く干渉する場合があります、
対策としてブレーキロッドを軽く曲げて装着してください。

●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> ブレーキ系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1480 2026-07-07T19:50:11+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1649 通常コインドライバーなどで開閉するカブのサイドカバー、 これでサイドカバーが道具無しで手で簡単に開閉が出来るようになります。 錆びてる場合が多いナットもセットにしました。 ●こちらは右側専用です… 通常コインドライバーなどで開閉するカブのサイドカバー、
これでサイドカバーが道具無しで手で簡単に開閉が出来るようになります。
錆びてる場合が多いナットもセットにしました。
●こちらは右側専用です（ボルト長　首下約73ｍｍ）
●左側用 よりボルト長が長いです
【適合】
ＤＸ・ＳＴＤ系(丸目)、カスタム(角目)の2011年までのスーパーカブ系(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)
またリトルカブ全車に装着可能。

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> アクセサリー・小物 Cuby(カビィ)オンラインショップ 780 2026-07-07T19:40:53+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1648 通常コインドライバーなどで開閉するカブのサイドカバー、 これでサイドカバーが道具無しで手で簡単に開閉が出来るようになります。 錆びてる場合が多いナットもセットにしました。 ●こちらは左側専用です… 通常コインドライバーなどで開閉するカブのサイドカバー、
これでサイドカバーが道具無しで手で簡単に開閉が出来るようになります。
錆びてる場合が多いナットもセットにしました。
●こちらは左側専用です（ボルト長　首下約60ｍｍ）
●右側用 よりボルト長が短いです。
【適合】
ＤＸ・ＳＴＤ系(丸目)の2011年までのスーパーカブ系(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)に装着可能。
●カスタム（角目）のサイドカバーは締めれない事はないですが、締め込み時ノブがサイドカバーに干渉します。
●こちらの「左側用」はリトルカブのサイドカバーには装着出来ません。

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> アクセサリー・小物 Cuby(カビィ)オンラインショップ 780 2026-07-07T19:40:53+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1424 通常コインドライバーなどで開閉するカブのサイドカバー、 これでサイドカバーが道具無しで手で簡単に開閉が出来るようになります。 錆びてる場合が多いナットもセットにしました。 ●こちらは左側専用です… 通常コインドライバーなどで開閉するカブのサイドカバー、
これでサイドカバーが道具無しで手で簡単に開閉が出来るようになります。
錆びてる場合が多いナットもセットにしました。
●こちらは左側専用です（ボルト長　首下約60ｍｍ）
●右側用 よりボルト長が短いです。
【適合】
ＤＸ・ＳＴＤ系(丸目)の2011年までのスーパーカブ系(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)に装着可能。
●カスタム（角目）のサイドカバーは締めれない事はないですが、締め込み時ノブがサイドカバーに干渉します。
●こちらの「左側用」はリトルカブのサイドカバーには装着出来ません。

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 外装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 780 2026-07-07T19:40:53+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1423 通常コインドライバーなどで開閉するカブのサイドカバー、 これでサイドカバーが道具無しで手で簡単に開閉が出来るようになります。 錆びてる場合が多いナットもセットにしました。 ●こちらは右側専用です… 通常コインドライバーなどで開閉するカブのサイドカバー、
これでサイドカバーが道具無しで手で簡単に開閉が出来るようになります。
錆びてる場合が多いナットもセットにしました。
●こちらは右側専用です（ボルト長　首下約73ｍｍ）
●左側用 よりボルト長が長いです
【適合】
ＤＸ・ＳＴＤ系(丸目)、カスタム(角目)の2011年までのスーパーカブ系(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)
またリトルカブ全車に装着可能。

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 外装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 780 2026-07-07T19:40:53+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/459 あります、カブ用クロムメッキ仕様のドリブンスプロケット。 ノーマルのチェーンケースを外すと、あれ？スプロケットさびさびじゃん・・・ Σ（゜д゜lll）ガーン ってことが多いカブ、チェーンカバーを交… あります、カブ用クロムメッキ仕様のドリブンスプロケット。
ノーマルのチェーンケースを外すと、あれ？スプロケットさびさびじゃん・・・ Σ（゜д゜lll）ガーン
ってことが多いカブ、チェーンカバーを交換するならここもキラっとさせましょう〜

※メッキ処理は国内工場で行っております、海外産のようなすぐにサビがでる低品質なメッキではありません。
【商品詳細】
35丁〜40丁まで、及び42丁のノーマルからボアアップ車まで対応できる7種をご用意。
※プレスカブ専用は42丁のみございます。
【適合】
ＤＸ・ＳＴＤ系(丸目)、カスタム(角目)の2011年までのスーパーカブ系、
またリトルカブ全車(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)に装着可能、CD50、90などにも使用出来ます。
※2012年以降のスーパーカブ50(AA04型)、カブ110全型式には装着不可
※2枚目画像適合表参照
【注意】
プレスカブ用は42丁のみとなります、プレス専用は下記リンクにもございます。
http://cuby.ocnk.net/product/1503
http://cuby.ocnk.net/product/1144

※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

※純正の標準スプロケットサイズ及びチェーン長はコチラ↓(アウトスタンディングさんのサイトに飛びます)
http://out-standing.co.jp/com_image/image_etc/cubsprocket2.gif
※チェーン類は下段の”ドライブチェーン”カテゴリーhttp://cuby.ocnk.net/product-list/46にございます。

]]> スプロケット類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 3900 2026-07-07T19:05:55+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1617 純正のフロントクッションユニットです、純正にこだわるユーザーさんに。 非分解式で基本オーバーホールは出来ないのでオイル漏れをおこしてる物や スプリングのヘタリを感じてる場合などは原則交換となります… 純正のフロントクッションユニットです、純正にこだわるユーザーさんに。
非分解式で基本オーバーホールは出来ないのでオイル漏れをおこしてる物や
スプリングのヘタリを感じてる場合などは原則交換となります。
リトルカブの純正はさすがに柔らか過ぎという方にはこちらもお勧め。
※純正のリトルカブ（１４インチ）用はスーパーカブ（17インチ）用よりバネレートも減衰も柔らかめの設定です。
【注意】
こちらは１本からの販売となっております、１台分は数量を「２」として下さい。
【備考】
●NTB製（純正同等）の補修用は 「コチラ」 からご覧になれます。
●Cubyオリジナルの 「強化タイプ」 もございます。
【適合車種】
※フロントサスペンションがボトムリンクのタイプであればほとんどのカブに装着可能、
　　ただしサスの上部ピポットがM8ボルトでフォーク内側から締結されている おおよそで1981年以降の車両。
※ＤＸ・ＳＴＤ系(丸目)、カスタム(角目)の2011年までのスーパーカブ系(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)
　　またリトルカブ全車（ボトムリンク車）に装着可能。

●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 12900 2026-07-07T16:42:54+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1377 定番ですね、ドリンクホルダーです。 とりあえず付けたくなるアクセのひとつですね。 コレ、すぐに折れそうな超安物とはちがいます！ 「チョビハン」 の併用でカブにも無加工無思考で装着出来ます。 … 定番ですね、ドリンクホルダーです。
とりあえず付けたくなるアクセのひとつですね。
コレ、すぐに折れそうな超安物とはちがいます！
「チョビハン」 の併用でカブにも無加工無思考で装着出来ます。
【商品詳細】
カブには原則単体では装着出来ません。
装着には併売中の チョビハン をゲットして下さい。
22,2mmのハンドル用です。
※レッグシールド内側に装着する場合はハンドルクランプ部は外してご使用ください。
【カラーバリエーション】
シルバー・ブラック・ブロンズ※画像中のレッドとブルーは廃番となりました

※製造ロットによって画像とデザインが若干異なる場合がございます。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> アクセサリー・小物 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1620 2026-07-07T14:00:38+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/974 定番ですね、ドリンクホルダーです。 とりあえず付けたくなるアクセのひとつですね。 コレ、すぐに折れそうな超安物とはちがいます！ 「チョビハン」 の併用でカブにも無加工無思考で装着出来ます。 … 定番ですね、ドリンクホルダーです。
とりあえず付けたくなるアクセのひとつですね。
コレ、すぐに折れそうな超安物とはちがいます！
「チョビハン」 の併用でカブにも無加工無思考で装着出来ます。
【商品詳細】
カブには原則単体では装着出来ません。
装着には併売中の チョビハン をゲットして下さい。
22,2mmのハンドル用です。
※レッグシールド内側に装着する場合はハンドルクランプ部は外してご使用ください。
【カラーバリエーション】
シルバー・ブラック・ブロンズ※画像中のレッドとブルーは廃番となりました

※製造ロットによって画像とデザインが若干異なる場合がございます。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> アクセサリー・小物 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1620 2026-07-07T13:54:50+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1861 ばらしたら必ず新品に交換したいOリング3点＆緩めるときになめやすい皿ねじのセットです。 組んでからじわっとくるとガックリですからね・・・ それほど高いものでもないので事前に用意しとくことを強くお勧… ばらしたら必ず新品に交換したいOリング3点＆緩めるときになめやすい皿ねじのセットです。
組んでからじわっとくるとガックリですからね・・・
それほど高いものでもないので事前に用意しとくことを強くお勧めします！
安心の国産品、当店でも常用しています、価格も純正で揃えるよりお得ですよ。
【主な適合車種】
モンキー、ゴリラ、カブ50系、70、90(HA02型)など、ほとんどのキャブ系横型エンジンに適合
AA02E系のFIエンジンにも適合します
※CT110やMD90などいわゆるラージケースには適合しません。
【互換純正品番※セット内容】
●91301-035-003　Oリンク゛ 107X2　×1
●91317-171-003　Oリンク゛ 6X1.7　×2
●93600-06016-0A　スクリユー，フラツト 6X16　×2
【備考】
※オイルシールセットやガスケットも“こちらのカテゴリー”に販売中です。
※その他、横型エンジン系のガスケット類、オイルシール、Oリング等　全て純正品を在庫しております。

]]> ガスケット・シール・ローラー等消耗パーツ類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 550 2026-07-07T12:59:43+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/688 初期型シャリィ用、純正のフュエルコックです、あるうちに新品に交換しましょう。 ※タンクにねじ込み式のコック、又はつまみが丸いタイプのコックとは互換性はありません。 備考 フュエルコックレバー… 初期型シャリィ用、純正のフュエルコックです、あるうちに新品に交換しましょう。
※タンクにねじ込み式のコック、又はつまみが丸いタイプのコックとは互換性はありません。

備考
フュエルコックレバー及び、インナーパッキンセットもあります。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> エンジン・キャブ・フューエル系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 5250 2026-07-07T10:08:29+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/555 ここが折れてたり欠けてる人多いですよね、 初期型シャリィのレバーとボルトのセット販売です。 ※つまみが丸いタイプのコックとは互換性はありません。 ※フュエルコック本体及び、インナーパッキンセ… ここが折れてたり欠けてる人多いですよね、
初期型シャリィのレバーとボルトのセット販売です。
※つまみが丸いタイプのコックとは互換性はありません。

※フュエルコック本体及び、インナーパッキンセットもあります。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

('10.8更新)

]]> 外装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1700 2026-07-07T10:08:29+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1650 純正のサイドカバーボルト、左右セットです。 割と錆びやすいこのボルト、お値段もほどほどなので新品にしてみては？ クロムメッキなので意外に目立ちますよ。 錆びてる場合が多いナットもセットにしました… 純正のサイドカバーボルト、左右セットです。
割と錆びやすいこのボルト、お値段もほどほどなので新品にしてみては？
クロムメッキなので意外に目立ちますよ。
錆びてる場合が多いナットもセットにしました。

ＤＸ・ＳＴＤ系(丸目)、カスタム(角目)の2011年までのスーパーカブ系(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)
またリトルカブ全車に装着可能。

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> アクセサリー・小物 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1370 2026-07-07T00:03:41+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1816 ヨシムラ純正YD-MJN用オーバーホールキット。 YD-MJNキャブレターの主要補修パーツと、インシュレーターがセットになったキットです。 【商品内容】 ・ガスケット、トップカバー(1個) … ヨシムラ純正YD-MJN用オーバーホールキット。
YD-MJNキャブレターの主要補修パーツと、インシュレーターがセットになったキットです。
【商品内容】
・ガスケット、トップカバー(1個)
・Oリング、アングルホルダー(1個)
・Oリング、フューエルインレット(1個)
・ガスケット、フロートチャンバー(1個)
・Oリング、ドレンボルト(1個)
・インシュレーター、YD24/28(Φ24/28のどちらか1個)
※インシュレーターバンドは付属しません。
※24mm用と28mm用があります。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> ヨシムラYDキャブ関連パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 2900 2026-07-06T18:31:25+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2538 はっきり言いますがただのパイプです。 2011年以前の丸目カブ50/70/90/リトルカブユーザーで、 他車種ハンドルスイッチを使って左ウインカーにしたかったり、プッシュキャンセルにしたかったり、… はっきり言いますがただのパイプです。
2011年以前の丸目カブ50/70/90/リトルカブユーザーで、
他車種ハンドルスイッチを使って左ウインカーにしたかったり、プッシュキャンセルにしたかったり、
ディスクにしてマスターシリンダーを付けたい、とかハイスロを付けたい！
という方のみ下にお進みください。
【解説】
'11年以前の丸目カブとリトルカブのハンドル径は右がφ19、左はφ19に外径φ25.4パイプが溶接されています。
そこでこのアダプターパイプ、外形がφ22.2、内径がφ19なんです。
そう、一般的なバイクのハンドル径は外径φ22.2なので、このパイプを装着すればスイッチやグリップの選択肢が一気に広がるんです。
(ちなみに角目カブのハンドル径はφ22.2なのでもともと色々なグリップが使えます)
持込車両では何台もやっている内容なのですが、一般ではなかなか入手できないサイズのパイプなのでオンラインショップにも出してみました。
ハイスロや左ウインカーに変更したい場合の便利アイテムです。
外径をφ25.4(8枚目画像)にしたいときは 「コチラ」 をどうぞ。
【サイズ】
全長　約147mm　外径φ22.2　内径約φ19
【！注意！必ず読んでください！】
１)自分でそれなりに触れる方向けです。
２)パイプ内径にビードがあり、そのまますんなり挿入は原則出来ないと思って下さい、
　 内径のビードを削るかハンドル側に溝を切るなどの加工が(たぶん)必要です。
３)パイプが緩い場合は出来れば溶接にて固定、出来ない場合は強力なボンドなどでかっちり固定して下さい。
　 走行中にパイプが抜けたらめちゃめちゃ危険です。
４)2枚目からの装着画像を参照の上、使用を御検討下さい。
　 画像のリトルカブは左側にズーマー純正スイッチ(プッシュキャンセル)、右にジョルカブ用スイッチを使っています。
５)左側に使う場合はφ25.4のパイプを(溶接を削って)外す必要が有ります。
６)商品は1枚目画像です、グリップ等は付属しません。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> バーハンドル化パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 550 2026-07-06T18:17:21+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/43 6Vミッションをクロスミッション仕様にして組みたいと思っている12Vユーザーさん、 けっこういると思うんですが、壁にぶつかるのがキックギヤ。 いわゆるＡタイプスピンドルが12Vケースにポンで装着で… 6Vミッションをクロスミッション仕様にして組みたいと思っている12Vユーザーさん、
けっこういると思うんですが、壁にぶつかるのがキックギヤ。
いわゆるＡタイプスピンドルが12Vケースにポンで装着できないんですね。
まあ仮に出来ても、Ａタイプだと強度的にかなり不安があります。
なので作りました。
「12Vケースにポン付けできるＢタイプスピンドル用の強化キックギア」
６Ｖの４速ミッションにモンキーＲの3・4速ギアを入れると
ほどよいクロスミッションになるのはご存知のとおり。
安価で壊れない４速クロス、これで１２Vケースに組めます。
※Bタイプスピンドルは6vケースにも無加工で組み込み可能です。
【仕様】
6Vモンキー、6Vゴリラ、6Vダックスなどの4速ミッションに採用されている
メインシャフト13丁×カウンターシャフト35丁（ギア比2.692）専用キックギア。
当時の純正と比較しても、材料、ギア形状などにもこだわった強化タイプです。
ほとんどの大手アフターパーツメーカーのギア系パーツが海外生産に頼る中、
信頼性が重要なパーツとの見地から、素材、加工仕上げまで国産にこだわりました。
大手メーカー、ワークスレース車両用の一品物を手がける超一流国内メーカーにて製作しています。
【注意】
大手社外ミッション等で同じギヤ数のキックギアも存在し補修部品で入手可能ですが、
キックギアがかかる１速カウンター側のギアの歯数は同じではなく
キックギアのモジュール(歯車の大きさを表す呼称)が異なりますので
社外ミッション用のキックギアは原則6ｖ純正4速ミッションには適合しません。
【備考】
モトモト誌　2011年4月号25ページに詳しく説明載ってます。
ちょっと古いけど持ってる人は読んでみてください。

