NGK イリジウムIXプラグ [CR6HIX〜CR9HIX]
NGK イリジウムIXプラグ
[CR6HIX〜CR9HIX]
[CR6HIX〜CR9HIX]
販売価格: 1,480円(税別)
(税込: 1,628円)
メーカー希望小売価格: 2,035円
商品詳細
ご存知 消耗品筆頭のスパークプラグ、こちらはNGKさん自慢のイリジウムプラグです。
やはりプラグは経験上信頼性の高い国内メーカーを絶対にオススメします。
イリジウムプラグ、改造したエンジンのイメージがあるかもしれませんがむしろノーマルエンジンに相性がいいです。
火花が大きいので冷感時の始動性も向上、耐久性もノーマルプラグの比ではありません。
番手のチョイスですが、純正は６番を使ってることが多いのですが飛ばし気味のユーザーさんは７番や８番がオススメ。
チューニングしたエンジンはなおのこと、発熱量が多いため番手の高い（熱価が低い）プラグをチョイスしてください。
イリジウムはハードチューンユーザーさんにはうれしい９番まで設定があります。
※CR#HIXのタイプはほとんどの４ミニに適合します。
※スーパーカブ50/110・クロスカブ用（AA04型・JA07型・JA10型）はこちら⇒ http://cuby.ocnk.net/product/1672
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。
【熱価（番手）について】
超ざっくり言うと・・・
くすぶってる場合は番手を下げる、焼けすぎている場合は番手を上げる、が原則です。
「基本的には」ボアアップなどした場合は番手を上げる方向で・・・
でも全ての場合でそれで正しいわけでは決してありません。
プラグの選択ミスでピストンに穴をあけるなんて事も決して珍しくない事です。
壊すと思えば価格的にもプラグなんて安いもんです、いろいろ試してみて下さい！
プラグの熱価ってすごい大事ですよ、
気になる人はこれ読んで！
http://wonderdriving.com/archives/2014/01/ngk-tas2014.html
プラグの基礎知識
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/index.html
プラグに起こる現象と対処方法
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/05_03.html
やはりプラグは経験上信頼性の高い国内メーカーを絶対にオススメします。
イリジウムプラグ、改造したエンジンのイメージがあるかもしれませんがむしろノーマルエンジンに相性がいいです。
火花が大きいので冷感時の始動性も向上、耐久性もノーマルプラグの比ではありません。
番手のチョイスですが、純正は６番を使ってることが多いのですが飛ばし気味のユーザーさんは７番や８番がオススメ。
チューニングしたエンジンはなおのこと、発熱量が多いため番手の高い（熱価が低い）プラグをチョイスしてください。
イリジウムはハードチューンユーザーさんにはうれしい９番まで設定があります。
※CR#HIXのタイプはほとんどの４ミニに適合します。
※スーパーカブ50/110・クロスカブ用（AA04型・JA07型・JA10型）はこちら⇒ http://cuby.ocnk.net/product/1672
※在庫が無い場合お待たせすることがございます。
【熱価（番手）について】
超ざっくり言うと・・・
くすぶってる場合は番手を下げる、焼けすぎている場合は番手を上げる、が原則です。
「基本的には」ボアアップなどした場合は番手を上げる方向で・・・
でも全ての場合でそれで正しいわけでは決してありません。
プラグの選択ミスでピストンに穴をあけるなんて事も決して珍しくない事です。
壊すと思えば価格的にもプラグなんて安いもんです、いろいろ試してみて下さい！
プラグの熱価ってすごい大事ですよ、
気になる人はこれ読んで！
http://wonderdriving.com/archives/2014/01/ngk-tas2014.html
プラグの基礎知識
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/index.html
プラグに起こる現象と対処方法
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/05_03.html
