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ホーム | カブ系 > 4速化パーツBタイプ用24丁キックギア※カブの純正4速クロス化&Aタイプのキックギア強化に!
商品詳細

Bタイプ用24丁キックギア
※カブの純正4速クロス化&Aタイプのキックギア強化に!
[6v純正4速・1速ギア比2.692専用]

販売価格: 6,000円 (税別)
(税込価格: 6,480円)
数量:
6Vミッションをクロスミッション仕様にして組みたいと思っている12Vユーザーさん、
けっこういると思うんですが、壁にぶつかるのがキックギヤ。
いわゆるAタイプスピンドルが12Vケースにポンで装着できないんですね。
まあ仮に出来ても、Aタイプだと強度的にかなり不安があります。
なので作りました。
「12Vケースにポン付けできるBタイプスピンドル用の強化キックギア」
6Vの4速ミッションにモンキーRの3・4速ギアを入れると
ほどよいクロスミッションになるのはご存知のとおり。
安価で壊れない4速クロス、これで12Vケースに組めます。
※Bタイプスピンドルは6vケースにも無加工で組み込み可能です。
【仕様】
6Vモンキー、6Vゴリラ、6Vダックスなどの4速ミッションに採用されている
メインシャフト13丁×カウンターシャフト35丁(ギア比2.692)専用キックギア。
当時の純正と比較しても、材料、ギア形状などにもこだわった強化タイプです。
ほとんどの大手アフターパーツメーカーのギア系パーツが海外生産に頼る中、
信頼性が重要なパーツとの見地から、素材、加工仕上げまで国産にこだわりました。
大手メーカー、ワークスレース車両用の一品物を手がける超一流国内メーカーにて製作しています。
【注意】
大手社外ミッション等で同じギヤ数のキックギアも存在し補修部品で入手可能ですが、
キックギアがかかる1速カウンター側のギアの歯数は同じではなく
キックギアのモジュール(歯車の大きさを表す呼称)が異なりますので
社外ミッション用のキックギアは原則6v純正4速ミッションには適合しません。
【備考】
モトモト誌 2011年4月号25ページに詳しく説明載ってます。
ちょっと古いけど持ってる人は読んでみてください。

※今回も数量限定販売です。
品質向上の為、予告なく仕様が変更される場合がありますのであらかじめご了承下さい。
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