※今回も数量限定販売です。

]]> ４速化パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 7000 2026-07-06T18:08:04+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1587 トランポへ積載したバイクを固定するのにめちゃ便利なアイボルトです。 トヨタ車のネジピッチに適合した細目ピッチ、シートの固定ネジ部分などいろいろな箇所に使えると思います。 ホームセンターなどではほと… トランポへ積載したバイクを固定するのにめちゃ便利なアイボルトです。
トヨタ車のネジピッチに適合した細目ピッチ、シートの固定ネジ部分などいろいろな箇所に使えると思います。
ホームセンターなどではほとんど見かけない特殊なピッチのアイボルトです。
ナットはこちら⇒http://cuby.ocnk.net/product/1455
※ほとんどの国産自動車メーカーに適合すると思いますが、こちらでは他の自動車メーカーは未確認です、
　 ネジ径やピッチをご確認の上、検討下さい。

※ボルトサイズ M10xP1.25　ネジ長 首下約18mm
※リングの外径　約41mm
※亜鉛メッキ仕様

※装着画像はイメージです。
※シートを外した場合などは構造変更や記載変更が必要になります。
※過大な加重による変形、破損等には保障しかねます、自己責任において使用してください。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> メンテナンス小物 Cuby(カビィ)オンラインショップ 450 2026-07-06T16:07:29+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2656 リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。 転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。 ※スタンドのアタッ… リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。
転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。
※スタンドのアタッチメントとして使用するには「V型フック」が必要です。
　うちでもレース車両はもちろん普段のお客さん車両のメンテでもこのナットをささっと付け替えて使ってます！
【仕様】
●ネジ穴：M10xP1.25 /有効ネジ深さ:15mm
●全長23mm※平ワッシャ含まず
●材質　スチール製 亜鉛メッキ仕上げ
●2個セット(ナット×2：平ワッシャ×2)
【主な適合車種】
●モンキー・カブなど、2本サスのほとんどの車両に適合
※ネジのサイズはM10、ネジピッチは1.25となります。
【備考】
●カブ(ボトムリンク車)のフロントに使用する場合はボルトを向きを外挿しから内挿しに変更して下さい。
　画像のようにフロントスタンドアップが可能になります。
※純正ナットの様に緩み止めにはなっておりませんのでフロントの場合は念のためネジロック等の併用をお勧めします。
●リアサスペンションの上側ナットと交換するとゴムひもなどの荷掛用にも使えます。
【インフォメーション】
転倒して傷が付いても錆び難い「ステンレス仕様」も有ります。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> サスペンション・足回り系(2012年式以降) ※JA07はコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 1800 2026-07-06T16:07:14+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2412 リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。 転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。 ※スタンドのアタッ… リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。
転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。
※スタンドのアタッチメントとして使用するには「V型フック」が必要です。
　うちでもレース車両はもちろん普段のお客さん車両のメンテでもこのナットをささっと付け替えて使ってます！
【仕様】
●ネジ穴：M10xP1.25 /有効ネジ深さ:15mm
●全長23mm※平ワッシャ含まず
●材質　スチール製 亜鉛メッキ仕上げ
●2個セット(ナット×2：平ワッシャ×2)
【主な適合車種】
●モンキー・カブなど、2本サスのほとんどの車両に適合
※ネジのサイズはM10、ネジピッチは1.25となります。
【備考】
●カブ(ボトムリンク車)のフロントに使用する場合はボルトを向きを外挿しから内挿しに変更して下さい。
　画像のようにフロントスタンドアップが可能になります。
※純正ナットの様に緩み止めにはなっておりませんのでフロントの場合は念のためネジロック等の併用をお勧めします。
●リアサスペンションの上側ナットと交換するとゴムひもなどの荷掛用にも使えます。
【インフォメーション】
転倒して傷が付いても錆び難い「ステンレス仕様」も有ります。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> 工具・メンテナンス系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1800 2026-07-06T16:07:14+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1901 リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。 転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。 ※スタンドのアタッ… リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。
転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。
※スタンドのアタッチメントとして使用するには「V型フック」が必要です。
　うちでもレース車両はもちろん普段のお客さん車両のメンテでもこのナットをささっと付け替えて使ってます！
【仕様】
●ネジ穴：M10xP1.25 /有効ネジ深さ:15mm
●全長23mm※平ワッシャ含まず
●材質　スチール製 亜鉛メッキ仕上げ
●2個セット(ナット×2：平ワッシャ×2)
【主な適合車種】
●モンキー・カブなど、2本サスのほとんどの車両に適合
※ネジのサイズはM10、ネジピッチは1.25となります。
【備考】
●カブ(ボトムリンク車)のフロントに使用する場合はボルトを向きを外挿しから内挿しに変更して下さい。
　画像のようにフロントスタンドアップが可能になります。
※純正ナットの様に緩み止めにはなっておりませんのでフロントの場合は念のためネジロック等の併用をお勧めします。
●リアサスペンションの上側ナットと交換するとゴムひもなどの荷掛用にも使えます。
【インフォメーション】
転倒して傷が付いても錆び難い「ステンレス仕様」も有ります。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> ブレーキ・足回り Cuby(カビィ)オンラインショップ 1800 2026-07-06T16:07:14+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2576 リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。 転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。 従来の鉄＋メッキの… リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。
転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。
従来の鉄＋メッキの「スチール仕様」と同寸法ですがステンレスで製作した事で傷になっても錆び難く質感もアップ！
※スタンドのアタッチメントとして使用するには「V型フック」が必要です。
　うちでもレース車両はもちろん普段のお客さん車両のメンテでもこのナットをささっと付け替えて使ってます！
【仕様】
●ネジ穴：M10xP1.25 /有効ネジ深さ:15mm
●全長23mm※平ワッシャ含まず
●材質　ステンレス製
●2個セット(ナット×2：平ワッシャ×2)
【主な適合車種】
●モンキー・カブなど、2本サスのほとんどの車両に適合
※ネジのサイズはM10、ネジピッチは1.25となります。
【備考】
●カブ(ボトムリンク車)のフロントに使用する場合はボルトを向きを外挿しから内挿しに変更して下さい。
　画像のようにフロントスタンドアップが可能になります。
※純正ナットの様に緩み止めにはなっておりませんのでフロントの場合は念のためネジロック等の併用をお勧めします。
●リアサスペンションの上側ナットと交換するとゴムひもなどの荷掛用にも使えます。
【注意】
●装着画像はスチール仕様の画像も入ってます。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。
【撮影協力】
●若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 2300 2026-07-06T16:06:55+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/430 お手軽にブレーキ強化を。 パワーアップしたカブのノーマルブレーキの効き具合は正直もの足りません。 コレ劇的にってわけにはいきませんが、意外と効果あり。 実際にはブレーキ自体が強化されたわけじゃな… お手軽にブレーキ強化を。
パワーアップしたカブのノーマルブレーキの効き具合は正直もの足りません。
コレ劇的にってわけにはいきませんが、意外と効果あり。
実際にはブレーキ自体が強化されたわけじゃないのですが、ノーマルより確実に少ない握力で止まります。
利き味も自然で違和感ありません。
【商品詳細】
支点で約17mmロングです。
ホンダ純正品なので安心して使えます。
【適合】
2011年以前のスーパーカブＤＸ・ＳＴＤ系(丸目)、カスタム(角目)、リトルカブなど
スチールプレスフレームのカブ(C50型 AA01型 C70型 C90型 HA02型など)に装着可能。
※カブ90/70の1999年以降Φ130大径ドラム車と同等品となりますので、カブ90/70大径ドラム車向けには補修用途となります。
※スーパーカブ110全車及びクロスカブには不適合
【注意】
単純にアームが長いだけなのでブレーキを掛けた状態ですとブレーキケーブルが若干斜めに引っ張るような感じになります。
これは物理上修正は出来ませんので純正の合わせポンチは無視して
出来るだけケーブルが無理をしない角度でアームを装着して下さい。
ケーブルがどの程度斜めになるかは3〜5枚目の画像を参照の事。

●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> ブレーキ系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2080 2026-07-06T15:16:51+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2712 アクスルディスタンスカラーです、ホイールセンターカラーとも言い方しますね。 本オンラインショップで販売中のホイールベアリング＆シールセットと同時に交換推奨のパーツです。 ベアリング交換時、ディスタ… アクスルディスタンスカラーです、ホイールセンターカラーとも言い方しますね。
本オンラインショップで販売中のホイールベアリング＆シールセットと同時に交換推奨のパーツです。
ベアリング交換時、ディスタンスカラーの端面が少しでも削れたような痕跡が有る場合は必ずコレを新品に交換して下さい。
たぶんアクスルを規定トルクできちっと締めたらホイールの回りが硬くなるはず、
で、そのまま走ったらせっかく新品に交換したベアリングが近日バラバラになります。
ベアリングにガタが出るくらいヘタっていた場合は特に注意です、ベアリング内輪が空転している形跡が有れば必ず同時交換しましょう。
【主な適合車種】
1983〜2012年までのカブ系車両向けとなります。
【バリエーション】
(1)フロントアクスルディスタンスカラー(アクスル径Φ10)※ホイールベアリング＆シールセットは「コチラ」
　[適合]主にスーパーカブ50/リトルカブ/プレスカブ [純正品番44620-171-000]
(2)フロントアクスルディスタンスカラー(アクスル径Φ12)※デカドラム用※ホイールベアリング＆シールセットは「コチラ」
　[適合]1999年以降のスーパーカブ70/90 [純正品番44620-400-000]
(3)リヤーアクスルディスタンンスカラー(アクスル径Φ12)※ホイールベアリング＆シールセットは「コチラ」
　[適合]主にスーパーカブ5070/90/リトルカブ [純正品番42620-121-000]
(4)リヤーアクスルディスタンンスカラー(アクスル径Φ15)※デカドラム用※ホイールベアリング＆シールセットは「コチラ」
　[適合]プレスカブ専用 [純正品番42620-402-000]
※適合詳細はホイールベアリング＆シールセットの商品説明をご確認ください。
※「リヤーアクスル」の表記はホンダ純正パーツの表記となり、一般的には「リアアクスル」又は「リヤアクスル」と表記される場合が多いです。
【備考】
●径や長さ等の寸法はお答えしかねますのでご容赦ください。
●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 690 2026-07-06T11:13:03+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2709 当店で作業する場合は同時交換がデフォルトのシールとベアリングのセットです。 シールは純正品、ベアリングは純正同等品をセットにする事で価格を抑えております。 ホイールのガタは当然ですが、ホイールを回… 当店で作業する場合は同時交換がデフォルトのシールとベアリングのセットです。
シールは純正品、ベアリングは純正同等品をセットにする事で価格を抑えております。
ホイールのガタは当然ですが、ホイールを回して少しでもゴロゴロ感が有ったり
シール付近からオイリー感を確認したら、他の部品にダメージを与える前に交換しましょう。
※グリスのご用意も忘れずに。
【主な適合車種】※以下車種のフロント用(アクスル径Φ12)
●1999年以降のスーパーカブ70/90大径ドラム(デカドラム)用
【互換純正品番】
●＃6201ベアリング(片シール)×2　※互換純正品番96140-62010-10(961406201010)
●ハブ左側シール×1　※純正品番91252-GE2-005
●ブレーキパネル内側シール×1　※純正品番91251-GK4-003
【インフォメーション】
NTN・NSK・Koyo・不二越(NACHI)等、いろんな事情が有って(苦笑)採用するベアリングメーカー。
Cubyこだわりのベアリングセットは、車体やエンジン各箇所に純正で使われているベアリングメーカーと同一品を使用。
ベアリングは絶対に国内メーカーをお勧めします。
※内径外径等 寸法のご質問にはお答えしかねますのでご容赦ください。
【これだけは絶対に守って！】
ホイールベアリングが既に破損してたりガタが大きい場合やセンターカラー(ディスタンスカラー)の端面が少しでも削れたような痕跡が有る場合は
必ずセンターカラーも新品に交換して下さい。
摩耗したセンターカラーを再使用して組み、アクスルを規定トルクできちっと締めると恐らくホイールの回りが硬くなるはず、
そのまま走ったらせっかく新品に交換したベアリングが近日焼けてバラバラになります。
ベアリング内輪が空転している形跡が有れば必ず同時交換しましょう。
※センターカラー(ディスタンスカラー)は「コチラ」の(2)フロントアクスルディスタンスカラー(アクスル径Φ12)をお選びください。

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 2250 2026-07-06T11:13:03+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1699 リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。 転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。 ※スタンドのアタッ… リアサスペンションの下側ナットを交換し、スタンドアップさせるためのアタッチメントになる特殊形状ナットです。
転倒時のスライダー的な役割もし、ボルトのねじ山やリアサスを守ります。
※スタンドのアタッチメントとして使用するには「V型フック」が必要です。
　うちでもレース車両はもちろん普段のお客さん車両のメンテでもこのナットをささっと付け替えて使ってます！
【仕様】
●ネジ穴：M10xP1.25 /有効ネジ深さ:15mm
●全長23mm※平ワッシャ含まず
●材質　スチール製 亜鉛メッキ仕上げ
●2個セット(ナット×2：平ワッシャ×2)
【主な適合車種】
●モンキー・カブなど、2本サスのほとんどの車両に適合
※ネジのサイズはM10、ネジピッチは1.25となります。
【備考】
●カブ(ボトムリンク車)のフロントに使用する場合はボルトを向きを外挿しから内挿しに変更して下さい。
　画像のようにフロントスタンドアップが可能になります。
※純正ナットの様に緩み止めにはなっておりませんのでフロントの場合は念のためネジロック等の併用をお勧めします。
●リアサスペンションの上側ナットと交換するとゴムひもなどの荷掛用にも使えます。
【インフォメーション】
転倒して傷が付いても錆び難い「ステンレス仕様」も有ります。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> メンテナンス小物 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1800 2026-07-06T00:08:01+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1586 サスペンションの下側ナットを「V型フック受け特殊ナット」に交換し、 スタンドアップさせるためのアタッチメントになるV型フックです。 カブ・モンキー系のリア用としてはもちろんですが、 カブ(ボトム… サスペンションの下側ナットを「V型フック受け特殊ナット」に交換し、
スタンドアップさせるためのアタッチメントになるV型フックです。
カブ・モンキー系のリア用としてはもちろんですが、
カブ(ボトムリンク車)はフロントロッカーボルトの向きを逆に挿す事によってフロントスタンド用としても使用可能。
【商品詳細】
フロント・リアともにアクスルからも逃げているのでスタンドを掛けたままホイールの取り外しも可能です。
うちでもレース車両はもちろん普段のお客さん車両のメンテでもナットをささっと付け替えて使ってます！
スタンドの下に掛けるタイプより全然安定するのでメンテナンスに超おすすめです！
【仕様】
■ホルダー長 約145mm
■ホルダー差込部 20角
【注意】
●画像の様に純正マフラータイプやアップマフラーは使用可能ですが、
　マフラーの形状によっては使用できない物もあります。
●使用には別途「V型フック受け特殊ナット」と「メンテナンススタンド」が必要です

※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> 工具類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1300 2026-07-06T00:08:01+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1983 【商品詳細】 ASウオタニ製SPIIハイパーイグニッションコイル専用の装着ステーです。 ボディー側の取付け用ボルトはM6ｘ2、ピッチは36mm。 12vキャブ車のカブ専用で作ったものですが工夫次… 【商品詳細】
ASウオタニ製SPIIハイパーイグニッションコイル専用の装着ステーです。
ボディー側の取付け用ボルトはM6ｘ2、ピッチは36mm。
12vキャブ車のカブ専用で作ったものですが工夫次第で他の車種にも流用可能と思われます。
ちなみに6vシャリィは装着確認できております。
【備考】
※SPIIハイパワーイグニッションコイル自体の詳細な説明は「コチラ」を参照の事。
※5Lモンキー用ステーもございます⇒「コチラ」をクリック！

