85ccライトボアアップキット：12v車用 [キタコ：214-1016410]
85ccライトボアアップキット：12v車用
[キタコ：214-1016410]
[キタコ：214-1016410]
販売価格: 11,400円(税別)
(税込: 12,540円)
メーカー希望小売価格: 13,200円
商品詳細
エンジン系パーツに定評のあるキタコから発売、低価格帯の12vノーマルヘッド用ボアアップキット。
キタコのシリンダーキットって壊れた話はほとんど聞かないんですよね。 カビィでも定番になってます。
実際85ccと88ccで性能差はほとんど感じられないし、ボア径も2mm小さいのでスリーブも厚めで安心感はありますね。
長距離を乗られるユーザーが多いカブにもオススメ。
カブのレッグシールドを止める穴もしっかり加工済みです。
ノーマルヘッド用カムとしてはべストといえるキタコハイカムとの相性も当然抜群、ビュンビュン回ります。
ヤフ※クでチャ※ナのキット買ってる場合じゃないよ！
●ボアアップキットを装着するにあたり、「ハイカム」の同時装着を強く推奨します、
セットで交換しないと「ボアアップする意味がない」というレベルで当店では考えています。
●エンジンを守る為に強化オイルポンプと強化クラッチの同時装着をおススメします。
【商品詳細】
カブ、モンキー、ダックス、マグナ、ソロなどほとんどの１２V車に装着可能（６VですがジャズもOK）
FI車は装着不可。
メインジェット等セッティングパーツは付属しておりません。
メインジェットセット（６個入）の在庫もございますので同時購入希望の場合はその旨お伝え下さい。
（型式によってジェットの形状が異なります、車種と車体番号をお知らせ下さい）
【適合車種】
●スーパーカブ50・プレスカブ（一部6ｖ車含まれます）
C50-8000001〜9501323
C50-600001〜0095210 ・0200001〜
AA01-1000001〜1699999
●リトルカブ：キャブ全車種
●ジョルカブ:AF53全車種
●モンキー・ゴリラ（一部6ｖ車含まれます）
Z50J-1600008〜1805927 ・Z50J-2000001〜
AB27-1000001〜1899999
●モンキーバハ・:モンキーR・RT・ジャズ(6v)・マグナ・モトラ(6v)・ダックス(12V)・ソロ：全車種
●シャリー(AT車不可)：CF50-3000031〜
●CD50・ベンリィ50S・ベンリィCL50：CD50-1500001〜
●XR50R・CRF50F:AE03全車種
【備考】
以下、メーカーさん公式商品ページ
https://www.kitaco.co.jp/goods_detail/39022?product_code=214-1133401
クオリティは落とさず、徹底的にコストを見直した究極のLIGHTボアアップKIT。
50ccにはないパワフルな走行が体感出来ます。
シリンダーにはアルミボディー製を採用し、放熱性を大幅にアップ（ノーマル比）。
ライナーには高強度スチールライナーを採用し、耐久性を確保。
ピストンはフラットヘッド形状にこだわり、優れた燃焼効率を可能にし、高出力を実現。
別売SPLハイカムシャフト・PC20ビッグキャブレターの装着により、
高い吸排気効率を可能にし、高回転までスムーズに回る高出力エンジンに。
KIT交換のみで最高出力6.0psオーバー（※メーカー計測値）を記録。
SPLハイカム・PC20キャブレター・ハイエンドダウンマフラーの同時装着により、
最高出力7.0psオーバー・最高速度100km/h（※メーカー計測値）を記録。
排気量：85cc ボア径：φ51 ストローク：41.4mm（ノーマルストローク）
*ノーマルキャブレターではセッティングが非常にシビアですので、
φ20キャブレターの装着をお勧めします。
*夏場の連続高速運転等でエンジンが高温になる場合には、オイルクーラーKITを装着して下さい。
【備考２】
※ノーマルシリンダーヘッド対応
※ハイオクガソリンの使用を推奨
※メインジェットの変更等必ず燃料供給の適正なセットアップを行って下さい