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> イグニッション系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2600 2026-07-05T20:13:45+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1595 トランポへ積載したバイクを固定するのにめちゃ便利なアイナットです。 トヨタ車のネジピッチに適合した細目ピッチ。シートの固定ネジ部分などいろいろな箇所に使えると思います。 ホームセンターなどではほと… トランポへ積載したバイクを固定するのにめちゃ便利なアイナットです。
トヨタ車のネジピッチに適合した細目ピッチ。シートの固定ネジ部分などいろいろな箇所に使えると思います。
ホームセンターなどではほとんど見かけない特殊なピッチのアイナットです。
※ほとんどの国産自動車メーカーに適合すると思いますが、こちらでは他の自動車メーカーは未確認です、
　 ネジ径やピッチをご確認の上、検討下さい。

※ボルト穴サイズ M10xP1.25　ネジ深さ 約17mm
※リングの外径　約41mm
※亜鉛メッキ仕様

※画像はイメージです。
※シートを外した場合などは構造変更や記載変更が必要になります。
※過大な加重による変形、破損等には保障しかねます、自己責任において使用してください。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> メンテナンス小物 Cuby(カビィ)オンラインショップ 450 2026-07-05T18:49:56+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2793 カブは伝統的にステップは固定がほとんどだったのですが(一部輸出車を除く)JA60(JA45も)クロスカブが可倒式を採用！ という事でこの可倒ステップが流用出来る車種にどうぞとセットにて販売しておりま… カブは伝統的にステップは固定がほとんどだったのですが(一部輸出車を除く)JA60(JA45も)クロスカブが可倒式を採用！
という事でこの可倒ステップが流用出来る車種にどうぞとセットにて販売しております。
畳んだままでも静止するので収納場所が狭いユーザーさんなど、
ステップをすねにぶつけて泣いた経験のある方とかにはかなりお勧め。
ステップゴム自体も中空構造で長距離などでも疲れにくい仕様です。
※ステップピン固定部のワッシャと割りピンは錆びに強いステンレス製にグレードアップしてあります。
【適合車種】
●スーパーカブ110(JA59)及びスーパーカブ110プロ110(JA61)
※本商品はクロスカブ(JA60)用の純正パーツとなります。
※上記以外の車両は装着出来ません。
※スーパーカブ110(JA07/JA10/JA42/JA44)スーパーカブ50＆50プロ(AA04/AA07/AA09)用は"コチラ"
【備考1】
※元々は未組み立てでの販売でしたが、組立済が欲しいという声も有ったのでそちらのバージョンも追加しました。
【備考2】
ステップの高さはノーマルとほぼ同等なので感覚はノーマルとほぼ変わりません、
但しステップの長さの問題で接地するバンク角度は若干減少します。
ただ可倒する為 固定ステップの様に3点支持からの即転倒には繋がりにくいかと思われます。
あまりバンクさせない方は問題無いと思われますが・・・※因みにクロスカブは若干車高が高いです。
接地部は一応バンクセンサー的な金属の凸が付いている構造です。
又、サイドスタンドも純正をそのまま使用可能、
ノーマルステップと比較してサイドスタンド使用時の車体の傾きが大きく変わる事も有りません。
(クロスカブは車高が高い分サイドスタンドも長いです)
●本商品は安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> ステップ類(2012年式以降) ※JA07はコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 13240 2026-07-05T12:53:17+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2126 ホンダ ビッグバイク系のタンクに採用されているエンブレムです。 ウイングのバックにグラデーションが施され、奥行きが有る高級感溢れるエンブレムです。 カブのレッグシールドなどにおススメ ※装着画像は… ホンダ ビッグバイク系のタンクに採用されているエンブレムです。
ウイングのバックにグラデーションが施され、奥行きが有る高級感溢れるエンブレムです。
カブのレッグシールドなどにおススメ ※装着画像はスーパーカブへの装着例です。
又、スーパーカブC125及びCT125ハンターカブのエンブレムと同径なので
標準のエンブレムと交換してさりげなく差をつけるのも有りかも。
同デザイン＆同寸法で若干赤が強めの「コチラ」「レッドグラデーションウイングエンブレムB #18」も御座います。
※比較画像参照
【サイズ】
径：約62mm
厚：約7mm
材質：プラスチック
※強力両面テープ付
●「右側用」と「左側用」があります※トップ画像右側が「左側用」となりますので御注意下さい。
●表記は片側の値段となります。

※安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> エンブレム・ステッカー類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 4190 2026-07-05T12:53:17+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2446 カブ50/70/90の新品純正フロントクッション(品番51400-GK4-971)から外したスプリングです。 ちなみにホンダ純正部品としてはスプリング単体では供給はありません。 スプリングは必ずヘ… カブ50/70/90の新品純正フロントクッション(品番51400-GK4-971)から外したスプリングです。
ちなみにホンダ純正部品としてはスプリング単体では供給はありません。
スプリングは必ずヘタリます、ブッシュ類と同時交換にもお勧めです。
【適合車種】
スーパーカブ50/70/90・プレスカブ※1988年以降ボトムリンク採用の全車
リトルカブ全車
Ｃ５０-9793744〜
ＡＡ０１－1000001〜
Ｃ７０-8626862〜
ＨＡ０２-1640429〜
※2枚目画像にある上記2タイプのクッションAssyは原則スプリング交換不可です。
【マメ知識】
上記適合車の純正フロントスプリングに関しては
何故かカブ５０、７０、９０　はてはプレスカブも全て同じクッションを採用しています。
リトルカブのみ上記STD/DX系より少し柔らかいスプリングを採用しています。

●車両持込交換工賃￥4000（税抜）
●クッションAssyを送っていただき、こちらで交換することも出来ます。
　フロントクッションのみ持込の組込工賃は￥2800(税抜)左記希望の場合お問い合わせか備考欄にその旨お伝え下さい
　分解方法等詳しくは 「コチラ」 をご覧下さい。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 1800 2026-07-05T09:03:03+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/769 おにぎりメーター(三角メーター)とヘッドライトケースの間に入るゴムパッキンです。 コレ、単品で出るんです。 基本古い車両なのでココだめになってることが非常に多いですよね。 でもコレが無いとメータ… おにぎりメーター(三角メーター)とヘッドライトケースの間に入るゴムパッキンです。
コレ、単品で出るんです。
基本古い車両なのでココだめになってることが非常に多いですよね。
でもコレが無いとメーターがガタガタなんです、経験した人は知ってると思いますが・・・。
【主な適合車種】
おにぎりメーターの初期型ダックスや初期型シャリィ、旧タイプの郵政カブ(MD)にも。
【備考】
特に海外製社外品のこの手のゴムパーツの耐久性は異常に短い事が多く、
純正物では品質にかなりの格差があります、安心の純正パーツの使用を推奨します。
●安心のホンダ純正品です。
●純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 電装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1080 2026-07-05T09:03:03+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2290 シリンダーヘッドカバーのガスケット、下記の3枚セットです。 ●画像上・シリンダーヘッドトップカバーガスケット ●画像左・R側シリンダーヘッドサイドカバーガスケット(画像は12v用) ●画像右・L… シリンダーヘッドカバーのガスケット、下記の3枚セットです。
●画像上・シリンダーヘッドトップカバーガスケット
●画像左・R側シリンダーヘッドサイドカバーガスケット(画像は12v用)
●画像右・L側シリンダーヘッドサイドカバーガスケット
純正で揃えると倍以上します。
当店でも常用しており、安心してご使用いただけます。
【商品詳細】
12vヘッド用と6vヘッド用があります。
ジャズなど6v車でもベアリングカムのエンジンは12vヘッド用をお選び下さい。
【注意事項】
ロットにより画像の物と色や形状等が異なる場合があります。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。　

]]> ガスケット・シール・ローラー等消耗パーツ類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 450 2026-07-05T07:38:48+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/760 荷掛けフック付のありそうで無かった大型フロントキャリアです。 こんな荷物の載せかたが出来るのもカブならではですね♪ シュラフやテントを積載するのに非常に便利です、キャンプツーリングなどにって感じで… 荷掛けフック付のありそうで無かった大型フロントキャリアです。
こんな荷物の載せかたが出来るのもカブならではですね♪
シュラフやテントを積載するのに非常に便利です、キャンプツーリングなどにって感じで作りました。
使用例の画像は一人分の寝袋とテントをゴムひもでくくってみました、使い方はあなた次第！
●古い記事ですが ブログにて 詳細を紹介しております。
【サイズ】
●底面250(幅)×190(奥行) 荷台部高さ190ｍｍ
●「籐風 角型前かご」等、当店販売の各かごも装着も可能です。
【適合車種】
●スーパーカブ50・70・90用(適合年式1981年〜2011年) ※「丸目(ＤＸ系)」「角目(カスタム)」共に適合
※リトルカブ用は「こちら」
【商品詳細】
●本商品はCubyオリジナル、国内製作品です。
●スチール製クロムメッキ仕上げ、取付ボルト、取付説明書付属。
【備考】
許容推奨積載量5kg。
過積載はハンドリングに悪影響を及ぼします。
以下の積載サイズは道路交通法上、違反となる場合があります。
１）進行方向に対し積載装置より30cm以上超過
２）横方向に対し積載装置より15cm以上超過

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> キャリア・リアボックス・かご等(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 7400 2026-07-05T07:38:48+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2763 そこそこ走ったボトムリンク車のオーバーホール向けオールインワンフルセットです。 普段から通勤通学ツーリングなどメインの足としてガンガン走ってる旧カブ乗りさん！ 以前に比べてハンドルが落ち着かないな… そこそこ走ったボトムリンク車のオーバーホール向けオールインワンフルセットです。
普段から通勤通学ツーリングなどメインの足としてガンガン走ってる旧カブ乗りさん！
以前に比べてハンドルが落ち着かないなあって思ったことありませんか？
ハンドルを持ってフロントタイヤを横に揺すってみて下さい（3枚目画像参照）
フロントフェンダーに対してタイヤが横にカタカタ動きません？
もしそうだったらサスペンションアームのカラーとブッシュが摩耗している可能性が高いです。
交換すれば驚くほどシャキっとします、前足が新車に蘇ります、気分いいですよ〜♪
※2枚目画像(5)と(6)のキャップも歪んでサスの動きをスポイルしている事多々なので同時交換推奨です。
【セット内容】
(1)アームピポットカラー ×2
(2)アームピポットブッシュ ×2
(3)フロントクッションアンダーカラー ×2
(4)フロントクッションアンダーブッシュ ×2
(5)フロントアームピポットダストシールキャップ ×4
(6)フロントクツシヨンアンダーダストシールキャップ ×4
(7)Oリング ×8
(8)M10xP1.25緩み止め付ナット(Uナット) ×2
【適合車種】
●おおよそで1988年以降ボトムリンク式フロントサスのスーパーカブ/プレスカブ全車及びリトルカブ全車に適合
●1999年以降のアクスルシャフト径12mmのカブ90/70(いわゆるデカドラム/大径ドラム車)にも適合します。
注)サスペンションアームにグリスニップルが付いている1987年以前のタイプ(7枚目画像)は径が異なる為適合しません。
　グリスニップル付タイプのブッシュ類は一部が廃番で既に入手が不可能となり、
　ニップル無しのアーム(リフレッシュキット)ごと交換一択となります。
　アームごと交換のリフレッシュキットを使用すれば1987年以前のカブにも適合します※C100等は除く
【注意】
●組付けには必ずゴム類対応グリスを用意して下さい、潤滑スプレー等はお勧めしません。
●ブッシュはアームのセンターになる様に圧入して下さい(6枚目画像参照)ブッシュの交換はプレスか万力などが必要です。
　ブッシュ交換の自信がない方はフロントサスペンションアーム リフレッシュキットがお勧め、各車種用が御座います。
　※リンク先はカブDX系
●(5)のキャップはカシメて装着されておりますが、軽くこじれば外れます。
　装着時は少しフォークに入れにくいですが、カシメ無しでOKです(無理にカシメて横面が歪むくらいならカシメは必要無しと考えます)
【備考】
●各パーツのばら売りもしております。
●当店のスタビリティースプリング付フロントクッションや純正新品クッションと同時交換もおすすめ、さらにシャキッとします！
※安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 6660 2026-07-04T22:35:55+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2711 当店で作業する場合は同時交換がデフォルトのシール＆Oリングとベアリングのセットです。 シール＆Oリングは純正品、ベアリングは純正同等品をセットにする事で価格を抑えております。 ホイールのガタは当然… 当店で作業する場合は同時交換がデフォルトのシール＆Oリングとベアリングのセットです。
シール＆Oリングは純正品、ベアリングは純正同等品をセットにする事で価格を抑えております。
ホイールのガタは当然ですが、ホイールを回して少しでもゴロゴロ感が有ったり
シール付近からオイリー感を確認したら、他の部品にダメージを与える前に交換しましょう。
※グリスのご用意も忘れずに。
※ピッチが極細目の為なめやすい＆つぶれてる事も多いリアアクスルスリーブセットの同時交換もおススメです。
【主な適合車種】※以下車種のリア用(アクスル径Φ15)
●プレスカブ全車(C50/AA01)※大径ドラム(デカドラム)用
【互換純正品番】
●＃6202ベアリング(片シール)×1　※互換純正品番96120-62020-10(961206202010)
●＃6302ベアリング(片シール)×1　※互換純正品番96120-63020-10(961206302010)
●＃6005ベアリング(両シール)×1　※互換純正品番96130-60050-10(961306005010)
●スプロケフランジ外側シール×1　※純正品番91253-443-761/91253-443-762
●ハブ左側Оリング×1　※純正品番91304-704-000
【インフォメーション】
NTN・NSK・Koyo・不二越(NACHI)等、いろんな事情が有って(苦笑)採用するベアリングメーカー。
Cubyこだわりのベアリングセットは、車体やエンジン各箇所に純正で使われているベアリングメーカーと同一品を使用。
ベアリングは絶対に国内メーカーをお勧めします。
※内径外径等 寸法のご質問にはお答えしかねますのでご容赦ください。
【これだけは絶対に守って！】
ホイールベアリングが既に破損してたりガタが大きい場合やセンターカラー(ディスタンスカラー)の端面が少しでも削れたような痕跡が有る場合は
必ずセンターカラーも新品に交換して下さい。
摩耗したセンターカラーを再使用して組み、アクスルを規定トルクできちっと締めると恐らくホイールの回りが硬くなるはず、
そのまま走ったらせっかく新品に交換したベアリングが近日焼けてバラバラになります。
ベアリング内輪が空転している形跡が有れば必ず同時交換しましょう。
※センターカラー(ディスタンスカラー)は「コチラ」(4)リヤーアクスルディスタンンスカラー(アクスル径Φ15)をお選びください。チラ」(4)リヤーアクスルディスタンンスカラー(アクスル径Φ15)をお選びください。

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 2410 2026-07-04T22:35:55+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/42 大好評の「スタビリティースプリング」装着済のクッションユニット１体タイプです！ ベースとなるクッションユニットは純正クオリティー相当のパーツをラインナップするNTB社製を使用。 フロントのふわふわ… 大好評の「スタビリティースプリング」装着済のクッションユニット１体タイプです！
ベースとなるクッションユニットは純正クオリティー相当のパーツをラインナップするNTB社製を使用。
フロントのふわふわ感も解消され、ノーマルとは比べ物にならない踏ん張り感があり、
サーキット走行はもちろん、むしろ公道でのそれなりの速度域でもガンガン開けていける仕上がりです。
かといってガチガチで低速域で突き上げるような挙動もありません。
カブで長距離を走られるユーザーさんで、今までは長距離を走ると腰痛になったりしたけれど、
それががなくなったというという嬉しい報告も頂いています。
いっぱい荷物を積んでツーリングをされるユーザーさんにもオススメです。
従来の社外品は正直ノーマルと大差ないなぁ・・・っていうのが実感で
自分が乗って満足いくスプリングがないなら作ろう！と商品化したスプリングです！お試しあれ！
【仕様】
※１台分（2本セット）です。
【注意】
2枚目画像左にあるようなアブソーバからのオイル漏れを起こしている物、
画像右のプラスチック製インナースリーブが破損している物、
2万キロ以上走行している車両のサスに関してもこちらをオススメしたいです。
【適合車種】
スーパーカブ・プレスカブの上部ピポットがM8ボルトでフォーク内側から締結されている車両
※おおよそで1981年以降のボトムリンクサス採用カブ全車・リトルカブ全車
【備考】
上記適合車の純正フロントスプリングに関しては
何故かカブ５０、７０、９０　はてはプレスカブも全て同じサスペンションを採用しています。
リトルカブのみ上記ＳＴＤ系より少し柔らかいスプリングを採用しています。

※装着済カブユーザーさんのインプレッションです
クリックでリンク先に飛びます、参考にしてください
ナナカンパニーさん　http://shop.nanacompany.jp/?eid=1093045
モトピーキーさん　http://cubpeaky.hamazo.tv/e2712064.html
犬小屋さん　http://blog.livedoor.jp/inugoyacub/archives/51524140.html#more
いっきゃさん　http://ikkya.blog36.fc2.com/blog-entry-1029.html
イトウー！さん　http://blog.livedoor.jp/gunmeta62sp/archives/1298324.html
デカブくん　http://sracing911211022.blog13.fc2.com/blog-entry-74.html
カブ丸くん　http://blogs.yahoo.co.jp/takuyaazusa/51657495.html
※無許可です！（汗）順不同です！見ちゃイヤん！という方は御一報を・・・

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 21500 2026-07-04T22:35:55+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1969 ダウンドラフトキャブ（通称縦キャブ）などの フュエルコック部のパッキン、レンコンパッキンとも言われてますね。 他社種への流用も可能かと思います。 これはＣ１００系やＣ６５などにも使われている８穴… ダウンドラフトキャブ（通称縦キャブ）などの
フュエルコック部のパッキン、レンコンパッキンとも言われてますね。
他社種への流用も可能かと思います。
これはＣ１００系やＣ６５などにも使われている８穴のタイプです。
再生時ガソリン入れると大抵ココからじわっとガソリンがちびってきます・・・。
【商品詳細】
古い車両向けです、年式や型式で違うものが付いている可能性もありますので
かならず現品の形状やサイズを下記数字と比べて確認して下さい。
縦キャブでも古い型は適合しません。
【サイズ】
外径＞約19.4mm
厚み＞約3mm

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> キャブ・エアクリ等　吸気系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1530 2026-07-04T17:17:40+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1692 純正のチョークケーブルです、こちらはカブ50/70/90/リトル共通となります。 このケーブル、ワイヤー自体は動きはスムーズでも、 レバー根本のゴムブーツ（2枚目画像参照）が結構破けている事が多い… 純正のチョークケーブルです、こちらはカブ50/70/90/リトル共通となります。
このケーブル、ワイヤー自体は動きはスムーズでも、
レバー根本のゴムブーツ（2枚目画像参照）が結構破けている事が多いんです、
で、破けるとどうなるかといと・・・、
チョーク引きは問題ないのですが、戻すときにきっちりチョークが戻らない事があるんです。
で、それに気付かずエンジン不調・・・なんてこともあります。
残念ながらゴムブーツだけでは単品で出ません、破れているのに気が付いたら交換しときましょ！
【商品詳細】
●ワイヤーチョーク式カブ系のキャブレター車に対応。
●旧年式のインナースロットル車やセンターチョーク車、ジョルカブには対応しません。

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> ワイヤーケーブル Cuby(カビィ)オンラインショップ 1190 2026-07-04T17:17:40+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1925 スピードメーターケーブル(スピードメーターワイヤー) モンキーやダックス等に採用のホイール側の取り付けがローレットナットで固定するタイプになります。 ショートタイプやロングタイプを9種類揃えました… スピードメーターケーブル(スピードメーターワイヤー)
モンキーやダックス等に採用のホイール側の取り付けがローレットナットで固定するタイプになります。
ショートタイプやロングタイプを9種類揃えました。
メーターの位置が変わった場合に重宝するかと思います、
届かなければ論外だし、長くてだらっと無駄に余ったケーブルもかっこ悪いですからね。
※ホイールハブ側が角目シャリーなど車種により装着方法が異なる場合が有るので必ずご確認ください
【各種長さ】
(1)44cm ※4Lモンキー純正長
(2)52cm ※12vモンキー・ゴリラ純正長
(3)55cm ※6vモンキー等
(4)60cm ※6vゴリラ
(5)62cm ※ダックスK型系・ダックス12v純正長
(6)70cm ※ダックステレスコフォーク車純正長
(7)80cm
(8)92cm ※丸目スーパーカブ純正長
(9)95cm ※角目スーパーカブ純正長
【注意事項】
●上記車種は参考です、必ず現車の長さを確認の上ご購入下さい。
●長さはアウター全長を基準としております。
●長さはミリ単位まで保証するものではありません。
●長さによりブーツが付くタイプや付かないタイプがあります。
●「どの長さが合う？」等のお問い合わせは原則返答できかねます、現車で長さを確認の上お選び下さい。
●形状は似てますが上下のローレットナットに互換性はありませんのでご注意下さい。

]]> ワイヤーケーブル Cuby(カビィ)オンラインショップ 1600 2026-07-04T16:52:50+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1926 スピードメーターケーブル(スピードメーターワイヤー) モンキーやダックス等に採用のホイール側の取り付けがローレットナットで固定するタイプになります。 ショートタイプやロングタイプを9種類揃えました… スピードメーターケーブル(スピードメーターワイヤー)
モンキーやダックス等に採用のホイール側の取り付けがローレットナットで固定するタイプになります。
ショートタイプやロングタイプを9種類揃えました。
メーターの位置が変わった場合に重宝するかと思います、
届かなければ論外だし、長くてだらっと無駄に余ったケーブルもかっこ悪いですからね。
※ホイールハブ側が角目シャリーなど車種により装着方法が異なる場合が有るので必ずご確認ください
【各種長さ】
(1)44cm ※4Lモンキー純正長
(2)52cm ※12vモンキー・ゴリラ純正長
(3)55cm ※6vモンキー等
(4)60cm ※6vゴリラ
(5)62cm ※ダックスK型系・ダックス12v純正長
(6)70cm ※ダックステレスコフォーク車純正長
(7)80cm
(8)92cm ※丸目スーパーカブ純正長
(9)95cm ※角目スーパーカブ純正長
【注意事項】
●上記車種は参考です、必ず現車の長さを確認の上ご購入下さい。
●長さはアウター全長を基準としております。
●長さはミリ単位まで保証するものではありません。
●長さによりブーツが付くタイプや付かないタイプがあります。
●「どの長さが合う？」等のお問い合わせは原則返答できかねます、現車で長さを確認の上お選び下さい。
●形状は似てますが上下のローレットナットに互換性はありませんのでご注意下さい。

]]> ワイヤーケーブル Cuby(カビィ)オンラインショップ 1600 2026-07-04T14:28:27+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1812 あのヨシムラが横型エンジンに向けて開発されたYD-MJNキャブレター。 これ超お勧めキャブなんです。 たとえばPCからの変更で圧倒的なトルクアップを体感、さらに10％以上燃費の上昇も実現しました（… あのヨシムラが横型エンジンに向けて開発されたYD-MJNキャブレター。
これ超お勧めキャブなんです。
たとえばPCからの変更で圧倒的なトルクアップを体感、さらに10％以上燃費の上昇も実現しました（当社調べ）
そして高性能キャブレターとしては破格とも思える価格設定。
新規開発のキャブレターとしては恐らく最後の機種になるであろうヨシムラYD、
ビッグバルブヘッドや85cc以上の排気量のユーザーさん、ほんとうにお勧めです。
キャブレターの革命ともいえるヨシムラ特許機構の「MJN(マルチプルジェットノズル)」により
理想的な霧化状態のガソリンをエンジンに供給、
燃焼効率の向上とスロットルレスポンスの向上を果たします。
【解説】
MJNの違いにより124cc仕様と88cc仕様の2種が有ります(当店では88ccでも124cc仕様を使うことが多いです)
違いを簡単に言うと124cc仕様の方がスロットル開度が大きくなればなるほど濃い設定になってます。
初期付属のジェットの番手は共通です。
セッティングについてのヨシムラさんのリンクは「コチラ」
ワイヤーの違いなどの解説は「コチラ」
【注意】
●こちらにはマニホールドは付属しておりません。車体装着には別途マニホールド等の購入が必要です。
【備考】
●YD-MJNキャブ関連のジェット等オプションパーツは「コチラ」
●カブ装着には別途装着キットの購入が必要です。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> ヨシムラYDキャブ関連パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 27000 2026-07-04T11:53:54+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1806 PC＆PDキャブ用のカブ系前振りマニホールド、ジュンさんのキットのマニ単品販売となります。 ひょろ長い純正のマニホールドからこれに交換するだけでも効果が期待できるショートタイプのマニホールドです。 … PC＆PDキャブ用のカブ系前振りマニホールド、ジュンさんのキットのマニ単品販売となります。
ひょろ長い純正のマニホールドからこれに交換するだけでも効果が期待できるショートタイプのマニホールドです。
PCキャブならノーマルエアークリーナーも使用可能。
インシュレーター及びガスケット、ボルトも付属します。
【適合】
●キャブ車のスーパーカブ・リトルカブに適合
●PC18・PC20及びPD22等に適合、またカブ90/70純正キャブ(PB16))も装着可能
【仕様】
ヘッド側ポート内径の大きさにより下記4種類からお選び下さい。
※下記の数値は12vヘッドを基準にしております、念の為 実車の実測確認をお勧めします。
1)カブ50(12v)ノーマルヘッド用　[ヘッド側 約15mm/キャブ側 約20mm]※カブ50純正キャブは装着不可
2)カブ90/70ノーマルヘッド用　[ヘッド側 約18mm/キャブ側 約23mm]
3)ビッグバルブヘッド用　[ヘッド側 約22mm/キャブ側 約23mm]※別称カブ90ストレートマニホールド
4)ビッグバルブヘッド＆PDキャブ用　[ヘッド側 約22mm/キャブ側 約26mm]
※ポート加工をしてある場合は上記数字に合う物をお選び下さい。
※キャブ側ボルトピッチ48mm⇒ボルトピッチはPC系キャブとカブ90/70純正キャブは共通です。
※4)ビッグバルブヘッド＆PDキャブ用は裏側のホーンステー部は付いておりません。
【備考】
PC及びPDであわせる場合、別途 「ガソリンコック及びステー」 が必要です

※本商品は在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> キャブ・エアクリ等　吸気系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 6900 2026-07-04T11:41:04+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1858 国内製 オイルシールセット、遠心クラッチ用です、以下の5種がセットになります。 【セット内容】 １）キックスピンドル オイルシール ２）シフトアーム オイルシール ３）カウンターシャフト オイ… 国内製 オイルシールセット、遠心クラッチ用です、以下の5種がセットになります。
【セット内容】
１）キックスピンドル オイルシール
２）シフトアーム オイルシール
３）カウンターシャフト オイルシール
４）ジェネレーター（クランクL側） オイルシール
５）クラッチセンターOリング
【主な適合車種】
キャブ車のカブ50系.70.90(HA02型)ソロ.ダックス.シャリィなどほとんどの遠心クラッチ横型エンジンに適合
※本セットは遠心セル付車(50cc4速及び70/90cc3速)は適合しません、セル付用純正のシールセットは“コチラ”
※CT110やMD90などいわゆるラージケースには適合しません。
【注意事項】
※本セットはクラッチ調整部のOリング以外は純正部品では有りません、純正のシールセットは“コチラ”
【備考】
※純正で揃えると￥1500オーバーです、数量限定なのであるうちにどうぞ。
※ジェネレーター(ステータコイル)のOリングセットは“コチラ”
※オイルシールセットやガスケットも“こちらのカテゴリー”に販売中です。
※その他、横型エンジン系のガスケット類、オイルシール、Oリング等　全て純正品を在庫しております。

]]> ガスケット・シール・ローラー等消耗パーツ類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1350 2026-07-04T02:17:57+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2788 武川製 リアショックアブソーバー(リアサスペンション)クロムメッキ 減衰力特性を向上、純正のふわふわ感が解消されます。 ガチガチでもなく、しかし純正よりしっかりふんばってくれるバランスのとれたリア… 武川製 リアショックアブソーバー(リアサスペンション)クロムメッキ
減衰力特性を向上、純正のふわふわ感が解消されます。
ガチガチでもなく、しかし純正よりしっかりふんばってくれるバランスのとれたリアショックです。
下部取り付け位置をオフセットさせたカブ専用設計、スプリングプリロードも5段階で調整可能。
スプリングのカラーがレッド・イエロー・クロムメッキ・ブラックの4種有・オイルダンパー式
○取付長330mm（純正と同等）
○2本セット（１台分）
〇武川 メーカー品番 06-04-0171
【主な適合車種】
2011年以前のスーパーカブ50/70/90及びリトルカブ全年式等
●SP武川公式サイト内 商品ページは「コチラ」
【備考】
※装着画像は他のカラーの場合が御座います
※お取り寄せとなる場合が御座います。
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> サスペンション・足回り系(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 18000 2026-07-04T00:20:50+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1111 武川製 リアショックアブソーバー(リアサスペンション) 減衰力特性を向上、純正のふわふわ感が解消されます。 ガチガチでもなく、しかし純正よりしっかりふんばってくれるバランスのとれたリアショックです… 武川製 リアショックアブソーバー(リアサスペンション)
減衰力特性を向上、純正のふわふわ感が解消されます。
ガチガチでもなく、しかし純正よりしっかりふんばってくれるバランスのとれたリアショックです。
クロスカブ用はカブPRO(JA10型)にも使用可能
下部取り付け位置をオフセットさせたカブ専用設計、スプリングプリロードも5段階で調整可能。
スプリングのカラーがレッド・イエロー・クロムメッキ・ブラックの4種有・オイルダンパー式
【バリエーション】
●スーパーカブ110(JA07)
○取付長330mm（純正と同等）
○2本セット（１台分）
※JA07型カブPROは350mmの為不適合

●クロスカブ(JA10/JA45/JA60) クロスカブ50(AA06) スーパーカブ50/110プロ(AA07/JA42) CT125(JA55/JA65)
○○取付長370mm（純正と同等）
○2本セット（１台分）

※一部お取り寄せ商品となります。
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> サスペンション・足回り系(2012年式以降) ※JA07はコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 10500 2026-07-03T18:18:02+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1306 ダックスやシャリー等に、もはや超がつくほどの定番パーツ、Gクラのワイドアルミ。 精度と丈夫さは中華製の比ではありません。 ホイールの交換を検討してるなら迷わずこれしかないでしょう。 ※ホイール単… ダックスやシャリー等に、もはや超がつくほどの定番パーツ、Gクラのワイドアルミ。
精度と丈夫さは中華製の比ではありません。
ホイールの交換を検討してるなら迷わずこれしかないでしょう。
※ホイール単品(1本)販売です、1台分は数量を「2」として下さい。
【バリエーション】
●2.75J シルバー(39360)
●3.5J シルバー(39362)
●4.0J シルバー(39366)
●3.5J シルバー※3本スポーク用(39364)
●2.75Jブラック(39361)※廃番商品 当店在庫限り
●4.0J ブラック(39367)※廃番商品 当店在庫限り
●3.5J ブラック(39363)※廃番商品
【注意事項】
●4本スポーク用と3本スポーク用がございます(無記入は4本スポーク用です)
●リアに4Jを装着する場合はスプロケットを7mmオフセットする必要があります。
　ドライブ側オフセットスプロケットは「コチラ」
　ドリブン側オフセットスプロケットは「コチラ」
【備考】
●Gクラフト公式サイト内 商品ページは「コチラ」
●8インチアルミホイールは「コチラ」

]]> 足回り系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 16500 2026-07-03T16:18:01+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2633 カブ用のロングブレーキケーブルです。 カブのノーマル長に対し長さは60mmロング、160mmロング、260mmロング、360mmロングを用意しました。 ●カブのノーマルアウター長は約1110mmで… カブ用のロングブレーキケーブルです。
カブのノーマル長に対し長さは60mmロング、160mmロング、260mmロング、360mmロングを用意しました。
●カブのノーマルアウター長は約1110mmです、他車流用の場合にこの数値を参考にしてください。
●ノーマル長はコチラ⇒http://cuby.ocnk.net/product/1560
※こちらのロングブレーキケーブルは前期型タイプとなります（詳細は下記）
※CD50.90のブレーキパネルの場合もこちらが使えます。
【適合詳細】
カブのブレーキケーブルは年式によって2種類あります、本商品は前期型となります。
前期型(1992年以前)ブレーキパネルの差込部が細くて切れ目がある。
後期型(1993年以降)ブレーキパネルの差込部が太い。
※詳細は画像をご確認下さい。