※公道走行が前提の場合ナンバーを原付2種に変更して下さい
※旧品番：214-1133400：214-1133401
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。
キタコのシリンダーキットって壊れた話はほとんど聞かないんですよね。 カビィでも定番になってます。
実際85ccと88ccで性能差はほとんど感じられないし、ボア径も2mm小さいのでスリーブも厚めで安心感はありますね。
長距離を乗られるユーザーが多いカブにもオススメ。
カブのレッグシールドを止める穴もしっかり加工済みです。
ノーマルヘッド用カムとしてはべストといえるキタコハイカムとの相性も当然抜群、ビュンビュン回ります。
ヤフ※クでチャ※ナのキット買ってる場合じゃないよ！
●ボアアップキットを装着するにあたり、「ハイカム」の同時装着を強く推奨します、
セットで交換しないと「ボアアップする意味がない」というレベルで当店では考えています。
●エンジンを守る為に強化オイルポンプと強化クラッチの同時装着をおススメします。
【商品詳細】
カブ、モンキー、ダックス、マグナ、ソロなどほとんどの１２V車に装着可能（６VですがジャズもOK）
FI車は装着不可。
メインジェット等セッティングパーツは付属しておりません。
メインジェットセット（６個入）の在庫もございますので同時購入希望の場合はその旨お伝え下さい。
（型式によってジェットの形状が異なります、車種と車体番号をお知らせ下さい）
【適合車種】
●スーパーカブ50・プレスカブ（一部6ｖ車含まれます）
C50-8000001〜9501323
C50-600001〜0095210 ・0200001〜
AA01-1000001〜1699999
●リトルカブ：キャブ全車種
●ジョルカブ:AF53全車種
●モンキー・ゴリラ（一部6ｖ車含まれます）
Z50J-1600008〜1805927 ・Z50J-2000001〜
AB27-1000001〜1899999
●モンキーバハ・:モンキーR・RT・ジャズ(6v)・マグナ・モトラ(6v)・ダックス(12V)・ソロ：全車種
●シャリー(AT車不可)：CF50-3000031〜
●CD50・ベンリィ50S・ベンリィCL50：CD50-1500001〜
●XR50R・CRF50F:AE03全車種
【備考】
以下、メーカーさん公式商品ページ
https://www.kitaco.co.jp/goods_detail/39022?product_code=214-1133401
クオリティは落とさず、徹底的にコストを見直した究極のLIGHTボアアップKIT。
50ccにはないパワフルな走行が体感出来ます。
シリンダーにはアルミボディー製を採用し、放熱性を大幅にアップ（ノーマル比）。
ライナーには高強度スチールライナーを採用し、耐久性を確保。
ピストンはフラットヘッド形状にこだわり、優れた燃焼効率を可能にし、高出力を実現。
別売SPLハイカムシャフト・PC20ビッグキャブレターの装着により、
高い吸排気効率を可能にし、高回転までスムーズに回る高出力エンジンに。
KIT交換のみで最高出力6.0psオーバー（※メーカー計測値）を記録。
SPLハイカム・PC20キャブレター・ハイエンドダウンマフラーの同時装着により、
最高出力7.0psオーバー・最高速度100km/h（※メーカー計測値）を記録。
排気量：85cc ボア径：φ51 ストローク：41.4mm（ノーマルストローク）
*ノーマルキャブレターではセッティングが非常にシビアですので、
φ20キャブレターの装着をお勧めします。
*夏場の連続高速運転等でエンジンが高温になる場合には、オイルクーラーKITを装着して下さい。
【備考２】
※ノーマルシリンダーヘッド対応
※ハイオクガソリンの使用を推奨
※メインジェットの変更等必ず燃料供給の適正なセットアップを行って下さい
※公道走行が前提の場合ナンバーを原付2種に変更して下さい
※旧品番：214-1133400：214-1133401
※メーカー在庫が無い場合お待たせすることがございます。