※ハンドルを交換したダックス・シャリィにも流用可能(スロットルホルダーをモンキー系に変更の場合）
【例】ゲラッチョを装着した場合60mmロングをお選び下さい（ダックス・シャリィの約80mmロングとなります）
※モンキーには適合しません。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。　

]]> ブレーキ系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 3200 2026-07-03T16:16:51+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1743 カブ用のロングブレーキケーブルです。 カブのノーマル長に対し長さは60mmロング、160mmロング、260mmロング、360mmロングを用意しました。 ●カブのノーマルアウター長は約1110mmで… カブ用のロングブレーキケーブルです。
カブのノーマル長に対し長さは60mmロング、160mmロング、260mmロング、360mmロングを用意しました。
●カブのノーマルアウター長は約1110mmです、他車流用の場合にこの数値を参考にしてください。
●ノーマル長はコチラ⇒http://cuby.ocnk.net/product/1560
※こちらのロングブレーキケーブルは前期型タイプとなります（詳細は下記）
※CD50.90のブレーキパネルの場合もこちらが使えます。
【適合詳細】
カブのブレーキケーブルは年式によって2種類あります、本商品は前期型となります。
前期型(1992年以前)ブレーキパネルの差込部が細くて切れ目がある。
後期型(1993年以降)ブレーキパネルの差込部が太い。
※詳細は画像をご確認下さい。

※ハンドルを交換したダックス・シャリィにも流用可能(スロットルホルダーをモンキー系に変更の場合）
【例】ゲラッチョを装着した場合60mmロングをお選び下さい（ダックス・シャリィの約80mmロングとなります）
※モンキーには適合しません。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。　

]]> ワイヤーケーブル Cuby(カビィ)オンラインショップ 3200 2026-07-03T16:16:32+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/966 カブ用のロングブレーキケーブルです。 カブのノーマル長に対し長さは60mmロング、160mmロング、260mmロング、360mmロングを用意しました。 ●カブのノーマルアウター長は約1110mmで… カブ用のロングブレーキケーブルです。
カブのノーマル長に対し長さは60mmロング、160mmロング、260mmロング、360mmロングを用意しました。
●カブのノーマルアウター長は約1110mmです、他車流用の場合にこの数値を参考にしてください。
●ノーマル長はコチラ⇒http://cuby.ocnk.net/product/1560
※こちらのロングブレーキケーブルは前期型タイプとなります（詳細は下記）
※CD50.90のブレーキパネルの場合もこちらが使えます。
【適合詳細】
カブのブレーキケーブルは年式によって2種類あります、本商品は前期型となります。
前期型(1992年以前)ブレーキパネルの差込部が細くて切れ目がある。
後期型(1993年以降)ブレーキパネルの差込部が太い。
※詳細は画像をご確認下さい。

※ハンドルを交換したダックス・シャリィにも流用可能(スロットルホルダーをモンキー系に変更の場合）
【例】ゲラッチョを装着した場合60mmロングをお選び下さい（ダックス・シャリィの約80mmロングとなります）
※モンキーには適合しません。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。　

]]> バーハンドル化パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 3200 2026-07-03T16:16:17+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1686 ロングブレーキケーブルです、ハンドル交換時などに。 もとはカブ用ですがダックス・シャリィなど他車流用も可能。 カブのノーマル長（アウター部 約1110mm）に対し長さは下記5種有 １）ノーマル長… ロングブレーキケーブルです、ハンドル交換時などに。
もとはカブ用ですがダックス・シャリィなど他車流用も可能。
カブのノーマル長（アウター部 約1110mm）に対し長さは下記5種有
１）ノーマル長 (約1110mm)
２）60mmロング (約1170mm)
３）160mmロング (約1270mm)
４）260mmロング (約1370mm)
５）360mmロング (約1470mm)

※こちらのロングブレーキケーブルはカブで言う前期型タイプとなります（詳細は下記）
※CD50.90のホイール(ブレーキパネル)の場合もこちらが使えます。
【商品詳細】
カブのブレーキケーブルは年式によって2種類あります、本商品は前期型となります。
前期型(1992年以前)ブレーキパネルの差込部が細くて切れ目がある。
後期型(1993年以降)ブレーキパネルの差込部が太い。
詳細は画像をご確認下さい。

※ハンドルを交換したダックス・シャリィに流用可能(スロットルホルダーをモンキー系に変更の場合）
【例】ゲラッチョを装着した場合60mmロングをお選び下さい（ダックス・シャリィの約80mmロングとなります）
※モンキーには適合しません。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。　

]]> ワイヤーケーブル Cuby(カビィ)オンラインショップ 2690 2026-07-03T16:16:06+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1810 キャブレターとエンジンなどの干渉を防ぐ為のスペーサーです、 マニホールド等をかさ上げしたい時に重宝します。 エンジンとマニホールドの間に装着、マニホールド取付位置を17.5mmかさ上げできます。 … キャブレターとエンジンなどの干渉を防ぐ為のスペーサーです、
マニホールド等をかさ上げしたい時に重宝します。
エンジンとマニホールドの間に装着、マニホールド取付位置を17.5mmかさ上げできます。
※ガスケット及びボルト付
※ポート径は22.5mmとなります。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> ヨシムラYDキャブ関連パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 4000 2026-07-03T16:05:17+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1393 キャブレターとエンジンなどの干渉を防ぐ為のスペーサーです、 マニホールド等をかさ上げしたい時に重宝します。 エンジンとマニホールドの間に装着、マニホールド取付位置を17.5mmかさ上げできます。 … キャブレターとエンジンなどの干渉を防ぐ為のスペーサーです、
マニホールド等をかさ上げしたい時に重宝します。
エンジンとマニホールドの間に装着、マニホールド取付位置を17.5mmかさ上げできます。
※ガスケット及びボルト付
※ポート径は22.5mmとなります。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> キャブ系パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 4000 2026-07-03T16:05:17+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2370 ６V車の悩み、ヘッドライトの悲劇的な暗さですよね・・・。 あるんです、６Vのハロゲン球が。 標準の白熱球と比べるとかなり変わります、これで夜も安心して走れますね。 ※M&Hマツシマ製は安心の国産… ６V車の悩み、ヘッドライトの悲劇的な暗さですよね・・・。
あるんです、６Vのハロゲン球が。
標準の白熱球と比べるとかなり変わります、これで夜も安心して走れますね。
※M&Hマツシマ製は安心の国産バルブです。
【商品詳細】
ソケットの型式はPH7型
4Lモンキーなどもともとシングル球(ハイ・ロー切替が無い)の車両はソケットの交換も必要です。
※6vハロゲンのシングル球は 「コチラ」 に御座います。
【備考】
※標準バルブが15wの車体に25wを装着した場合、夜間走行が多いとバッテリーが上がりやすくなります。

]]> バルブ（電球） Cuby(カビィ)オンラインショップ 2300 2026-07-03T16:04:30+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/247 ６V車の悩み、ヘッドライトの悲劇的な暗さですよね・・・。 あるんです、６Vのハロゲン球が。 標準の白熱球と比べるとかなり変わります、これで夜も安心して走れますね。 ※M&Hマツシマ製は安心の国産… ６V車の悩み、ヘッドライトの悲劇的な暗さですよね・・・。
あるんです、６Vのハロゲン球が。
標準の白熱球と比べるとかなり変わります、これで夜も安心して走れますね。
※M&Hマツシマ製は安心の国産バルブです。
【商品詳細】
ソケットの型式はPH7型
4Lモンキーなどもともとシングル球(ハイ・ロー切替が無い)の車両はソケットの交換も必要です。
※6vハロゲンのシングル球は 「コチラ」 に御座います。
【備考】
※標準バルブが15wの車体に25wを装着した場合、夜間走行が多いとバッテリーが上がりやすくなります。

]]> 灯火類・電装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2300 2026-07-03T16:04:15+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2360 ６V車の悩み、ヘッドライトの悲劇的な暗さですよね・・・。 あるんです、６Vのハロゲン球が。 標準の白熱球と比べるとかなり変わります、これで夜も安心して走れますね。 ※M&Hマツシマ製は安心の国産… ６V車の悩み、ヘッドライトの悲劇的な暗さですよね・・・。
あるんです、６Vのハロゲン球が。
標準の白熱球と比べるとかなり変わります、これで夜も安心して走れますね。
※M&Hマツシマ製は安心の国産バルブです。
【商品詳細】
ソケットの型式はPH7型
4Lモンキーなどもともとシングル球(ハイ・ロー切替が無い)の車両はソケットの交換も必要です。
※6vハロゲンのシングル球は 「コチラ」 に御座います。
【備考】
※標準バルブが15wの車体に25wを装着した場合、夜間走行が多いとバッテリーが上がりやすくなります。

]]> ヘッドライト Cuby(カビィ)オンラインショップ 2300 2026-07-03T16:03:56+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2359 ６V車の悩み、ヘッドライトの悲劇的な暗さですよね・・・。 あるんです、６Vのハロゲン球が。 標準の白熱球と比べるとかなり変わります、これで夜も安心して走れますね。 ※M&Hマツシマ製は安心の国産… ６V車の悩み、ヘッドライトの悲劇的な暗さですよね・・・。
あるんです、６Vのハロゲン球が。
標準の白熱球と比べるとかなり変わります、これで夜も安心して走れますね。
※M&Hマツシマ製は安心の国産バルブです。
【商品詳細】
ソケットの型式はPH7型
4Lモンキーなどもともとシングル球(ハイ・ロー切替が無い)の車両はソケットの交換も必要です。
※6vハロゲンのシングル球は 「コチラ」 に御座います。
【備考】
※標準バルブが15wの車体に25wを装着した場合、夜間走行が多いとバッテリーが上がりやすくなります。

]]> ヘッドライト Cuby(カビィ)オンラインショップ 2300 2026-07-03T16:03:41+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/246 ６V車の悩み、ヘッドライトの悲劇的な暗さですよね・・・。 あるんです、６Vのハロゲン球が。 標準の白熱球と比べるとかなり変わります、これで夜も安心して走れますね。 ※M&Hマツシマ製は安心の国産… ６V車の悩み、ヘッドライトの悲劇的な暗さですよね・・・。
あるんです、６Vのハロゲン球が。
標準の白熱球と比べるとかなり変わります、これで夜も安心して走れますね。
※M&Hマツシマ製は安心の国産バルブです。
【商品詳細】
ソケットの型式はPH7型
4Lモンキーなどもともとシングル球(ハイ・ロー切替が無い)の車両はソケットの交換も必要です。
※6vハロゲンのシングル球は 「コチラ」 に御座います。
【備考】
※標準バルブが15wの車体に25wを装着した場合、夜間走行が多いとバッテリーが上がりやすくなります。

]]> ヘッドライト Cuby(カビィ)オンラインショップ 2300 2026-07-03T16:03:24+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1247 エンジンチューニングに合わせて140km/hスケールを納めた“Dタイプブラック&ホワイトスピードメーター”。 目盛と数値が光る透過式照明のブラックパネルはさりげなくチューニングを主張します。 オド… エンジンチューニングに合わせて140km/hスケールを納めた“Dタイプブラック&ホワイトスピードメーター”。
目盛と数値が光る透過式照明のブラックパネルはさりげなくチューニングを主張します。
オドメーターは6桁タイプを装備。
メーターの取付けはノーマルと取り替えるだけの簡単装着です。
更にオプショナルのLEDバルブでバックライトカラーのカスタマイズも可能（出荷時は白熱電球）。

適合車種
6V モンキー・ゴリラ（Z50J-1300017〜）　12V モンキー・ゴリラ（Z50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999）
モンキー（FI）（AB27-1900001〜）　※金属製ライトケースには取り付けできません。
エイプ50（AC16-1000001〜1599999）　エイプ50（FI）（AC16-1600001〜 / AC18-1000001〜）
エイプ100（HC07-1000001〜1599999）　エイプ100（HC07-1000001〜1599999 / HC13-1000001〜）

※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> メーター類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 8800 2026-07-03T12:33:27+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2740 CT125ハンターカブやDAX125などに使えるTODAY(トゥデイ)等に採用されているつまみ付タンクキャップのリプレイス品です。 のっぺりタンクキャップが開けにくいと感じてるあなたに。 あとキー… CT125ハンターカブやDAX125などに使えるTODAY(トゥデイ)等に採用されているつまみ付タンクキャップのリプレイス品です。
のっぺりタンクキャップが開けにくいと感じてるあなたに。
あとキー付きキャップで給油時キーで開けるのがめんどくさいと思う方にも※ガスパクには保証しませんｗ
給油が必要な耐久レース車両とかにもどうぞ。
社外品のゴムクオリティではちょっと心配なので純正パッキンも付属しております※リペアパッキンはコチラ
※ホンダ純正のつまみ付タンクキャップも御座います⇒コチラ
●ホンダ車で給油口内径が約31mm、キャップを回して開閉するタンクに原則適合します。
　但しシートの下にタンクキャップが有る車両はシートベースとの干渉にご注意ください。
　12v系カブのキー付きタンクキャップ車両はシートに干渉無く全て装着可能です。
【主な適合車種】
●CT125ハンターカブ/DAX125/スーパーカブ110全車/クロスカブ全車 等
●キー付タンクキャップカブ/モンキー/シャリィ/旧ダックス(プラタン不可)/ジョルカブ等は原則使用可能
※上記車両の適合は純正シート使用が条件となります、又シートゴムのへたりや摩耗している場合も干渉にご注意ください。
※C100から1970年代までのいわゆる別体タンク車は微妙にタンクの口が小さく、少なくともCuby所有車は入りませんでした。
※CT110はシートに微妙に干渉するので不適合とします。
※ゴリラ/エイプ/ソロ/バハ/モンキーFI/CD系は不適合となります。
【互換純正品番】
●17620-GCC-C51・17670-GFC-890・17670-GFC-901他
【注意】
※シートが社外品で、純正と形状が異なる場合はつまみがシートに干渉する場合が有りますので使用をお控えください。
※タンクキャップパッキンはご自身で交換して下さい(簡単に交換できます)
パッキン交換方法は※webオートバイの記事、
「ハンターカブのタンクキャップがひねりにくいので、回しやすいタンクキャップに交換するよ。」
〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.305〉をご覧下さい。
【プチ知識】
●本サイトではタンクキャップと統一呼称しておりますがホンダでの正式名称は「フューエルフィラーキャップ」が正解です。
【撮影協力】
●若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ

]]> ガソリンタンク系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1800 2026-07-03T12:25:50+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1141 つま先だけでチェンジをしたいカブユーザーさんにお勧め、 ボス長が長いのでセル付リトルカブ(FIは不可)新旧110、新型カブにも使用可能。 絶妙な長さと絶妙な角度のチェンジペダルです。 つま先… つま先だけでチェンジをしたいカブユーザーさんにお勧め、
ボス長が長いのでセル付リトルカブ(FIは不可)新旧110、新型カブにも使用可能。
絶妙な長さと絶妙な角度のチェンジペダルです。

つま先のみのチェンジペダルをチョイスする場合モンキー用を流用する方が多いと思うのですが、
もともとステップ位置(高さ)がモンキーとはかなり違うため
ペダルとステップの距離が近くなってしまってチェンジがやりにくくなっちゃた！と思ってるユーザーさん実は多いかと。
そこでこれです、使えば分かります、強度や耐久性などもホンダ純正品がベースなので安心。
●武川製アルミ鍛造チェンジペダルとの比較を7〜9枚目画像で公開しています、
　他車種流用や操作性向上の為に参考にして下さい。
●ゴムを「標準タイプ」か旧英車風デザインの「クラシックタイプ」からお選び下さい※4枚目画像残照
【注意】
※カブはマニュアル車と違いチェンジペダルでクラッチを切る機構になっています、
　なのでつま先でペダルを上げる動作は重く感じるので御注意下さい、
　つま先はゴムのタイプでリトルカブ用のかかと付もございます⇒「コチラ」
※メッキ処理が少々荒いですが不良ではありません、クロムメッキ仕様も御座います。

安心のホンダ純正品ベースです。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> チェンジペダル・キックアーム Cuby(カビィ)オンラインショップ 4300 2026-07-03T12:25:50+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/58 ノーマルフォーク用ダックス・シャリィ専用の強化スプリングです。 〇１台分（２本セット） 〇ばねレート＞ノーマル比　約３０％アップ 【バリエーション】 ●ノーマル長（スプリング長　約200mm）… ノーマルフォーク用ダックス・シャリィ専用の強化スプリングです。
〇１台分（２本セット）
〇ばねレート＞ノーマル比　約３０％アップ
【バリエーション】
●ノーマル長（スプリング長　約200mm）
●約40mmダウン（スプリング長　約160mm）
●約50mmダウン（スプリング長　約150mm）
※スプリング長は純正新品での長さを基準としております。
【商品詳細】
フロントのふわふわ感も解消され、ノーマルとは比べ物にならない踏ん張り感があり、
けっこうな速度域でもガンガン開けていける仕上がりです。
かといってガチガチで低速域で突き上げるような挙動もありません。
モンキー用と合わせて3000台以上の販売実績、 複数台所有のユーザーさんからのリピーターも多く
硬すぎず、でもちゃんとねばって柔らかすぎずなど嬉しい声を多数頂戴しております。
強化サスを組んだけどがちがちで跳ねまくって乗れたもんじゃなかったという方にもおすすめです。
【Cubyオリジナル強化スプリングの特徴】
１】30％というとちょっと硬すぎるイメージがあるかもですが、むしろ組む時は柔らかく感じるくらいです。
　　ですが、実際走って3桁手前くらいのスピード域からエンジンブレーキをかけると
　　ノーマルってフロントがけっこうビリビリきますよね、これがピタッとおさまります。
　　(フォークインナーパーツの磨耗状態が正常の場合)
２】純正同様に端面が加工済でスプリングの挿入がしやすくなってます。
３】純正スプリングを解析し、材質は純正と同じ物を使用、
　　使用時荷重、使用時応力、ばね定数（バネレート）を計算。
４】安心のMade in Japan(国内生産品)です。
【主な適合車種】
初期中期のダックス・シャリィでフォークがゴムジャバラのタイプに適合。
分離式のいわゆるくるくるフォークにも適合します。
※テレスコフォークのダックスや3本スポークホイールのダックス・シャリィには装着不可。
※中国製コピー物フォークには装着未確認。
※組付説明書は付属致しません、分解経験の無い方はバイク屋さん等への依頼をお勧めします。
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。
※さらに短いスプリングの特注製作も承っております（追加料金\1000 税抜)
　注文の場合お問い合わせか備考欄にて希望の長さをお伝え下さい。
【プチ知識】
１】ダックス・シャリィの標準ストロークは約５５mmです。
　　ダウンサスを装着する場合ストロークを稼ぐため別売りのダウンスプリング用アッパースプリングホルダー(モンキーアッパー)
　　及びロアスプリングホルダーショートタイプの使用をおススメします。
２】よくある質問の一つとしてグリスの事が有ります。
　　組付け時のグリスはホームセンターでも見かける黄色のいわゆるイモグリスでＯＫです。
　　ホイールベアリングなどでも使用する「あれ」です、たっぷり使って組んでください。
　　「シリコン系」「リチウム系」「モリブデン系」など高価なグリスでなくてもＯＫです。
　　当オンラインショップでも販売中⇒ 「コチラ」
３】スプリングは使用していれば必ずへたりが出ます、新車でない限りお乗りの車両は新車時より若干車高が落ちていると思ってください。
　　よって本商品の「ノーマル長」を組んだ場合は現状より車高が若干上がる可能性が高いのでご了承ください。
４】極々まれにどうしてもスプリングが入らないとご相談が有りますが、各パーツに不具合が無い限り絶対に入ります。
　　どうしても出来ない場合は当店にお送り頂ければ組付け致します(有料)
５】同時販売中のモンキー・ゴリラ用は本商品とは別設計です。
　　純正スプリングも使用時荷重が異なり線径及びピッチ共にダックス・シャリィとは違います。
　　当店オリジナルスプリングはそれぞれの車種に合うようなバネレートで製作されています。
　　モンキー系とダックス系を同じバネで長さだけ変えて製作はいたしません。
　　某ネットオークションなどで販売されている物と本品は全く違いますのでご注意ください。
【インフォメーション】
●店頭では車両持込やフォーク単体持込での組み付けも承りまわっております。
●モトモト誌2014年8月号で本商品を取材していただきました。

]]> 足回り系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2900 2026-07-03T12:21:43+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1847 他のバイクと比べて塗装パーツが異常に多いカブ、細かい傷や錆びが気になる方も多いかと思います。 そこでこちらの「カブ純正色タッチアップペイント」 キャップに刷毛が付いているのですぐそのまま使用可能。… 他のバイクと比べて塗装パーツが異常に多いカブ、細かい傷や錆びが気になる方も多いかと思います。
そこでこちらの「カブ純正色タッチアップペイント」
キャップに刷毛が付いているのですぐそのまま使用可能。
カブを愛する個人ユーザーさんはもちろん、バイク屋さんの中古車仕上げなどにもどうぞ。
タッチアップペイント定番のラッカー系ではなく、
ウレタン系をベースにしているのでガソリンに侵食されにくいです。
カラーの確認はシート下のコーションラベルにカラーナンバーの記載があります※5枚目画像参照
【カラーバリエーション】各1600円(税別)※(27)及び(30)のみ2000円(税別)
01)タスマニアグリーンメタリック(G142M)
02)ユニオンシティーブルーメタリック(PB236M)
03)アドベンチャーブルーメタリック(B116M)
04)アバグリーン(G109)
05)セイシュルナイトブルー(PB186)
06)マルエムブルー(PB285)
07)プラネットグリーン(G116)
08)ユウセイレッド(R8※T23)
09)ムーンストーンシルバーメタリック-U(NH114M-U)
10)ブーンシルバーメタリック(NH373)
11)バイスブルー(PB-322)
12)リーガルグリーンメタリック(G117M)
13)コスミックブルー(PB66)
14)プラズマイエロー(Y141)
15)※廃番スパークリングシルバーメタリック(NH295M)
16)※廃番カニンガムグリーンメタリック(G141M)
17)バージンベージュ(YR211)
18)モンツァレッド(R110)
19)プコブルー(B187)
20)ノスタルジックブルー(B164R)
21)ジョリーレッド(R165)
22)グリントウェーブブルーメタリック(B197M)
23)※廃番在庫限りアーベインデニムブルーメタリック(PB394M)
24)パールニルタバブルー(PB415P)※C125等
25)マグナレッド(R201)※60th限定車等
26)ファイティングレッド(R234)
27)パールカデットグレー(NHB95P)※C125等
28)グローイングレッド(R354)※CT125等
29)マットフレスコブラウン(Y215)※CT125用※艶消し仕上りになります
30)パールオーガニックグリーン(GY157)※CT125等
31)タヒチアンレッド(R23)※国内仕様CT110等
【用途】
●塗装の小さなキズ・ハガレの補修用
【使用方法】
●塗装前に補修箇所のの汚れ、油分を除去してください。
●使用前にボトルを振って攪拌した直後に御使用下さい。
●塗装直後は塗面を触らないでください、常温であれば数十分で乾きます。
●出来るだけこまめにふたをしてください（中長期的にはボトル内の塗料の硬化は避けられません）
【注意事項】
●純正カラーの名称及びカラーナンバーを使っておりますが、完全な同一色を保証するものではありません。
●色合いは塗装方法の違い、退色などにより、一致しない場合があります。
●保管方法や気温に大きく左右されますが、塗料はキャップを締めていても少しずつ乾燥します。
●攪拌用のビー玉が入っています、強く振り過ぎるとボトル破損の恐れがあります。
●人体に使用しないで下さい。
●火気のある所では使用しないで下さい。
●有機溶剤が含まれているので、塗る時及び乾燥中は換気をよくして下さい。
●容器は出来るだけ横にしないで下さい。
●ご使用後はフタをよく締め、子供の手の届かない所へ保管して下さい。
●40℃以上になる所や直射日光は避けて保管して下さい。
●本来の用途以外には使用しないで下さい。
【救急処置】
●目に入った場合には直に多量の清水で洗い、できるだけ早く医師の診察を受けて下さい。
●誤って飲み込んでしまった場合は出来るだけ早く医師の診察を受けて下さい。
【備考】
●火気厳禁
●第二石油類危険等級III
●容量　20ｇ
【注意事項】
98〜リトルカブに採用の21)ジョリーレッドは退色が特に顕著です。
タッチアップのカラーとは車体と色合いがかなり異なる場合も御座いますので御承知下さい。
【参考マメ知識】
塗料が固まってしまった場合はウレタン塗料用シンナーで薄めて溶かせばまた使用が可能です。
ただウレタンシンナーは塗料専門店以外のホームセンター等では恐らく入手が難しいと思いますので
入手しやすいラッカーシンナーでも代用が可能です。
【インフォメーション】
※需要が少ないカラーは(販売数が月に1本程度)順次廃番となります。
※選択不可のカラーは廃盤となります、原則再生産致しません。

]]> アクセサリー・小物 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1600 2026-07-03T01:05:03+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2256 数万キロで実はかなり消耗している部品の1つです、所詮ゴムなので。 ここを開けた時は Oリング の交換を強く推奨。 テンショナーローラーやカムチェーンとの同時交換もお勧めです。 【適合】 この部… 数万キロで実はかなり消耗している部品の1つです、所詮ゴムなので。
ここを開けた時は Oリング の交換を強く推奨。
テンショナーローラーやカムチェーンとの同時交換もお勧めです。
【適合】
この部品は6vでも12v(FI含む)でも共通です。
「エンジンナンバー」がC50E/AA01E/AA02E/Z50JE/AB27E等で始まるほとんどの横型OHCエンジンに適合。

※安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> ガスケット・シール・ローラー等消耗パーツ類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 195 2026-07-02T23:24:18+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1922 スピードメーターケーブル(スピードメーターワイヤー) こちらはホイール側の取り付けがローレットナットで固定するいわゆる前期型になります。 丸目スーパーカブ純正(約92cm)比較でショートタイプやロ… スピードメーターケーブル(スピードメーターワイヤー)
こちらはホイール側の取り付けがローレットナットで固定するいわゆる前期型になります。
丸目スーパーカブ純正(約92cm)比較でショートタイプやロングタイプを9種類揃えました。
カブのバーハンドル化などでメーターの位置が変わった場合に重宝するかと思います。
届かなければ論外だし、長くてだらっと無駄に余ったケーブルもかっこ悪いですからね。
【適合】
●ホイールハブ側が年式や車種により装着方法が異なるので必ずご確認ください(画像2枚目3枚目参照)
●こちらは前期型になります、後期型は 「コチラ」
●メーター側は前期型及び後期型とも共通です。
※カブ系は全てのFI車には不適合となります。
【各種長さ】
(1)44cm ※4Lモンキー純正長
(2)52cm ※12vモンキー・ゴリラ純正長
(3)55cm ※6vモンキー等
(4)60cm ※6vゴリラ
(5)62cm ※ダックスK型系・ダックス12v純正長
(6)70cm ※ダックステレスコフォーク車純正長
(7)80cm
(8)92cm ※丸目スーパーカブ純正長
(9)95cm ※角目スーパーカブ純正長
【注意事項】
●上記車種は参考です、必ず現車の長さを確認の上ご購入下さい。
●長さはアウター全長を基準としております。
●長さはミリ単位まで保証するものではありません。
●長さによりブーツが付くタイプや付かないタイプがあります。
●「どの長さが合う？」等のお問い合わせは原則返答できかねます、現車で長さを確認の上お選び下さい。
●形状は似てますが上下のローレットナットに互換性はありませんのでご注意下さい。

]]> メーター類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1600 2026-07-02T21:07:28+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1312 ファンネルが標準設定のヨシムラYD-MJNキャブレター、 ストリートやオフ系車両向けにパワーフィルターが装着出来るアダプターを作りました。 内部形状もファンネル効果を狙い滑らかに仕上がっております… ファンネルが標準設定のヨシムラYD-MJNキャブレター、
ストリートやオフ系車両向けにパワーフィルターが装着出来るアダプターを作りました。
内部形状もファンネル効果を狙い滑らかに仕上がっております。
フィルター側差し込み口径は各社パワーフィルターの選択肢が比較的多い35mmにて製作。
これで安心して砂利道も走行できます。
【仕様】
●ヨシムラ YD-MJN28キャブレター専用
●全長31mm ※パワーフィルター差込部分含む
●スチール製　亜鉛メッキ仕上げ
●コストのかかる無垢材からの削り出しにて製作、国内製作品です。
【適合】
●適合パワーフィルター口径35mm
※Cubyではレッグシールド装着前提のカブ用としては全天候型のキタコ製「スーパーパワーフィルター」45°タイプを推奨。
※シャリィなどキャブレター上がオープンの車種はストレートタイプで装着可能と思われます。
※モンキーゴリラ及びダックスもユーザー様より装着可能との情報が入っております。
　但しパワーフィルターの形状によっては装着不可の物もあると思われますので自己判断でお願いします。
【注意事項】
※車種やパワーフィルターのサイズによりスペース的にパワーフィルターが装着出来ない場合があります。
※構造上チョーク使用時のみ一部の吸入エアーはフィルターを介しません。
※取扱説明書等は付属致しません。
【参考】
※YD-MJNキャブ関連のジェット等オプションパーツは「コチラ」
【YD-MJNキャブレターについて】
横型エンジンに向けて開発されたヨシムラYD-MJN、これすごいお勧めキャブなんです。
たとえばPCからの変更で圧倒的なトルクアップを体感、さらに10％以上燃費の上昇も実現しました(当社調べ)
高性能キャブレターとしては破格とも思える価格設定。
新規開発のキャブレターとしては恐らく最後の機種になるであろうヨシムラYD、
YD-MJN28の場合はビッグバルブヘッドや105cc以上の排気量のユーザーさんにお勧めです。

]]> キャブ・エアクリ等　吸気系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 4800 2026-07-02T18:04:28+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2463 なにかとセッティングで必要になってくるドライブ側のスプロケットです。 カブ90などは純正の15Tから16Tは定番中の定番ですね、 またチェーン交換の際には同時に交換したいパーツです。 13T・1… なにかとセッティングで必要になってくるドライブ側のスプロケットです。
カブ90などは純正の15Tから16Tは定番中の定番ですね、
またチェーン交換の際には同時に交換したいパーツです。
13T・14T・15T・16Tの4種があります。
【注意事項】
フィキシングプレートは付属しておりません。
「12T/13T」と「14T/15T/16T」はフィキシングプレートのネジ穴ピッチが違うので別途ご用意が必要です。
※フィキシングプレートは 「コチラ」 をクリック！
※ 「軽量ドライブスプロケット」 も販売中
●ドライブチェーン類は 「コチラ」 をクリック！
●純正の標準スプロケットサイズ及びチェーン長の一覧表は コチラ
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> ドライブスプロケット(エンジン側スプロケット)類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 900 2026-07-02T15:22:27+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1525 なにかとセッティングで必要になってくるドライブ側のスプロケットです。 カブ90などは純正の15Tから16Tは定番中の定番ですね、 またチェーン交換の際には同時に交換したいパーツです。 13T・1… なにかとセッティングで必要になってくるドライブ側のスプロケットです。
カブ90などは純正の15Tから16Tは定番中の定番ですね、
またチェーン交換の際には同時に交換したいパーツです。
13T・14T・15T・16Tの4種があります。
【注意事項】
フィキシングプレートは付属しておりません。
「12T/13T」と「14T/15T/16T」はフィキシングプレートのネジ穴ピッチが違うので別途ご用意が必要です。
※フィキシングプレートは 「コチラ」 をクリック！
※ 「軽量ドライブスプロケット」 も販売中
●ドライブチェーン類は 「コチラ」 をクリック！
●純正の標準スプロケットサイズ及びチェーン長の一覧表は コチラ
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> スプロケット類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 900 2026-07-02T15:22:01+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/530 なにかとセッティングで必要になってくるドライブ側のスプロケットです。 カブ90などは純正の15Tから16Tは定番中の定番ですね、 またチェーン交換の際には同時に交換したいパーツです。 13T・1… なにかとセッティングで必要になってくるドライブ側のスプロケットです。
カブ90などは純正の15Tから16Tは定番中の定番ですね、
またチェーン交換の際には同時に交換したいパーツです。
13T・14T・15T・16Tの4種があります。
【注意事項】
フィキシングプレートは付属しておりません。
「12T/13T」と「14T/15T/16T」はフィキシングプレートのネジ穴ピッチが違うので別途ご用意が必要です。
※フィキシングプレートは 「コチラ」 をクリック！
※ 「軽量ドライブスプロケット」 も販売中
●ドライブチェーン類は 「コチラ」 をクリック！
●純正の標準スプロケットサイズ及びチェーン長の一覧表は コチラ
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> スプロケット＆関連パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 900 2026-07-02T15:21:44+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1770 なにかとセッティングで必要になってくるドライブ側のスプロケットです。 カブ90などは純正の15Tから16Tは定番中の定番ですね、 またチェーン交換の際には同時に交換したいパーツです。 13T・1… なにかとセッティングで必要になってくるドライブ側のスプロケットです。
カブ90などは純正の15Tから16Tは定番中の定番ですね、
またチェーン交換の際には同時に交換したいパーツです。
13T・14T・15T・16Tの4種があります。
【注意事項】
フィキシングプレートは付属しておりません。
「12T/13T」と「14T/15T/16T」はフィキシングプレートのネジ穴ピッチが違うので別途ご用意が必要です。
※フィキシングプレートは 「コチラ」 をクリック！
※ 「軽量ドライブスプロケット」 も販売中
●ドライブチェーン類は 「コチラ」 をクリック！
●純正の標準スプロケットサイズ及びチェーン長の一覧表は コチラ
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> スプロケット＆関連パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 900 2026-07-02T15:21:32+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1775 なにかとセッティングで必要になってくるドライブ側のスプロケットです。 カブ90などは純正の15Tから16Tは定番中の定番ですね、 またチェーン交換の際には同時に交換したいパーツです。 13T・1… なにかとセッティングで必要になってくるドライブ側のスプロケットです。
カブ90などは純正の15Tから16Tは定番中の定番ですね、
またチェーン交換の際には同時に交換したいパーツです。
13T・14T・15T・16Tの4種があります。
【注意事項】
フィキシングプレートは付属しておりません。
「12T/13T」と「14T/15T/16T」はフィキシングプレートのネジ穴ピッチが違うので別途ご用意が必要です。
※フィキシングプレートは 「コチラ」 をクリック！
※ 「軽量ドライブスプロケット」 も販売中
●ドライブチェーン類は 「コチラ」 をクリック！
●純正の標準スプロケットサイズ及びチェーン長の一覧表は コチラ
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> スプロケット＆関連パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 900 2026-07-02T15:21:17+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2608 グリップ性能と耐磨耗性能を高次元で両立、パンクにも強く特にウェットコンディションでのグリップ力がアップ！ 普段乗りからビジネスユースまでこなす新定番タイヤ、もちろんロングツーリングライダーにも超お勧… グリップ性能と耐磨耗性能を高次元で両立、パンクにも強く特にウェットコンディションでのグリップ力がアップ！
普段乗りからビジネスユースまでこなす新定番タイヤ、もちろんロングツーリングライダーにも超お勧め出来ます！
現行スーパーカブに採用されているチェンシン製の17インチタイヤ、
耐磨耗性はそこそこだけど経年劣化が割と早いのとグリップ性能が・・・等々あんま評判がよろしくありません。
大げさではなく走りと安心感がガラッとが変わります、お試しあれ！
(注)上記内容は車重や体重など用途や条件によって異なります。
【サイズ】
※サイズ毎の各価格は[選択]をクリックすると表記されます([選択]をタップするだけではカートには入りません)
●2.25-17 38P TT(WT)(60/100-17にも相当)
●2.50-17 43P TT(WT)
●2.75-17 47P TT(WT)
※CT110ハンターカブ JA10型クロスカブ　フロント/リア標準サイズ
●70/90-17 43S TL(2.50-17にも相当)
※JA07型除くスーパーカブ110＆C125 フロント標準サイズ
●80/90-17 50S TL(2.75-17にも相当)　
※JA45型クロスカブ＆JA55型CT125ハンターカブ フロント/リア標準サイズ
※JA07型除くスーパーカブ110＆C125 リア標準サイズ
【注意】
※TT(WT)表記のタイヤはチューブ併用タイヤとなります。
【備考１】
※全サイズREINF(REINFORCED)タイプとなり、高めの空気圧を充填することで耐荷重性能を高めたタイヤです。
【備考２】
距離を走っている場合や年式が古い場合、パンクをしていなくてもタイヤチューブも傷んでいる可能性が高いです。
タイヤ交換時には[チューブ]と[リムバンド]の交換も是非オススメします。

【メーカーさんキャッチコピー】
※ミシュラン公式サイト商品ページは[コチラ]
本製品は、MICHELIN CITY PROをさらに進化させ、より高い安全性と快適性を発揮し、
経済性に優れたアーバンモビリティ用オンロードタイヤの新製品です。
斬新かつ機能的なトレッドデザインは、高い耐摩耗性、雨天時における高いグリップ性能、優れたハンドリング性能の実現を可能にしています。
また、タイヤの内部構造を改良することで、パンク等に対する耐久性の向上も図っています。
これにより、日々のビジネスシーンからファンライディングまで、
幅広い使用環境で高い安心感と信頼を提供するユーティリティータイヤとなっています。
【製品特徴】
経済性に優れた高い耐摩耗性能、雨天時でも安心なウェットハンドリング性能、安心感をもたらす高い耐久性。
【採用技術】
●「ミシュラン・アダプティブ・デザイン」
最適化された新設計トレッドパターンが、優れた耐摩耗性を発揮します。
MICHELIN CITY PROと比較して、マイレージが10％向上しています。
●「ミシュラン・ウォーター・サイプ・テクノロジー」
ウェットコンディションで、高いグリップ性能とハンドリング性能を発揮し、
MICHELIN CITY PROと比較して、ウェットグリップ性能が24%向上しています。
●「アンチ・パンクチャー」
内部構造を最適化し、耐パンク性能を向上させることで、さらなる安心感を追求しています。

]]> 17インチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 3200 2026-07-02T14:45:16+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2738 モンキー向け、もはや超がつくほどの定番パーツ、Gクラのワイドアルミ。 精度と丈夫さは中華製の比ではありません。 ホイールの交換を検討してるなら迷わずこれしかないでしょう。 ※ホイール単品(1本)… モンキー向け、もはや超がつくほどの定番パーツ、Gクラのワイドアルミ。
精度と丈夫さは中華製の比ではありません。
ホイールの交換を検討してるなら迷わずこれしかないでしょう。
※ホイール単品(1本)販売です、1台分は数量を「2」として下さい。
【バリエーション】
●2.75J 8穴タイプ・シルバー(39307)
●3.5J 8穴タイプ・シルバー(39309)
●4.0J 8穴タイプ・シルバー(39313)
【注意事項】
※リアに4Jを装着する場合はスプロケットを4mmオフセットする必要があります。
　ドライブ側オフセットスプロケットは「コチラ」
　ドリブン側オフセットスペーサーは「コチラ」
【備考】
●Gクラのワイドアルミにばっちりフィットのタイヤは「コチラ」
●Gクラフト公式サイト内 商品ページは「コチラ」
●10インチアルミホイールは「コチラ」

]]> 足回り系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 16000 2026-07-02T14:08:56+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1920 最近ぐんぐん評価を上げているタイヤメーカー「ティムソン」から。 林道大好きカブユーザー待望のトライアル系パターン、デュアルパーパスタイヤ。 ブーム？な香りがするカブクロスやフラットトラックにも良い… 最近ぐんぐん評価を上げているタイヤメーカー「ティムソン」から。
林道大好きカブユーザー待望のトライアル系パターン、デュアルパーパスタイヤ。
ブーム？な香りがするカブクロスやフラットトラックにも良いのでは。
カブ乗りお馴染みの以下雑誌にてインプレッションが載ってます！是非一読を！
カブオンリー2　100・101ページ※当店でテストライドしてます
カブオンリー3　79〜81ページ
【スペック】
●2.50-17　4PR　WT(チューブタイプ)　フロントリア兼用
●実測による参考寸法　外径：約570mm　幅：約64mm ※条件により異なります
以下URLメーカーページとなります↓
http://www.timsun-japan.com/
※原則お取り寄せ商品となります。
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> 17インチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 4250 2026-07-02T13:55:24+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1293 汎用のベーツタイプヘッドライト、いわゆるベーツライトです。 ライト周りカスタムパーツの定番ですね。 ちょっと小ぶりな4.5インチのタイプ、オールマイティーなサイズです。 これ、ベーツライトに… 汎用のベーツタイプヘッドライト、いわゆるベーツライトです。
ライト周りカスタムパーツの定番ですね。

ちょっと小ぶりな4.5インチのタイプ、オールマイティーなサイズです。
これ、ベーツライトによくある12v 60/55wのH4球ではなくて、
4ミニ系の車両に採用されていることが多い12v 35/35wのPH7球なんです、
モンキーやカブもPH7球ですね。

60/55wを4ミニに付けた経験がある方なら分かると思いますが、
ハイワッテージバルブはバッテリー電圧を食っちゃって特に常時点灯車、
バッテリーが上がっちゃうんですよね。

4ミニには4ミニに適した数字の物をチョイスしましょう。
クロムメッキの質も良く、中華製みたいにすぐ錆びることもありません。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。　

]]> バーハンドル化パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 5400 2026-07-02T07:15:42+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1641 ネックベアリングやハブ、モンキーやダックスなどのフロントフォークにもビンゴの汎用グリスです。 フォークアウター清掃後、組付け時はこれをたっぷり使って組んで下さい。 よくあるジャバラチューブタイプで… ネックベアリングやハブ、モンキーやダックスなどのフロントフォークにもビンゴの汎用グリスです。
フォークアウター清掃後、組付け時はこれをたっぷり使って組んで下さい。
よくあるジャバラチューブタイプではなくカップタイプなので保管にも最適。
ネックベアリングやホイールアクスルなどのベアリング部、リンク部など潤滑が必要な箇所、
錆びやすい部分にもバッチリ使えます。
コチラは500ｇの大容量、お値段もお手ごろなので心おきなく使って下さい。
腐るものではないのでそこそこの長期保存もOKです。

※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> スプレー・グリス・ケミカル類 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1600 2026-07-02T00:41:33+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/381 あなたのフロントフォーク、ブレーキ握って揺するとホイールが前後にカタカタしませんか？ そう、純正の白いプラのブッシュってよく減るんです。 これ効果抜群です、フォークがカチッと上下に動くようになりま… あなたのフロントフォーク、ブレーキ握って揺するとホイールが前後にカタカタしませんか？
そう、純正の白いプラのブッシュってよく減るんです。
これ効果抜群です、フォークがカチッと上下に動くようになります。
自己潤滑性特殊プラスチック採用。
Ｚ５０Ｊモンキー全車とジャバラブーツ採用のダックスシャリィにも使用可能。
※１台分（２個セット）
※旧品番：33167
●Gクラフト公式サイト内 商品ページは「コチラ」

]]> 足回り系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 8500 2026-07-02T00:41:33+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2659 カブレースにも対応出来るミシュランのストリートタイヤ、そう、パターンはレーシーですがストリートタイヤなんです。 しかもレイングリップもかなり高レベル、更にミシュランらしく耐久性も良好です。 【サイ… カブレースにも対応出来るミシュランのストリートタイヤ、そう、パターンはレーシーですがストリートタイヤなんです。
しかもレイングリップもかなり高レベル、更にミシュランらしく耐久性も良好です。
【サイズ】
●70/90-17 43S(TL) ※2.50-17にも相当しますが若干幅が広くなります
●80/90-17 50S(TL) ※2.75-17にも相当しますが若干外径が大きくなります
●90/80-17 50S(TL) ※80/90-17に対して幅が広くなります
※旧カブ(レース仕様)への装着画像は1.20リムにフロント70/90、リアに80/90を装着しておりますが、本来の推奨リム幅は1.40〜1.60となります。
※車重が軽い旧カブに装着する場合は空気圧は低めがお勧めです、データはこちらを参考にどうぞ。
※本タイヤについての詳細はミシュラン公式サイト内の商品ページをご覧下さい。
【解説】
2023年モンCub耐久レース第1戦での本タイヤ日本デビュー戦でまえ坊選手によりファステストラップを出しつつチーム総合優勝を達成。
当日のインプレがwebオートバイ、若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズの
ミシュランのカブ系最新ハイグリップスポーツタイヤを最速サーキットレビューにて記事にもなってます、是非一読を。
更に大洗サーキットで行われたボッチ耐久でもレインコンディションで優勝！レインでもイケる事が実証されました！
X(旧ツイッター)のこちらのポストでまえ坊選手インプレッションと動画が拝めます。
【インフォメーション】
※TL表記のタイヤはチューブレスタイヤとなりますがチューブが必要なスポークホイール等で使用の場合はチューブ併用で装着可能です。
※TT又はWT表記のタイヤはチューブ併用タイヤとなります、キャストホイール等の場合で必ずチューブを併用の事。
※純正指定と異なるサイズの装着は自己責任となります、お堅いバイク屋さんでは装着を断られるケースも有りますのでご承知ください。
【備考1】
全サイズREINF(REINFORCED)タイプとなり、高めの空気圧を充填することで耐荷重性能を高めたタイヤです。
【備考2】
距離を走っている場合や年式が古い場合、パンクをしていなくてもタイヤチューブも傷んでいる可能性が高いです。
タイヤ交換時には[チューブ]と[リムバンド]の同時交換もオススメします。
【撮影協力】
●若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ

]]> 17インチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 7500 2026-07-01T19:56:12+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2812 10インチカスタム車両の超鉄板タイヤ、ミシュランのＳ1です。 こちらは旧型のスクーターなどにピッタリの3.00-10です 【備考】 パンクをしていなくても距離を走っている場合や年式が古い場合、… 10インチカスタム車両の超鉄板タイヤ、ミシュランのＳ1です。
こちらは旧型のスクーターなどにピッタリの3.00-10です
【備考】
パンクをしていなくても距離を走っている場合や年式が古い場合、タイヤチューブも傷んでいる可能性が高いです。
タイヤ交換時にはチューブの同時交換もオススメします。
Lバルブタイプののタイヤチューブも販売中です、こちら⇒https://cuby.ocnk.net/product/1939

※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> 10インチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 9550 2026-07-01T19:55:02+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/408 カブとダックスはタンクからメインとリザーブ２系統のフュエルラインが出ています（カブ角目は除く） で、困るのが社外キャブに変えたときのコックの場所。 このステーは・・・ 定番のデイトナ　フューエル… カブとダックスはタンクからメインとリザーブ２系統のフュエルラインが出ています（カブ角目は除く）
で、困るのが社外キャブに変えたときのコックの場所。
このステーは・・・
定番のデイトナ　フューエルコック（品番39253）http://cuby.ocnk.net/product/1287を使って
かっちりコックを固定できます。

しかも贅沢にステンレス材を使用、さび知らずで熱や湿気にも負けません。

商品詳細
マニ付け根をR加工したのでほとんどのマニホールドに対応します。
また、社外マニ使用の場合、行き場が無くなるホーン用に穴もあけてあります。

取付ボルトは付属しておりません、ユーザー様でご用意ください。

備考
キャブやマニホールドの形状によってはカラーやインシュレーターの追加が必要な場合があります。
基本的に現物合わせで位置調整してください。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> キャブ・エアクリ等　吸気系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1350 2026-07-01T19:49:32+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1286 定番の3WAYタイプのフューエルコックです。 カブやダックスなどガソリンタンクからのラインが２本あるタイプに。 純正同様レバーの位置が下がＯＮ、横がOFF、上がリザーブ(RES)となります。 ホ… 定番の3WAYタイプのフューエルコックです。
カブやダックスなどガソリンタンクからのラインが２本あるタイプに。
純正同様レバーの位置が下がＯＮ、横がOFF、上がリザーブ(RES)となります。
ホース内径6ｍｍ（うちでは5.5ｍｍに使用）に適合。
リザーブ側にメクラをすればカブカスタムなどのガソリンラインが1本の車種にも使用可能。
メクラは 「コチラ」 をクリック！
フィルター付。
専用のステーもAタイプとBタイプ販売しています。
※コック取り付け用ボルト穴は6ｍｍです。

※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> キャブ・エアクリ等　吸気系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1600 2026-07-01T19:48:05+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1287 定番の3WAYタイプのフューエルコックです。 カブやダックスなどガソリンタンクからのラインが２本あるタイプに。 純正同様レバーの位置が下がＯＮ、横がOFF、上がリザーブ(RES)となります。 ホ… 定番の3WAYタイプのフューエルコックです。
カブやダックスなどガソリンタンクからのラインが２本あるタイプに。
純正同様レバーの位置が下がＯＮ、横がOFF、上がリザーブ(RES)となります。
ホース内径6ｍｍ（うちでは5.5ｍｍに使用）に適合。
リザーブ側にメクラをすればカブカスタムなどのガソリンラインが1本の車種にも使用可能。
メクラは 「コチラ」 をクリック！
フィルター付。
専用のステーもAタイプとBタイプ販売しています。
※コック取り付け用ボルト穴は6ｍｍです。

※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> キャブ系パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 1600 2026-07-01T19:47:48+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1288 カブとダックスはタンクからメインとリザーブ２系統のフュエルラインが出ています（カブ角目は除く） で、困るのが社外キャブに変えたときのコックの場所。 このステーは・・・ 定番のデイトナ　フューエル… カブとダックスはタンクからメインとリザーブ２系統のフュエルラインが出ています（カブ角目は除く）
で、困るのが社外キャブに変えたときのコックの場所。
このステーは・・・
定番のデイトナ　フューエルコック（品番39253）http://cuby.ocnk.net/product/1287を使って
かっちりコックを固定できます。

しかも贅沢にステンレス材を使用、さび知らずで熱や湿気にも負けません。

商品詳細
マニ付け根をR加工したのでほとんどのマニホールドに対応します。
また、社外マニ使用の場合、行き場が無くなるホーン用に穴もあけてあります。

取付ボルトは付属しておりません、ユーザー様でご用意ください。

備考
キャブやマニホールドの形状によってはカラーやインシュレーターの追加が必要な場合があります。
基本的に現物合わせで位置調整してください。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> キャブ系パーツ Cuby(カビィ)オンラインショップ 1350 2026-07-01T19:37:19+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2547 カラー 赤 本体材質 耐衝撃性ポリプロピレン樹脂 サイズ ■外形寸法(mm）：最小時　W675ＸD510ＸH370程度（※突起部含） ■外形寸法(mm）：最大時　W675ＸD510ＸH515程… カラー 赤
本体材質 耐衝撃性ポリプロピレン樹脂
サイズ
■外形寸法(mm）：最小時　W675ＸD510ＸH370程度（※突起部含）
■外形寸法(mm）：最大時　W675ＸD510ＸH515程度（※突起部含）
■内寸/開口部（mm）：W585XD425程度
■内寸/最大部（mm）：W625XD465程度
■内寸/床面部（mm）：W545XD410程度
容量・最大積載量
最大積載量：40キロ（排気量50cc以下は30キロ）
容量：110（最小時)〜148（最大時）リットル（3段階調整可能）
本体重量 約7.2キロ
付属品 「カギ2個」「取付金具一式」「取扱説明書」
備考
■メーカー：旭精器製作所（Made in Japan)

■集配用大型キャリーボックスです。
【可変容量】
・本体二重構造により上下に約145ｍｍ伸縮。
・荷物にあわせて3段階の位置で固定できます。
・1段目＝約370ｍｍ　2段目＝約440ｍｍ　3段目＝約515ｍｍ
【開閉方式】
・ふたは通常開閉はもちろんスライドヒンジを使用し背面へスライド収納可能です。
・開口部を広く使えて大変便利です。
・ふたを開けたままでも使用できます。

※専用取り付け金具が別必要となります。

]]> キャリア・リアボックス・かご等(2012年式以降) ※JA07はコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 44000 2026-07-01T19:32:40+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/620 MOTULの4スト用ミドル級オイルです。 ミドルって言ってもそこはMOTUL、チューニングエンジンにも十分対応します。 いいオイルはシフトフィールやアイドリング時の音まで変わりますよ。 ビッ… MOTULの4スト用ミドル級オイルです。
ミドルって言ってもそこはMOTUL、チューニングエンジンにも十分対応します。
いいオイルはシフトフィールやアイドリング時の音まで変わりますよ。

ビックバイクに比べると、はるかに（しかも普段乗りで）高回転まで回して
エンジンに負荷をかけて乗っているのが４miniなんです。
しかも空冷、オイル容量も少ない。
だからエンジンオイルはとことんこだわりましょうね。
【商品詳細】
10w40・1Lボトル・正規品
※背面説明文が日本語でない場合は正規品ではありません、ご注意下さい。

モチュール公式サイト⇒https://www.motul.com/jp/ja
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> オイル・添加剤 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2358 2026-07-01T19:17:56+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1747 アジアで盛んなアンダーボーンレース専用タイヤ、レース仕様カブのリア用に最強と思われる1本です。 頑張った価格にて販売中（汗） ※画像は2013年鈴鹿で行われたアンダーボーンレースの様子です。 ●… アジアで盛んなアンダーボーンレース専用タイヤ、レース仕様カブのリア用に最強と思われる1本です。
頑張った価格にて販売中（汗）
※画像は2013年鈴鹿で行われたアンダーボーンレースの様子です。
●サイズ：90/80-17 46S　
※カブのリアには装着可能ですが標準よりかなり太くなります、また本来はフロント用のタイヤとなります、
　 カブに装着する場合は自己責任にてお願いします。
●チューブレス（チューブを入れての使用は可能）

【注意】表記は1本の価格となります。

※レース用タイヤにつき、一般公道での走行はできませんのでご注意ください。

詳細なスペックは下記メーカーの商品ページURLでご確認下さい。
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/KR410/index.html

]]> 17インチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 12700 2026-07-01T14:29:25+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1779 純正採用タイヤです、こちらはフロント側専用のタイヤとなります。 国内超一流メーカーのダンロップ製、他社の純正採用のタイヤより経年劣化等も少ないです。 絶対的なグリップ性能はミシュランなどのタイヤに… 純正採用タイヤです、こちらはフロント側専用のタイヤとなります。
国内超一流メーカーのダンロップ製、他社の純正採用のタイヤより経年劣化等も少ないです。
絶対的なグリップ性能はミシュランなどのタイヤにはさすがに劣りますが、
耐摩耗性や雨天時の安定性などはさすが純正採用しているだけあって安定した性能を発揮します。
当店での装着率は(あたりまえかもですが)ナンバーワンです。
※インチ表記とメトリック表記の互換性は下記となります※タイヤによって実測値は異なり、参考値となります。
● 2.50-14≒70/90-14
●2.75-14≒70/100-14≒80/90-14
※インチ表記≒メトリック表記
【備考】
パンクをしていなくても距離を走っている場合や年式が古い場合、タイヤチューブも傷んでいる可能性が高いです。
タイヤ交換時にはチューブとリムバンドの交換もオススメします。
チューブ⇒ｎhttp://cuby.ocnk.net/product/1104
リムバンド⇒http://cuby.ocnk.net/product/1102

]]> 14インチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 5250 2026-07-01T11:02:14+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1581 ホンダ純正のスチール製ラッゲージボックスhttp://cuby.ocnk.net/product/1426 及びラゲッジボックス（大中小）http://cuby.ocnk.net/product/1… ホンダ純正のスチール製ラッゲージボックスhttp://cuby.ocnk.net/product/1426
及びラゲッジボックス（大中小）http://cuby.ocnk.net/product/1254用のロックセットです。
鍵を失くしてしまったり、キー部分だけ破損してしまった・・・なんて方にどうでしょうか。
キーは２個付

※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> キャリア・リアボックス・かご等(2011年式以前) ※リトルカブはコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 2200 2026-07-01T06:00:08+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/689 純正のフュエルコックパッキンセットです。 レストア時、大抵ダメになってる3種のセット、2枚目画像の3箇所です。 ※2枚目画像の10番は長丸形状ですが1枚目画像の右が10番の物になり、 　コックの… 純正のフュエルコックパッキンセットです。
レストア時、大抵ダメになってる3種のセット、2枚目画像の3箇所です。
※2枚目画像の10番は長丸形状ですが1枚目画像の右が10番の物になり、
　コックの長丸状の溝にはめて使用します、ご不安な方は購入をお控えください。

※2枚目画像、レンコンタイプの「6番」のみ単品販売もしてますhttp://cuby.ocnk.net/product/1430
※丸目シャリーに使われているガソリンコック（3枚目画像）に適合します
※角目シャリーのつまみが丸いタイプのコックには使用出来ません

備考
フュエルコック本体及び、コックレバーもあります。

※在庫が無い場合お待たせすることがございます。

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> エンジン・キャブ・フューエル系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1400 2026-06-30T22:26:54+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1916 CT110ハンターカブに純正採用されているマルチパーパスタイヤ。 昔ながらのトレール車の雰囲気ぷんぷん、オンオフ両方に答えてくれるタイヤです。 クロスカブとも同サイズ、スーパーカブ系にもリアは装着… CT110ハンターカブに純正採用されているマルチパーパスタイヤ。
昔ながらのトレール車の雰囲気ぷんぷん、オンオフ両方に答えてくれるタイヤです。
クロスカブとも同サイズ、スーパーカブ系にもリアは装着可能。
【スペック】
2.75-17　4PR　41P　WT(チューブタイプ)
以下URLメーカーページとなります↓
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/standard/standard03.html#fb33r
※当店在庫限りとなります

]]> 17インチ Cuby(カビィ)オンラインショップ 6630 2026-06-30T20:56:51+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1447 本パーツは他のカテゴリーにもアップしております、本ページが欠品中の場合でも 「コチラ」 に在庫が有る場合が御座います。 いわゆるバケロク(※見た目6vで中身は12v電装)を作るのに革命的なキット、C… 本パーツは他のカテゴリーにもアップしております、本ページが欠品中の場合でも 「コチラ」 に在庫が有る場合が御座います。
いわゆるバケロク(※見た目6vで中身は12v電装)を作るのに革命的なキット、Cuby的にかなりツボなんです。
行灯などの6vカブ・4Lモンキー・ダックス・シャリー等を12v化するに当たって
12vエンジンを載せちゃうのが手軽なのですが、
12vのカクカクのジェネレーターカバーは正直見た目がちょっと微妙・・・と言うかに合わない・・・
しかし12vCDI点火のジェネレーターに6vのジェネカバー(ちょい薄なんです)は装着出来ません。
でも6v車は6vエンジン外観の方が絶対かっこいいですよね！
そこでこのキット、
6vのLクランクスピンドルのままでポイント点火から安定した走行が可能なCDI点火に変更することが出来ます。
ということは6vの丸くて薄いジェネレーターカバーが装着可能ということなんです。
【解説】
6v車用にレギュレーターとバッテリーをセットにして「12v化キット」的なものが安価えあちこちから出てますが
そもそも6v電装の発電量しか考えてない純正6v仕様のステーターのままで、
バッテリーとレギュレーターだけを12vにしただけで「健康的な12v仕様」になるわけが無いんですね、
根本的に発電量が足りないんだから。(コイルの巻き数を増やせば別ですが)
なので「慢性的なバッテリー上がり」の症状に見舞われるわけです。
興味あるけど電気が苦手な方、アドバイスもさせて頂きますよ！(当店で購入してくれた人ね)
【商品詳細】
キット自体はシャリー用で構成されているキットです、
カブやモンキーなど他車種に組む場合は必ず配線加工などが必要です。
(カブやモンキー等、12vの設定がある車種なら12vハーネスを用意したほうが早いかも)
【注意事項】
●6vのいわゆるLクランク、Gクランクに装着可能、Sクランクは適合しませんので御注意下さい。
　クランク左側のスピンドル形状で判断が可能です(4枚目画像参照)購入前に[必ず]御確認下さい。
●本商品の正確な名称は「6vシャリー(ポイント点火)用スーパーストリートアウターローターキット」です。
●3枚目画像はシャリィのみの適合表です、ご参考まで。
●本パーツの取扱説明書が「コチラ」でご覧になれます。
装着に際しての詳細な解説からパーツ内容まで確認が可能。
購入前にこの取説を熟読して「出来るかも？」を確認してから購入に踏み切るのも良いかと思います。
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。

]]> 電装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 46000 2026-06-30T20:55:35+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2 初期型ダックス分離フォークのトップブリッジ下に付くステムナットとステムロックナットのセットです。 初期型ダックスの純正分離式フロントフォーク、いわゆる[くるくるフォーク]に適合。 社外フォークへの… 初期型ダックス分離フォークのトップブリッジ下に付くステムナットとステムロックナットのセットです。
初期型ダックスの純正分離式フロントフォーク、いわゆる[くるくるフォーク]に適合。
社外フォークへの適合は未確認ですが、純正トップナットが装着可能でしたら使用可能かと思われます。
【商品仕様】
●クロムメッキ仕上げ※バフ無しクロムですので切削痕が御座います。
●スチール製
●国内製作加工品
【注意事項】
●数量限定販売
●3〜6枚目画像は取付イメージです。
●純正仕様(亜鉛メッキ仕上げ)ご希望の場合はお問い合わせよりご相談ください※追加費用と納期が掛かります
●本商品は純正品ではありません※純正品は廃番となっております。
【純正品番及び正式名称】
●ステムナット⇒ステアリングステムナット品番90303-098-000※廃番
●ステムロックナット⇒ステアリングステムロッキングナット品番90304-098-000※廃番

]]> 外装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 5400 2026-06-30T18:12:38+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/1727 純正の4Ｌモンキーリアフェンダー装着用の特殊ボルトセットです。 これが無いとリアフェンダーがまともに装着出来ません、 中古車両だと意外に適当なボルトで付いている事があります、要確認ですよ。 … 純正の4Ｌモンキーリアフェンダー装着用の特殊ボルトセットです。
これが無いとリアフェンダーがまともに装着出来ません、
中古車両だと意外に適当なボルトで付いている事があります、要確認ですよ。

※各パーツの装着部位は2枚目画像を参照の事。
※純正4Lモンキー用リアフェンダーも販売中⇒http://cuby.ocnk.net/product/1722
※こちらは4Lフレーム専用です、5Lモンキー装着用ボルト類も販売中です。

※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> 外装系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 2440 2026-06-30T18:01:20+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/526 かゆいところに手が届くシリーズ（笑） ガソリンタンクのメーターが付いてる黒いリング、これ中古車などは真っ赤っかに錆びてることが多いんです。 なのでうちで販売する中古車は大抵交換はしてるのですが、 … かゆいところに手が届くシリーズ（笑）
ガソリンタンクのメーターが付いてる黒いリング、これ中古車などは真っ赤っかに錆びてることが多いんです。
なのでうちで販売する中古車は大抵交換はしてるのですが、
すでにカブに乗ってるユーザーさんからも欲しい言う声を聞きましてパーツとして販売することにしました。
給油口の近くなのでラッカースプレーとかだとガソリンですぐにはげちゃうし、
そう高いものでもないので新品が気分いいですよ♪

商品詳細
※カバーとボルト4本のセットです。
※パッキンは別途となります、同時交換推奨、こちら⇒http://cuby.ocnk.net/product/1469

※交換時、プラスネジをなめちゃうユーザーさんもいるようなので
　 しっかりしたプラスドライバーを使って気合を入れてゆるめて下さい、けっこう硬いです・・・。
※当然なんですがタンクの上に浮きタイプのメーターが付いている車両のみ適合です。

安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> ガソリンタンク系 Cuby(カビィ)オンラインショップ 1030 2026-06-30T17:15:20+09:00 shop https://cuby.ocnk.net/product/2509 安心のホンダ純正。 小物の積載や、純正のバスケットをつける場合はこれがないと つきません。 ●スーパーカブ50・110用(AA04型・JA10型) ※カラーはブラック ●クロスやプロには装着不可… 安心のホンダ純正。
小物の積載や、純正のバスケットをつける場合はこれがないと つきません。
●スーパーカブ50・110用(AA04型・JA10型) ※カラーはブラック
●クロスやプロには装着不可
安心のホンダ純正品です。
※純正部品は定期的に値上げがあり、予告無く価格改訂する場合がございます、ご容赦下さい。

]]> キャリア・リアボックス・かご等(2012年式以降) ※JA07はコチラ Cuby(カビィ)オンラインショップ 3500 2026-06-30T15:51:17+09:00 shop